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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

今明两天午后 泉州还有强对流天气

雷电大风大暴雨“组团”来袭，全市20个站点降水超100毫米

受低层切变影响，自28日起泉州出现大雨到暴雨，安溪、南安、洛江和惠安的大部分有大暴雨。昨日全市多地发布雷电、暴雨预警信号，安溪甚至发布暴雨红色预警信号。

昨日傍晚雨中的泉州市区东海大街 （陈起拓 摄）

来自市气象台的数据，统计29日20时至30日20时累积降水，全市共有104个站点超过50毫米，达到暴雨级别；其中有20个站点超过100毫米，达到大暴雨级别，以安溪县芦田镇朝阳村小学161.4毫米为最大。统计28日08时至30日17时极大风速，全市共6个站点出现8级（17.2米/秒）以上大风，其中1个站点出现9级大风，为永春蓬壶镇的22米/秒。昨日傍晚到夜间，我市仍有中雨到大雨，局部乡镇有暴雨。降雨时局地伴有短时强降水、6～8级雷雨大风等强对流天气。

市气象台预计，今明两天泉州仍多阵雨或雷雨天气，降水具有明显的日变化特征，主要的降水时段出现在午后，局地可能伴有短时强降水和雷雨大风等强对流天气，需要注意防范。

需要特别提醒的是，明天就是“六一”儿童节，学校如需举行校园活动，请尽量安排在上午，并及时关注最新天气预报。（记者吴志明 陈小芬）

泉州市区天气预报

5月31日 小雨转中雨，22℃～26℃

6月1日 大雨转小雨，23℃～29℃

6月2日 小雨，24℃～30℃

6月3日 阴转多云，25℃～32℃

6月4日 多云转小雨，26℃～32℃

6月5日 大雨转中雨，22℃～28℃

6月6日 多云，21℃～30℃