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泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

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泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘

让世界看见湖北 让湖北走向世界2021全球旅行商（湖北）大会将在武汉举行

　　10月15日， 2021全球旅行商(湖北)大会将在武汉举行。届时，300多位全球知名旅行商代表、湖北重要旅行商、旅游业知名专家学者将出席会议。

　　2021全球旅行商(湖北)大会是首届中国(武汉)文化旅游博览会的配套活动之一，由湖北省文化和旅游厅主办，携程集团承办，旨在推动后疫情时代湖北文化和旅游产业高质量发展，助力湖北融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　灵秀湖北，楚楚动人。湖北地处中国中部，长江中游，山川秀美，九省通衢。作为千湖之省、山水画廊，这里有“华中屋脊”神农架、道教圣地武当山、南水北调中线源头丹江口水库，还有壮美秀丽的长江三峡、中国最大的城中湖武汉东湖。源远流长的楚文化在此发祥，青铜冶铸、丝织漆器、屈颂辞赋和编钟乐舞，堪称中国和世界古代文化巅峰。伯牙抚琴、昭君出塞、陆羽烹茶、李时珍采药等传奇故事余音绕梁，三国群雄逐鹿的画卷激荡人心，张之洞督鄂开启中国近代工商业文明，辛亥首义叩开民主共和之门。

　　经历了2020年的疫情大考，湖北开启“快进模式”，加速打造世界级旅游目的地。去年8月启动“与爱同行惠游湖北”活动，近400家A级景区向全国人民免费开放，到年底累计接待游客7740万人次;2021年3月，“相约春天赏樱花”再次向全国人民发出盛情邀约，带动了湖北消费进一步扩容升级;4月的外交部湖北全球特别推介活动，更是向全世界展示了湖北浴火重生、朝气蓬勃的全新面貌。刚刚过去的国庆假期，湖北全省旅游人次达6377万，综合旅游收入352.7亿元，均超2019年同期，创下历史新高。

　　为落实《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》，支持湖北疫后重振，展示丰富多彩的文化旅游资源和文旅深度融合发展的新成果、新业态，搭建新的文化交流合作平台，2021年9月18日，国务院新闻办公室举办发布会，宣布首届中国(武汉)文化旅游博览会将于11月在湖北武汉举办。

　　作为首届中国(武汉)文化旅游博览会的九大配套活动之一，此次全球旅行商(湖北)大会将以“让世界看见湖北·让湖北走向世界”为主题，以企业为主体，通过业务洽谈、交流发言、现场签约等环节，充分聚焦湖北优质旅游资源，搭建广泛的旅游企业合作平台。同时就如何做大做强湖北旅游业，打造湖北世界级旅游目的地和增强长江国际黄金旅游带核心区品牌张力等议题进行深入探讨。

　　一直以来，湖北以深厚的历史文化底蕴和丰富的旅游资源广受游客欢迎。疫后复苏阶段，湖北呈现出良好的发展态势，携程最新发布的《2021国庆假期出游总结报告》中，湖北武汉上榜热门目的地TOP10。今年五一和中秋假期，武汉也分别上榜了十大热门城市和十大周边游目的地，并入围今年暑期的夜游目的地TOP10。值得一提的是，为加快湖北文旅消费市场增长，9月底，湖北省文化和旅游厅联合携程集团共同打造的“灵秀湖北官方文旅星球号”正式上线，同时惠游湖北文旅消费券于9月29日20点于携程平台准时开抢，本次消费券发放将持续至12月，为湖北旅游市场下半年疫后复苏注入一道“强心剂”。

　　作为全球领先的一站式旅行平台，携程将发挥集团优势，号召动员全球旅行商来湖北投资兴业，并将以此为契机，推出“深耕湖北、扎根湖北”行动计划，在武汉成立“携程研究院长江中游中心”。

　　不囿过往，不畏将来。历经风雨的荆楚大地，必会再次创造奇迹。借着2021全球旅行商(湖北)大会的东风，湖北将以开放的胸怀，持续打造市场化、法制化、国际化的营商环境，向世界发出诚挚的邀请。