泉州市从即日起至12月21日开展“证照分离”改革试点

吃芝麻吃生的熟芝生芝好，还是麻和麻熟的好？

您好。芝麻弄熟了之后,区别只是表面的保护膜被破坏,但有利于这种芳香油的挥发,故而能更加容易闻道香味。而生芝麻熟芝麻在营养上是熟芝生芝没有太大区别的。生芝。麻和麻

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你好,黑芝麻含有大量的脂肪和蛋白质,糖类、维生素A、麻和麻维生素E、区别卵磷脂、熟芝生芝钙、麻和麻铁、区别铬等营养成分,具有补肝肾、润五脏、黄色91装下装益气力、长肌肉、填脑髓、乌发等。

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生芝麻和熟芝麻区别只是生熟之分。口感不太一样,熟芝麻吃起来就香酥脆特别香,其实我喜欢自己在家里面做一些面包或者蛋糕之类的都会加一些生芝麻经。

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1、生熟不同 生芝麻和熟芝麻的91禁漫在线看区别是非常大的,炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味,而且这股香味比较浓,生的芝麻就没有这种香味,可以通过试吃来。

芝麻生熟如何分?

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芝麻有生熟之分吗?

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熟芝麻味道相比生芝麻的话吃起来更加的香,不会有涩的感觉,生芝麻则正好相反。生芝麻食用时选择研磨成粉,使用起来相对容易一些。芝麻又叫做乌麻、胡。

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熟芝麻和生芝麻的区别:生熟不同、味道不同、口感不同、吸收不同。生熟不同:炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味,而且香味比较浓,生的芝麻则没有。

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熟黑芝麻与生黑芝麻的区别是比较大的,最主要的区别是生黑芝麻的外部有一层皮,吃的时候口感一般般,也不容易消化,而熟黑芝麻的外皮退去,吃起来很香。

熟芝麻和生芝麻的区别：生熟不同、味道不同、口感不同、成人九1网站吸收不同。

1、生熟不同

生芝麻和熟芝麻的区别是非常大的，炒熟的芝麻纹上去会有一股比较焦的香味，而且这股香味比较浓，生的芝麻就没有这种香味，可以通过试吃来确定是生还是熟的。

2、味道不同

炒熟的芝麻吃上去味道会非常的香，而且吃完之后嘴巴感觉不会涩，如果是生的芝麻，吃上去就会有涩涩的感觉，而且会有一股比较身心的味道，这两者的区别其实是很容易分出来的。

3、口感不同

芝麻颗粒小，外面有一层皮，因此如果生吃嚼着吃，很容易有一些没嚼烂就吃下去了，影响消化和吸收，因此生吃也尽量采用研磨碎了以后吃，混合花生和核桃的碎末一起，口感就更好。

4、吸收不同

消化吸收的角度来看，虽然营养没有流失，芝麻本身外面有一层皮，肠胃不好的人，可能就无法消化，最后拉出来还是这样的一层皮，所以不建议生吃。

凡人善举彰显泉州大爱 北大学子捐出11万奖学金

在9日社一村举行的颁奖仪式上，叶航（前排右一）当场将所得奖学金捐出。 （社一村供图）

9日，在南安诗山镇社一村，诗山镇社坛教育基金会、社一村党支部及村委会、社一村爱心基金会等，为被北京大学录取的叶航同学发放了9万多元的奖学金。叶航同学当场将这笔奖学金捐出，他与家人还另外捐出一些钱，共计约11万元，全部捐给社寨老人会、社一村老人会、社一爱心基金会和社坛教育基金会等，回报家乡。

践行移风易俗 一家人决定捐资做公益

“叶航的父亲来找我商量，探讨以什么样的方式回报乡亲们的关心。”社一村党支部书记叶连端介绍，近年来，该村大力宣传移风易俗，倡导喜庆事新办、简办等。2013年，由乡贤叶新勇牵头，社一村成立了爱心慈善基金会，主要用于开展奖教助学、扶贫、帮助突发大病的家庭、慰问老人等。在爱心慈善基金会的影响下，该村水磨、埔尾、社寨、官坑4个角落也分别成立了爱心基金会，方便各角落开展公益事业。社一村和社二村还合并成立了社坛教育基金会，筹集资金300多万元，在两村开展奖教助学活动。

他说，移风易俗村规民约推行几年来，村里共收到村民及乡贤的捐资数百万元，这些资金都被投入到公共项目建设中。2017年，社坛幼儿园和社坛小学新教学楼建成投用；2018年，该村投资300多万元新建老人活动中心；2017年，乡贤叶孙福带头捐10万元修建村主干道至老人会的村路，第二年他又带头捐10万元修建官坑角落至省道206线的道路……

在此背景下，叶航的父亲、母亲与叶航商量后，决定践行移风易俗，将奖学金全部捐出来做公益，以此方式回报社会。

社坛教育基金会会长叶孙福对叶航取得的成绩表示祝贺，并希望他在今后的学习中继续努力，待学成归来，继续回报家乡、回报社会。

连续三年当班长 老师评价他懂得感恩

听闻此事，叶航高三时的班主任王仲宇表示，叶航是一个谦虚、热心的阳光男孩，综合素养高。“不仅品学兼优、热心包容、能体谅他人，还是个懂感恩、勇担当的孩子。”

今年高考，叶航以696分的好成绩被北京大学录取。对于学习诀窍，叶航表示他不会盲目刷题，做题过程中他会有目的、有方向地对题型进行分析总结、梳理归纳，“尽量争取每做一份卷子都能够有所收获”。他不赞成考前“开夜车”，自己晚上也都是12点左右睡觉，早上6点40分左右起床，中午再午休1个小时左右。

学习之外，他高中连续3年担任班长，也积极参加学校社团活动，是泉州五中话剧团的总策划人之一，负责幕后策划协调。此外，他还喜欢跑步、羽毛球等体育运动，每周都会打两三次羽毛球，曾参加过学校羽毛球赛并进入十六强。初中时他学过长笛并过了四级，课外时间喜欢听歌，尤其是英文歌。这些兴趣爱好极大地缓解了他平时学习上的压力。（记者 陈灵 吴志明 通讯员 苏颖宝）

燃气检修员 街头救助中暑老人

徐东灵为中暑老人喂水并报警求助

“这么热的天，十几分钟的喂水，赞，愿好人好报。”昨日，一名男子在路面上救助中暑老人的照片在网上流传，得到了市民的称赞。记者了解到，这名男子是泉州燃气公司的检修人员徐东灵。

据介绍，12日下午6点多，徐东灵结束了一天的巡查工作，途径泉州市区西贤路西郊菜市场附近，看到一群人正在围观，并隐约看到一名老人躺在马路上。他立即下车并迅速赶到老人身边，轻声呼唤“大爷、大爷”。由于老人迟迟没有反应，在询问周边群众确认未报警后，他第一时间拨打120、110请求支援。

等待中，细心的徐东灵探了一下老人鼻子，发现老人还有微弱的呼吸。考虑到当时的天气情况，他初步判断“天气太闷热，老人家可能中暑了”。“救人第一！”徐东灵不假思索，立即运用公司日常组织学来的救急知识，进行简单的复苏救助。过了片刻，老人渐渐有了知觉，发出“嗯嗯”的回应声。

为防止高温对老人的身体带来二次伤害，徐东灵立即到附近超市买了矿泉水，用瓶盖一点点给老人喂水，其间不时用包里的书籍给老人扇风降温，与老人保持交流，确保老人保持意识清醒。最终，老人被救护车送往医院救助。

（记者黄枫 通讯员王昆城）

滴滴司机 背送骨折阿伯就医

近日，石狮71岁的陈阿姨在一封情真意切的感谢信中，对一名滴滴司机真挚地表达了谢意。感谢信在网上传开后，双方暖心的举动，让不少网友直呼打动人心。

事情要从7月26日说起，陈阿姨的老伴今年73岁，因为不小心，在家中摔了一跤。“没过多久，老伴的左膝盖肿得很大，这可把我吓坏了。”陈阿姨回忆说，因为女儿在国外，她赶紧用手机叫了一辆滴滴网约车，准备送老伴去医院。

接单的滴滴司机李晓东很快把车子开到了楼下。见到焦急等待的陈阿姨，听说家里有老人受伤之后，李师傅没有犹豫，直接跑上楼。因为老小区没有电梯，李师傅就把老人背了起来，从三楼直接背了下来，然后小心地抱上车。

“一个陌生滴滴司机的举动让我们感觉特别温暖。”陈阿姨说道，来到医院之后，李师傅又背着老人去找医生和轮椅，还帮忙办理了专家挂号手续。忙前忙后一个小时后，李师傅准备转身离开，陈阿姨上前要给他一些感谢费，被李师傅拒绝了。

“想不到其他的感谢方式，在老伴的情况稳定后，我就提笔给这名司机以及他所在的滴滴平台和租赁公司写了一份感谢信。”陈阿姨告诉记者。在信中，陈阿姨的字里行间很是动情：“李师傅到场后二话不说，像对待自己的父母一样，背起我丈夫下楼，又把他抱上车……望人间充满真爱，谢谢你们！”

通过滴滴平台，记者联系上了热心的滴滴司机李晓东。李师傅是河南南阳人，在泉州工作生活已17年，跑滴滴3年多。李师傅表示：“不论是老人，还是普通客人，在他们需要帮助时伸出援手，这是我应该做的。”（记者苏凯芳 通讯员王夏雨）

五旬农民 登记捐献遗体

叶火炳签名同意遗体捐献

昨日上午，安溪县红十字会工作人员来到城厢镇团结村叶火炳家中，将盖了章的《福建省自愿捐献遗体登记表》交给叶火炳家属收藏，这也意味着安溪县首例遗体自愿捐献完成登记。

记者从安溪县红十字会了解到，叶火炳出生于1962年，祖籍厦门同安。由于身患重病，经过一番深思熟虑并说服家人后，平时乐观开朗的他决定过世后捐献遗体，提供给医学院作为医学研究，希望能挽救更多的生命。

叶火炳的家属谢先生介绍，叶火炳平时在家务农，通过红十字会的宣传知道了捐献遗体的事情，之前想要到同安捐献，后来听说在安溪也可以捐献，就联系了安溪县红十字会。安溪县红十字会秘书长苏靖华表示，他们8月7日接到叶火炳的电话，8月9日便带着《福建省自愿捐献遗体登记表》和《遗体捐献委托执行授权书》来到他家。在工作人员的见证下，叶火炳和受托人在登记表和授权书上郑重地签上自己的名字。

据介绍，遗体捐献，是指自然人生前自愿表示在死亡后，由其执行人将遗体的全部或者部分捐献给医学科学事业的行为，以及生前未表示是否捐献意愿的自然人死亡后，由其家属将遗体的全部或部分捐献给医学科学事业的行为。器官或遗体捐献志愿登记，仅仅是捐献者本人器官、遗体捐献意愿的表达，最终是否能实现捐献，要等到生命离开时，通过严格的医学评估，并征求直系亲属的共同同意，方能达成捐献协议。此前安溪曾有过2例器官捐献，遗体捐献则是该县首例。

记者从市红十字会了解到，截至今年7月18日，泉州市累计实现器官捐献60人、眼角膜捐献9人、遗体捐献37人。（记者吴志明）

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器官捐献可网络登记 遗体捐献需纸质登记

市红十字会工作人员介绍，市民生前想要登记捐献器官，可登录“中国人体器官捐献管理中心”官网或者关注“中国人体器官捐献”官方微信，填写个人信息和捐献意愿，10秒即可完成捐献登记。市民也可联系红十字会，由工作人员指导登记。

他介绍，有意愿登记捐献遗体的市民，仍需要纸质登记，可到当地红十字会完成登记手续，不方便到红十字会的，工作人员会提供其他方式。此外，当市民被诊断脑死亡，只能依靠呼吸机和药物维持生命体征时，个人生前有意愿但未登记，或者生前未表达不同意捐献遗体或器官的，在近亲属达成一致意见的情况下，由家属主动联系当地红十字会提出捐献申请。登记后，器官捐献需要器官获取组织（简称opo）介入，进行捐献相关医学评估，签订一系列人体器官捐献合法性文件，最终完成捐献；遗体捐献流程相对简捷，在捐献者逝世后或按习俗举办完相关仪式后，直接联系遗体接收单位或登记机构，办理遗体交接。

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）