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华为三折叠手机持续迭代 新款预计10月推出

华为预计在今年10月，同步推出华为Mate 90系列与新款的三折叠手机Mate XT2，新机将搭载麒麟9050 Pro芯片，相比华为Mate XTs搭载的麒麟9020处理器，性能提升幅度非常大。

PChome 4月28日消息，华为与三星是手机市场中仅有的两家推出三折叠手机的品牌，而能够正常迭代三折叠新品的，目前只有华为。据爆料者透露，华为三折叠手机将会在今年正常迭代，新款机型预计会被命名为华为Mate XT2，这款手机将会带来多项硬件升级。

PChome了解到，华为预计在今年10月，同步推出华为Mate 90系列与新款的三折叠手机Mate XT2，新机将搭载麒麟9050 Pro芯片，相比华为Mate XTs搭载的麒麟9020处理器，性能提升幅度非常大，与全新的HarmonyOS 7系统结合，可带来更为流畅的体验。

除了处理器方面的提升之外，这款全新三折叠手机在续航以及影像方面的升级也十分显著，首先是电池容量更大，电池容量或将突破6000mAh，比起前代的5600mAh电池更大。影像方面，在镜头规格上全面对标华为Mate X7，预计配备5000万像素RYYB主摄，5000万像素潜望长焦镜头以及4000万像素超广角镜头，同时还可能配备第二代红枫影像系统。

在设计方面，华为Mate XT2保持了原本Z字形的折叠结构，同时升级了铰链结构，能够大幅淡化屏幕折痕表现，在正常使用时的折痕会更难被察觉。另外，华为方面还为新机适配了手写笔，能够实现更便携的手写使用。

在华为推出三折叠手机过后，市场上的跟进者寥寥无几，仅有三星推出了量产三折叠。不过三星搭载的三折叠设计与华为截然不同，在使用方式上并没有华为丰富。而在推出仅仅几个月后，三星便宣布该款三折叠机型停产。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。