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泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

电动车在待行区内等红灯

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）

市民反映城东青莲街迎晖路违停多路灯不亮待整改

原标题：市民反映城东青莲街迎晖路违停多路灯不亮待整改

近段时间，有市民致电反映，位于城东的青莲街和迎晖路已经建成许久，却经常不亮路灯，而且违停现象严重，导致周边居民出行不便。连续几日，记者前往现场查看，发现两条街确实有违停车辆，而且还不少。

迎晖路违停现象严重

12月10日下午，记者来到青莲街，几百米长的道路两侧全是违停车辆，有小车、面包车、挖掘机等。随后，记者来到迎晖路，这里的违停现象更加严重，不仅是道路两侧，就连路中间也停满了车。“这条路俨然成了停车场。”居住在汇景豪庭的市民吴先生说，这条路两侧都是小区，不少居民都将车停到了这里。到了晚上路灯不亮，骑车经过很容易蹭到，十分危险。

10日晚上，记者再次前往这两条道路走访，发现青莲街只设置了靠近美仙山花苑一侧的路灯，另一侧则“暗摸摸”的。在迎晖路，整条路一盏路灯都没有亮，路上依然停满了车。

记者将情况向丰泽交警大队和泉州市市政工程管理处反映。丰泽交警大队相关负责人表示，他们将组织辖区民警前往整治，对拒不开走的车辆实行拖车。对于路灯不亮的问题，市市政工程管理处相关负责人表示，将要求工作人员前往现场查看，若属该管理处管辖，将及时整改。 （记者黄枫 文/图）

原标题：违停多路灯不亮 城东这两条路待整改