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参加信息技术奥林匹克竞赛有什么好处？

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参加信息学奥林匹克竞赛有什么好处？

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悲剧！德化浔中一小区周岁男童溺亡景观池 警方调查

原标题： 悲剧！德化浔中一小区周岁男童溺亡景观池 警方调查

事发后，水池内水排空，周边拉起警戒线。

10月23日下午，德化浔中镇百德畔山一号小区内发生一起悲剧，一名男童不慎掉入景观池后溺亡，事发后，当地警方已介入调查。因与物业初步协商无果，男童家属准备走法律途径。

小男孩溺亡景观池 周围没有设置护栏

昨日，市民郭先生向“冬枣”官微报料称，23日有一个男孩在德化一小区水池内溺亡。昨日下午2时许，记者来到该小区，据目击者介绍，小男孩平时住在该小区，当天下午6时许，小男孩的外公带着他来到小区的中庭散步，其间，不知什么原因，小男孩自己跑到了水池边后掉了下去，他外公找了许久都没找到，终于在一个他最不愿意看到的地方——水池里找到了小男孩，但是为时已晚。“当时水池是满的，找到的时候男孩嘴唇发黑，没有呼吸了，他们家人都吓傻了。”事发后，家属悲痛欲绝。据了解，该男孩姓陈，德化人，今年一周岁。不过，以上说法暂未得到警方证实。

记者在现场看到，该景观池的形状是自上往下倾斜的扇形，上下共有四个小水池，下面最大，最上面的有近半米宽，池底多有淤泥，还有不少石块摆放在其中。在景观池边，共有三块物业设置的警示牌，其中两块上写着“请勿戏水 小心有电”字样，另一块上写着“禁止攀爬，水池有电，请勿戏水，不听劝告，后果自负”字样。而景观池周边并没有设置防护栏。

随后，记者来到该小区物业——福建南丁格尔物业管理有限公司，陈家人正和物业人员协调相关事宜。物业公司称对此事深表遗憾，会积极配合家属开展协调工作。

家属认为，悲剧已经发生了，就算赔偿也不能挽回孩子生命，而且赔偿是次要的，物业应先把景观池没有设置护栏这一根本问题解决了。物业没有拿出解决问题的方法和态度，已经没有协商下去的必要，他们将走法律途径。

昨日下午4时许，物业已在景观池周围拉上警戒线。事发后，当地警方已介入调查。

小区孩子三五成群 在景观池旁边追逐

记者走访一些小区时发现，虽然家长都意识到小区景观池有一定的安全隐忧，带孩子玩的时候也十分注意，但一些稍大的孩子会脱离家长的看护。六七岁的孩子三五成群在景观池边追逐，在小区还是很常见。

“我们巡逻时碰到没家长看管的小孩，肯定会让他们不要到水边玩。”一名保安说，不管孩子多大，只要是未成年，家长都要时刻注意。

而大多数家长在接受采访时建议，希望小区能在水池边安装护栏等防护设施，“家长要注意，再加上护栏，小孩落水的可能性就很小了”。

类似小孩在小区溺亡的事情发生，到底谁应该承担责任呢？记者就此事咨询了福建建达（泉州）律师事务所主任张传江律师，他认为，这种事情需要追究监护人、物业和开发商三者的责任。

“开发商在修建景观池时是否符合安全标准？存不存在安全隐患？物业有没有在日常生活中进行警示提醒？家长是否尽到了看管的责任？这些都是需要考虑的。”张传江说。如果证实家长未尽到监护责任，导致小孩落水的，家长需要承担责任，物业方面也要尽到安全防护和提示的义务。“可以加上一些护栏，提醒大家水有多深，让家长心里有数，避免孩子在池边玩耍。”

提醒

家长和物业都要尽责 让小区成为安全的家

法律人士认为，这起案件给广大父母提了个醒，放手让孩子成长，并非放任孩子不管，若因父母的疏忽大意导致孩子出现意外，父母应在其监护不力的过错范围内承担相应的责任，同时，作为景观池的管理方，物业也应该为业主排除安全隐患，创造一个安全的居住环境。

1.孩子要懂得安全防范和自救方法

告诉孩子要牢记老师和家长的教育，不私自到危险的水域游泳；对于在无安全设施、无安全保障水域游泳的小伙伴要及时给予善意的提醒，如提醒遇阻可以告知其家长或水域管理者，避免小伙伴出现溺水意外。

2.父母要做好日常监督和教育引导

父母作为未成年子女法定监护人，应当依法保护其人身、财产及其他合法权益，应监督孩子的日常行为，及时了解孩子的外出动向，不要让孩子离开你的视线，引导孩子到安全的区域内玩耍嬉闹。对孩子进行安全教育，力求入脑入心，让孩子意识到远离危险水域的重要意义，懂得珍惜生命，进而内化为孩子们的自觉意识和本能行动。在周末假期更要减少孩子到危险水域游玩的可能。条件允许的话，教孩子游泳，并教授孩子在水中遇险的急救技能。

3.物业要加强管理和完善设施

在小区水池边应设置足够的安全提示牌，深水区域可以设立安全隔离网，加强人力巡查，遇到涉水的孩童应加强警示教育。

4.溺水急救要抓住“黄金4分钟”

如何进行溺水急救？泉州市急救指挥中心护士小王介绍，发现溺水者，如果没有呼吸心跳，需要马上进行心肺复苏。“紧急抢救的黄金时间是4分钟，每增加1分钟危险系数会大大增加，缺氧会对大脑产生不可逆的伤害。”他表示，如果溺水者还能自主呼吸，要及时清理掉对方口鼻中的异物，防止异物进一步堵塞呼吸通道。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。