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房企营销积极 市场供需有度 5月泉州楼市运行平稳

原标题：房企营销积极 市场供需有度 5月泉州楼市运行平稳

随着楼市调控的深化，泉州楼市保持稳健态势，一二级市场运行平稳，具体表现为推盘紧凑，拿地积极。

泉州网讯 （记者 黄榕凯 文/图）进入5月，泉州楼市表现平稳。5月5日-11日，泉州六区成交住宅389套。继上月世茂大唐云王景、宝嘉誉峰以及坤方九龙公馆三盘齐开后，泉州中心区5月再迎新盘入市。其中，上实海上海依云轩2#楼共计266套住宅，海宸尊域二期7#楼、8#楼共计501套住宅。而在一级市场，晋江池店南板块“战火重燃”，在4月30日举行的土拍中，中梁、中海各取一地。另外，力标、银厦在5月10日举行的德化土拍中也各有斩获。接下来，还有洛江万安、晋江青阳等多幅地块将出让。

良性的市场为人们提供了更多好产品

二级市场 东海板块仍受关注

根据克而瑞统计，4月整个泉州楼市共计7个项目取得了预售许可，合计20.06万平方米，环比下降26.8%；成交21.23万平方米，环比下降28.4%。其中，泉州中心区域3盘入市，包括位于江南的世茂大唐云璟、宝嘉誉峰以及位于清濛开发区的坤方九龙公馆，三个项目均以“公证摇号”的方式进场，目前江南双盘均已售罄，九龙公馆仍有房源在售。

4月泉州市区楼市呈现两方面特点：一是主力备案项目仍集中于前期消化房源，本月开盘日光项目未进入备案周期。二是区域分化明显，鲤城江南板块双盘入市均日光；经济开发区、台商投资区等市场存量相对较大的区域，项目去化速度相对缓慢。

进入5月，东海接棒江南成为主力供应板块。上实海上海二期2#楼以及海宸尊域二期7#楼、8#楼，共计带来767套住宅。其中，上实海上海二期批售住宅266套，户型涵盖75-140平方米的二至四房；海宸尊域共批售501套住宅，为112-147平方米的三至四房。

据有巢氏集团监测，上实266套住宅，共认筹1458组，其中刚需126组、非刚需1332组；海宸尊域共认筹1020组，其中，刚需90组，非刚需930组，非刚需买到房的概率依然较低。

除了东海双盘入市，备受瞩目的几个新项目也在5月动作频频。其中，地处洛阳江一线江景的正荣宝嘉·江滨府以一场“城东穿越”向泉州致意，活动由团市委、体育局以及泉州晚报社联合主办，吸引了千名徒步爱好者参与。除此之外，力高君逸府、香缤壹号、世茂璀璨狮城等项目也在积极筹备入市。

业内人士表示，众多项目陆续入市，给市场带来更多选择。

一级市场 四月多幅地块出让

四月，大泉州区域共计成交5幅地块，其中晋江3幅，总建筑面积约42.93万平方米；南安2幅，总建筑面积约74万平方米。

4月2日，南安水头海联创业园2幅地块出让，中骏以总价6.45亿元竞得总建约39万平方米的1号地块，成交楼面价1645.21元/平方米；源昌以总价6.75亿元摘得2号地块，成交楼面价1920元/平方米。两幅地块均采用“限房价、竞地价”方式拍卖出让，限定项目建成后住宅部分最高销售均价为8800元/平方米（仅指毛坯房价格，按建筑面积计算），精装修房最高销售均价为10300元/平方米。

取得该地块后，中骏在三月底四月初不到一周的时间内在南安接连两次斩获地块，深耕大泉州的意图明显。而水头项目将是大泉州区域内的第三座世界城，目前项目效果图已经出炉，并定名为中骏世界城璟峰。

另外，在4月22日的晋江土拍中，阳光城以总价4.87亿元低调取地，摘得灵源街道英塘片区的P2018—22号地块，成交楼面价1534.83元/㎡，地块与目前的阳光城丽景湾仅一街之隔，阳光城再次出手，印证了其对板块前景的信心。

而备受瞩目的4月30日的池店南38号、39号地块，土拍当天共计吸引保利城、融创、中粮、万科、中骏、正荣、百宏、中梁、金科、中海、华润等近20家房企到场，最终，中梁以5.02亿元、楼面价5870.49元/平方米竞得限价11821元/平方米的38号地块；中海以2.66亿元、楼面价5746.51元/平方米竞得限价11270元/平方米的39号地块。其中，中海本次斩获的土地，与其在3月拿的35号地仅一街之隔，两幅地块有望集结成一个项目入市。

业界观点 因需而动最为关键

随着楼市调控的深化，泉州楼市保持稳健态势，一二级市场运行平稳，具体表现为推盘紧凑，拿地积极。

从上实、海宸这两个东海项目的认筹情况来看，千组左右的认筹数量印证了市场对强势板块的关注，东海、江南等板块依然是购房者关注的主要区域。“东海的后续供应不小，持续的限价、限售会拉长价值的兑现周期，购房者对于政策的持续性要有预判。”泉州世邦地产曾海堤认为。

而在一级市场，继四月5幅地块出让后，大泉州区域还将有多幅地块筹备上市，包括洛江、晋江等地，尤其是晋江，后续的推地节奏还是会比较紧凑。

业内人士分析指出，随着万科、保利、中骏、恒大、融创等一线房企在泉土地储备处于低位，各大运营商对于地块的需求可见一斑；而多个土拍现场频现华润、金科、中粮、远洋等实力房企的身影，可见外来房企也迫切希望来泉开疆扩土。在这样的市场需求下，泉州的土拍市场，尤其是核心地块的出让，竞争较为激烈也就不难理解。“不过，对房企来说，并不是什么地都要去抢，因需拿地才是最重要的。”业内人士表示。

责任编辑：黄冬虹

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）