陕西文化艺术展巴黎首展吸引数千人

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联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。

泉州市区天气预报 昨天多地破12月高温纪录今降温

原标题：泉州市区天气预报 昨天多地破12月高温纪录今降温

昨天上午，泉州很多赶着上班的小伙伴们都被天空中突然出现的一片奇怪的云吓到了。这片云与众不同之处是有一条很直且清晰的边界，确实罕见。不少市民发朋友圈询问这是不是雾霾分界线，更有市民以为和前天的火灾有关。

泉州市气象台分析，这片云不是雾霾分界线，也与火灾无关。泉州一中地理老师陈华彪告诉记者，这片云一侧是高云族中的卷云（包含毛卷云和钩卷云），另一侧像一张布幕展开的是中云族中的高层云。高层云云底呈均匀幕状，常有条纹结构和纤缕结构，偶尔呈悬球状，分布范围较广，常遮蔽全部天空，颜色为灰白或灰蓝。云层较薄时，隔观日、月轮廓模糊，如隔一层毛玻璃，为透光高层云；云层较厚时，完全看不出日、月的位置，为蔽光高层云。高层云分界线的一个形成原因是一大片暖空气撞上一片冷空气的结果。

昨天泉州市在西南气流的控制下，继续维持阳光明媚微风徐徐的好天气，午间的暖阳照在身上，给人一种置身春日的错觉。记者从泉州市气象台了解到，昨日泉州市区最高温为30.1℃，晋江达到30.4℃，崇武为27.6℃，德化境内九仙山为21.2℃,四地均打破12月高温纪录。

市气象台工作人员介绍，冷空气来临之前，气温反常变暖，有时甚至闷热难耐，让人产生季节转换的错觉。气象学上称这样的天气现象为“锋前增温”，加上昨天天空状况好，云量少，因此气温异常升高。从昨天夜间起，受冷空气渗透南下影响，泉州沿海风力增加，山区局部乡镇有小雨。今天白天全市以阴天间多云天气为主，缺少了阳光的照拂，日最高气温下降明显。在此提醒大家多多关注天气变化，适时增减衣物，预防感冒。

预计今天泉州气温18℃～22℃，沿海风力总体来说也比较大。本周冷空气的活动比较频繁。预计7日又将有新的冷空气影响泉州。市民要注意在气温较低的夜晨做好御寒工作。（记者 杜妮娜）

泉州市区天气预报：

5日，阴，18到22℃，沿海东北风5～6级

6日，小雨，18到25℃，沿海东北风5～6级

7日，小雨转多云，14到22℃，沿海东北风6～7级

8日，多云，13到18℃，沿海东北风6级

9日，多云转小雨，14到17℃，沿海东北风6级

10日，小雨转多云，14到18℃，沿海东北风6级

11日，多云，16到22℃，沿海北风4级