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三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。

步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”

“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”

此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”

亚洲大洋洲足联申请合并 “亚大”地区将获5席位

亚洲大洋洲足联申请合并 “亚大”地区将获5席位

字体大小：A A2013-11-28 11:08:49编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月28日，据媒体消息，亚足联主席萨尔曼在吉隆坡表示正努力使亚足联和大洋洲足联合并，“我们将向国际足联提交这个议案，所以还有待于国际足联的批准。”如果国际足联允许亚足联和大洋洲足联合并，“亚大”地区日后将获得五个参加世界杯的机会。

　　去年国际足联公布的2014巴西世界杯名额分配方案和2010年南非世界杯相同，即是：东道主巴西直接入围决赛阶段比赛，各州拥有的决赛阶段席位分别是南美洲4.5个(巴西不计在内)、亚洲4.5个、大洋洲0.5个、非洲5个、中北美和加勒比地区3.5个、欧洲13个。

　　但与南非世界杯预选赛附加赛亚洲第五名对阵大洋洲冠军不同的是，巴西世界杯附加赛对阵形势最终是亚洲区第五名的约旦对阵南美区第五名的乌拉圭，大洋洲冠军新西兰对阵中北美及加勒比地区第四名墨西哥。

　　从双方球队整体水平和国际足联最新的国家队排名来看，这两场附加赛的球队实力过于悬殊，失去了公平竞赛的原则。最终结果也证明约旦不敌乌拉圭，新西兰败北墨西哥。前者首回合客场5-0大胜，后者首回合也获得5-1大捷。

　　亚足联和大洋洲足联一直关系相当不错，澳大利亚就是在2005年先后获得亚足联和大洋洲足联的批准后，成功“脱大入亚”成为了亚足联的第46个成员协会。今年附加赛的两场失利让原本就有合并倾向的亚足联和大洋洲足联一拍即合。亚足联有46个成员足协，大洋洲足联有11个足协，两大洲际组织合并后，将产生一个拥有57个会员的超级足联。

　　亚足联主席萨尔曼表示两大洲的世界杯名额最好也合并，要着眼于未来，“两大洲的世界杯名额最好也合并，之前我们已经让澳大利亚加入了，但世界杯名额一直没有得到增加，现在大洋洲也加入得话，世界杯名额自然也得合并。下一步亚足联将和大洋洲足联仔细磋商，关于如何打主客场达成一致，我认为在地域和技术水平上，亚洲与大洋洲都距离最近。我们应该着眼未来。”但这个提议还有待批准，“我们将向国际足联提交这个议案，所以还有待于国际足联的批准。”如果国际足联允许亚足联和大洋洲足联合并，“亚大”地区日后将获得五个参加世界杯的机会，新西兰、塔希提等队将和亚洲球队展开竞争。