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泉州洛阳古街将重现昔日风情 示范段工程预计月底完工

原标题： 泉州洛阳古街将重现昔日风情 示范段工程预计月底完工

洛阳古街将重现昔日人文风情

示范段保护提升工程预计月底完工

“五一”假期，泉州洛阳桥游人如织。而与古桥相邻的洛阳街上，却是另一番如火如荼的建设场景——趁着学生放假，洛阳古街示范段保护提升工程的施工人员，正抓紧两侧骑楼建筑的立面修缮、管线下地、沿街店铺内装等施工，力争在本月底前完成50多米的古街示范段保护提升工程。

□记者 颜雅婷

保护提升 还原洛阳街昔日样貌

从昭惠庙拐进洛阳街，踏上石板铺成的路面，古早气息扑面而来。据项目运营管理方汉华集团相关负责人许先生介绍，泉州台商投资区洛阳古街于2018年7月正式启动路面改造，并于去年年底前完成1.08公里的古街旧石铺路路面改造。漫步在古街上，随处可见上世纪初中西结合的骑楼与寺庙、宗祠等古建筑，闽南味儿与西洋风交融。沿着洛阳街一路前行，可见沿街一侧建筑外竖立的的脚手架上，工人们正忙着进行最后的修缮工作。“目前，古街示范段施工已进入尾声，预计本月底可以完工。”据施工负责人介绍，“五一”期间，示范段附近的学校放假，趁着这几天，施工队加人加班，确保示范段立面修缮、管线下地、开间装修等按时序推进。另一侧，拆去脚手架后，旧石板路、红砖骑楼与嵌在墙上的暗色木窗、灰色调的洗蛎壳砂墙柱，重现昔日风情。据许先生介绍，示范段长约50米，沿街有23个开间，同步进行内装修和外立面修缮。“示范段涵盖了洛阳当地多种建筑形态和风格，改造提升中除了恢复原先的建筑造型和样式，也对不同时间切面的建筑形态进行保留和展示。”此外，示范段还尝试性地恢复原先洛阳街骑楼通廊，还原洛阳街旧日的样貌。

活化“基因” 新业态唤醒古街记忆

“目前，我们的招商工作已经逐步展开。”据许先生介绍，古街示范段保护提升完成后，从下月中下旬开始，将陆续引进新业态，“以本地手艺人或工匠为主，不仅展示本地传统技艺，也希望吸引更多年轻人关注。”

作为台商区的“北大门”，洛阳镇是连接泉州中心城区的重要走廊，区位优势明显。为使洛阳古街恢复往日神采，台商区自2017年起启动古街复兴计划，从尊重历史、尊重生活、尊重古街建筑文化出发，通过推进古街示范段修缮，以及北桥头示范区、七星公园、古街文化广场等节点建设，推动古街复兴。

此次保护提升将把洛阳古街建成集生活居住、商贸服务、旅游观光为一体，具有魅力、活力、丰富历史文化底蕴的人文风情街区。同时，着重完善公共服务功能，改造危旧房屋，通过古街“基因”的活化，唤醒古街居民对古街历史的回忆与珍惜。

据悉，目前洛阳古街的北桥头节点、尼庵巷、万丰楼、艺园等节点建设进展顺利。其中，尼庵巷百姓书屋屋面防腐木安装已经完成。

泉州严把渔船检验质量关 杜绝渔船“带病”作业

今年以来，泉州市海洋与渔业执法支队立足本职，强化服务意识，建立健全渔船检验全链条管理体系，严把渔船检验质量关，为渔业安全生产夯实基础。

以方便渔民群众为宗旨，该支队将大部分渔船营运检验时间安排在伏季休渔期间，根据渔船作业类型，区分轻重缓急，集中船检力量，合理调度，安排验船师做好渔船检验工作，尽量避免影响渔民正常生产。同时，充分考虑60马力以上渔船维修保养的习惯、营运检验周期及捕捞作业类型，建立健全渔船档案，及时提醒渔船申报营运检验，防止因脱检漏检产生安全隐患问题。

为了杜绝渔船“带病”作业，我市严管渔船修造源头，对辖区16家船舶修造企业进行定期排查，核查渔船修造企业生产技术条件，梳理在建船舶的检验申报情况和在修船舶的证书持有情况，防止超能力造船、无合法手续造船。对辖区内7家渔船第三方检测检修服务机构开展定期检查，核实渔船救生、消防、航行和无线电通信设备、船体测厚的检修质量情况，确保装船使用的救生、消防、航行和无线电通信设备处于适航状态。

严控营运检验质量。我市整合全市大中型渔船检验业务和船检人员,严格执行《国内海洋渔船法定检验技术规则》，每次至少由两名具备船体、轮机或电气专业的验船师登临渔船，对船体、机电设备、救生、消防、防污染、无线通导设备等逐项进行检验，对不符合要求的列出清单，要求船主一一整改，未整改到位的坚决不予签发证书。

严把船用产品标准。积极推进渔船增配气胀式救生衣配备工作，加强与相关生产厂家的沟通协调，严格核查救生衣检验证书和技术参数，确保在浮力、哨笛和安全便捷等方面符合要求，确保渔民用上安全合格的产品，保障渔业生产安全。

据统计，今年以来，我市共完成新船初次检验发证11艘，在建新船跟踪检验20艘，营运渔船检验发证1271艘，更新改造渔船标准化项目验收295艘；报送9艘样船标准船型，经省标准船型评价工作领导小组审定，全部获得通过，数量位居全省第二，累计数量居全省第一。（记者谢曦 通讯员傅成志）