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泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

原标题：泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

机场改建扩容工程正在有序进行中

泉州网5月14日讯 （记者谢宜萱 通讯员叶杨 文/图）昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

据了解，泉州晋江国际机场“十三五”扩容改建主要内容包括：改造平行滑行道2600米，新增停机位19个及相应配套设施，扩建航站楼2.5万平方米，迁建塔台、油库，建设空管、安防、应急救援等配套保障设施。扩建后，机场停机坪面积将由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，候机楼面积增至83293平方米，计划投资约14.5亿元。

截至目前，扩容改建工程已完成飞行区改建一期平行滑行道和10个停机位建设、验收并已开始投入使用，二期4个停机位也已建成并竣工验收，余下5个停机位计划于10月份完工，年底投用。据悉，新滑行道的投用，对飞机起降的效率起了很大的作用，需起飞的飞机可在滑行道上滑行进入起飞道直接起飞，减少占用起飞道的时间。目前，航站楼改建完成可行性研究报告，项目可研已上报待评审；安防提升完成工程初步设计，上报华东局待初设批复；油库迁建完成项目可研行业评审，正进行用地征迁以及前期报建准备。

泉州晋江国际机场作为军民合用机场，飞行区等级4D级，是国家一类航空口岸、对台直航机场，目前有25家国内外航空公司驻场运营。近些年，机场年旅客吞吐量连续创下历史新高，去年突破700万人次，完成航班起降5.83万架次、旅客吞吐量744.31万人次、货邮吞吐量6.38万吨，在全国235个民用航空机场中分别位列第51位、第42位和第34位。

今年3月31日起，机场执行新航季时刻表，泉州晋江国际机场通航城市达60个，国际及地区航线达到13条、国内航线达到48条，机场每天进出港航班约210个架次，按照此趋势，机场今年客运吞吐量有望再创新高。

据悉，通过本次改扩建工程的扩容和现场的流程优化，以及对空间潜力的挖掘，泉州晋江国际机场的综合保障能力和整体运行效率将大大提高，可满足未来几年我市的社会经济发展需要。

改扩建工程完工后，将满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年，机场旅客吞吐量有望突破1000万人次，货邮吞吐量将达到8万吨，跻身大型国际机场行列。

责任编辑：赖闽荣

Mars Gaming MC

​PChome5月6日消息，Mars近期正式推出Gaming MC-LCD机箱，核心亮点的是自带一块可拆卸8英寸高清副屏，凭借独特的个性化展示与实用功能，成为追求个性的游戏玩家的新选择，兼顾颜值与实用性。

PChome5月6日消息，Mars近期正式推出Gaming MC-LCD机箱，核心亮点的是自带一块可拆卸8英寸高清副屏，凭借独特的个性化展示与实用功能，成为追求个性的游戏玩家的新选择，兼顾颜值与实用性。

这款机箱自带的8英寸IPS副屏极其吸睛，分辨率达1280×800（800p），支持60Hz刷新率，通过Mini-HDMI接口接收信号，可实时显示系统运行状态、游戏辅助信息，也可自定义展示个性化内容。屏幕安装灵活，既可固定在机箱前面板，也可安装于机箱内部，适合不同装机场景与审美需求。

提供经典黑、白双色可选，整体尺寸为455×206×354mm。硬件兼容性出色，支持Micro-ATX、Mini-ITX主板，显卡支持长度可根据安装位置调整，范围在324–417mm之间，CPU散热器限高170mm，满足多数入门及中端装机需求。

散热与扩展能力表现不俗，机箱最多可安装7把风扇，顶部支持3×120mm或2×140mm风扇，底部可装3×120mm风扇，后部可装1×120mm风扇，顶部还兼容360mm水冷排，保障硬件高效散热。前置面板配备USB-A 3.2 Gen1、USB-C 3.2 Gen1及3.5mm音频接口，满足日常设备连接需求。

PChome总结，整体而言，这款机箱的副屏是最大亮点，适合追求极致个性化的玩家，散热与兼容性也能满足多数装机需求，仅需注意显卡长度与屏幕安装位置的关联限制。机箱海外售价121欧元（约合人民币969元），目前已在海外市场推出，但国内发售价格及渠道尚未公布。

（文中图片来源于网络）