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备战“双11”：泉州物流时效再提速

工作人员正在辅助分拣 （黄文珍 摄）

今年“双11”活动比往年来得更早一些。11月1日至3日，“双11”活动第一波热潮掀起。眼下，“双11”活动第二波热潮也已在路上。作为购物链条上的重要一环，泉州市快递企业通过增设备、扩场地、强运力、增人员等方式，早已紧锣密鼓开启备战“双11”的布局。

□记者 黄文珍 王宇静 通讯员 庄媛媛

全自动分拣流水线 渐成快递分拨“标配”

在11月1日至3日第一轮“剁手”中，许多消费者已拿到了“战利品”。“凌晨支付尾款，清晨醒来已发货。”“刚支付尾款，十多分钟后快递已上门。”不少消费者惊讶地发现今年物流速度再提速。来自泉州市邮政管理局的数据显示，11月1日至3日，我市快递企业3天共揽收快件2760万件，日均收件超900万件，环比增长150%，占全省快件量超56%。

走进百世物流园泉州转运中心，抬眼望去，一条条传输带犹如立交桥般在2.4万平方米的库区内上下蜿蜒。在卸车口处，现场工作人员正将快件搬运上传输带，由此快件便踏上了自动化分拣之旅。

记者看到，经由传输带快件进入自动称重设备内，设备对其完成重量、体积、扫描等工作，传输带引领着快件继续一路向前。“自动分拣线上，按照快递送达区域设有众多格口。”百世快递福建分公司链路经营中心运营经理张小聪告诉记者，传输带将快件送到相应格口前，自动摆臂设备会自动识别并将快件扫入相对应的轨道内。“工作人员只需站在分拣卡位上，将发往相同区域的快件取下，即可集中送上快递派送车辆。”

张小聪介绍，为了更好迎接“双11”，今年他们增加了10套自动称重、分拣等设备。截至目前，共拥有34套自动称重、分拣等设备。“今年4月1日投入施工，5月1日完工，新增设备可进一步减少人工80至100人。其中，部分称重设备引入双秤模式，每小时工作量从2600件上升至4500件，效率再提速。一套自动分拣线，‘双11’期间一天可分拣快件35万至40万件。”

在顺丰，针对货物差异化处理，研发并批量交付了单件分离系统、小件无人供上件、错分检测、基于AGV自动化处理、智能装卸平台等创新产品，实现了货物从卸车、供件、分拣、装车等全流程无人自动化落地，大幅提升作业效率，有效节约人力投入成本。

据了解，为了高效应对“双11”，我市快递企业对自动化流水线的创新投入不断涌现。市邮政管理局相关负责人介绍，目前全市快递企业已基本实现快件称重、扫描自动化，全自动分拣流水线已成为我市主要快递品牌分拨中心的“标配”。“今年以来，我市快递企业新增或改造全自动化分拣流水线40多条，全力备战旺季高峰。”

增线路扩人员 提升快递送达时效

对于快递行业而言，每年“双11”都是一场大考。除了设备创新之外，我市快递企业还从场地、车辆、航线、人员等要素供应和储备上提早介入，全力服务收、派、运、转、仓。据统计，全市主要快递企业新增操作场地面积10万余平方米，新增干线及末端配送车辆超4000辆，扩充人员8800余人。

今年“双11”期间，顺丰继续加码多式联运，整体快件消化能力可超平日的2倍。值得一提的是，今年顺丰在航空网和高铁网增加了新的运营模式。“在航空运力方面，除了自有的60架全货机悉数服务‘双11’高峰运输外，还增加了无人机运输模式。在一些交通不便的地区，顺丰收派件时效将至少提高24小时。”泉州顺丰相关负责人说，在高铁运力方面，顺丰计划在“双11”期间使用863条高铁线路，部分高铁线路最高运载能力可达4吨。

“直播带货等营销模式风生水起，今年‘双11’快件量预计将同比增长50%以上。尽管有11月1日至3日，第一波活动热潮的分流，但是我们预计11月11日至15日的快递量还将是平日的2倍至2.5倍。”张小聪说，借助大数据分析，9月中旬开始，泉州区新增6条发往全国的线路。这意味着，快件无需中转，可直达相应区域，送达效率可提升一天以上。“在人员上安排上，现场新增20%人员；同时，我们还新增8000平方米的场地，用于车辆停放与调度。”

据了解，在安踏，11月1日当天，该企业电商平台销售额超10亿元，产生快件订单300万件，并在3天内迅速完成发货。

从一路昏黄到流光溢彩 光明之城展露时尚风华

原标题：从一路昏黄到流光溢彩 光明之城展露时尚风华

一个城市的夜景可以看出一个城市的繁荣程度。改革开放40年，随着经济和社会的不断发展，泉州的夜景持续升级。从街头的昏黄小弯灯，到使用清洁电源的灯泡逐步“上阵”，再到色彩斑斓、造型各异的节能灯具扮靓城市街头……

2018年，从清源山南台岩俯瞰泉州市区，夜景璀璨。（潘登/摄）

海峡网1月31日讯（泉州网记者 林福龙）一个城市的夜景可以看出一个城市的繁荣程度。改革开放40年，随着经济和社会的不断发展，泉州的夜景持续升级。从街头的昏黄小弯灯，到使用清洁电源的灯泡逐步“上阵”，再到色彩斑斓、造型各异的节能灯具扮靓城市街头……现如今，夜空下的泉州城区霓虹闪烁，万家灯火，“光明之城”的盛景正以更现代、更时尚的方式呈现。

对照

告别昏黄“小弯灯” 城市夜景鸟枪换炮

灯，给人们带来光明，犹如城市之眼。当年，借助一根小电线依偎在电线杆子上、在风雨中微微摇晃的小弯灯，用昏黄的光努力为人们照亮回家的路。20世纪90年代以后，城市路灯电线开始铺设在地下，结束了天空布满“蜘蛛网”的日子，使用的光源也逐步过渡到节能、光效高、寿命长、穿透性强的高压钠灯、LED灯。

进入21世纪，随着城市夜景工程的升级改造，从空中俯视夜幕下的泉州城，古城夜色璀璨迷人，新城景观现代时尚。如今，流光溢彩的夜晚让人们流连忘返于五光十色的街头。改革开放40年，泉州正以崭新的面貌迎接来自五湖四海的宾朋，穿梭过这片灯火璀璨，城市夜景更加美丽迷人。

1987年的泉州市区，夜景灯点亮温陵路和东西塔。（陈世哲/摄）

亲历

以前常爬梯子换灯泡 如今管控实现智能化

今年60岁的泉州市市政工程管理处路灯管理所所长庄国强，与路灯打交道已达45年，见证了改革开放40年来这座城市夜景的变迁点滴。

“我1973年加入路灯班，当时班里只有几个人，管着两三百盏路灯。当时，市区只有中山路、东街、西街、涂门街、新门街等几条街道。天一黑，我们就骑着自行车，扛着小梯子，走街串巷检查、更换不亮的灯泡。”一辈子和城市路灯打交道的老庄，谈起城市夜景发展变迁，如数家珍。

在20世纪80年代以前，全市的路灯已增至两三千盏，造型非常单一。他说，最早的时候，泉州路灯使用的是光源较小的白炽灯，20世纪70年代中期才开始推广使用亮度和稳定性都更好的高压汞灯。随着技术设施的更新换代，市政设施管理的智能化水平有很大提高。2000年以来，市政管理部门先后建立了城市照明监控系统平台、夜景照明集中监控系统、城市桥梁管理信息系统、内沟河水闸视频监控自动化及水位监控系统等。

2018年，夜色中的泉州城区，田安大桥流光溢彩。（资料图片）

变迁

成千上万“满天星” 再现光明之城盛景

据悉，市政部门管辖的路灯从80年代初的1400多盏到如今的数万盏之多，从当时空中架线到如今的电缆下地，从当时的人工开启模式到如今随日照光线自动调节亮灯时间的智能控制，市政路灯的前世今生值得一代人去品味。而城市夜景照明工程建设于1997年启动，涵盖了市区主干道和重要节点、历史街区等地的一百多幢建筑物。

目前，该处管养夜景设施有15条城市主干道、163幢建筑物楼体、一个广场（商城广场）、一条隧道（大坪山隧道）、两座大桥（晋江大桥、黄龙大桥）、三条LED彩灯街（路）、三座天桥等，其中传统灯具一万多套、LED灯具六万多套、美耐灯两万多米、LED光带近两万米，“夜景照明设施提升了照明品位和档次，再现泉州‘光明之城’的靓丽景象”。