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亚预赛国足1-3不敌伊拉克 靠泰国队帮忙晋级决赛圈

字体大小：A A2014-03-06 09:30:43编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月5日晚，亚洲杯预选赛小组赛最后一轮中国男足1-3不敌伊拉克，伊拉克队先是连续打进三球领先，国足最后凭借张稀哲的点球命中扳回一城。由于在另外一场比赛中，黎巴嫩5-2击败泰国队，丢失了两球，因此国足以1个净胜球优势力压黎巴嫩，成为成绩最好的小组第三涉险晋级亚洲杯决赛圈。【点击此处观看亚预赛伊拉克VS国足全场录像回放】

　　亚预赛伊拉克VS国足赛前相关

　　亚预赛小组赛5轮过后，沙特13分已提前出线;中国队与伊拉克分别积8分、6分，伊拉克必须争胜才能争夺出线权，而中国队打平即可锁定出线;如果落败，中国队仍有望以“成绩最好的小组第3”出线。

　　另外一边，B组黎巴嫩如在最后一轮客场击败泰国，积分也将提升至8分，但前5轮过后黎巴嫩净胜球落后中国队6个。

　　国足此战仍是由傅Bo指挥，国足新帅佩兰也出现在了场边教练席。

　　亚预赛伊拉克VS国足赛事焦点

　　净胜球优势助国足晋级：除了小组前两名之外，小组最好的一个第三名也能获得亚洲杯正赛资格，不过随着国足1-3不敌伊拉克，而黎巴嫩5-2大胜泰国，国足和黎巴嫩两队同积8分，净胜球数国足为-1，而黎巴嫩则是-2，这样国足力压黎巴嫩成为5个小组中成绩最好的第三名球队，涉险晋级明年的亚洲杯决赛，而伊拉克则是后来居上，以9分成为小组第二晋级。

　　国足新老主帅交替：与伊拉克的亚预赛最后一战，仍由临时主帅傅Bo担任现场指挥，不过国足的新任主帅佩兰也是坐在替补席观战，这一战也成为国足的新老主帅交替的一场比赛，不过比赛的结果让傅Bo和佩兰都有些尴尬。

　　亚预赛伊拉克VS国足赛事回放

　　第23分钟，杨智开出球门球直接将送给了伊拉克球员，随后伊拉克禁区前沿送出直塞，老将尤尼斯形成单刀后，面对杨智轻松的将球送入球门，伊拉克率先打破僵局，1-0，不过从慢镜回看来看，在队友传球的一瞬间，尤尼斯有越位嫌疑。

　　第42分钟，中国队因禁区前解围失误再度失球——曼苏尔切入中国队禁区右侧传中，亚森中路前插大力劲射被杨智挡出，门前尤尼斯补射破门，中国队0-2落后。中国队有些失稳，很快又出现了后卫线传球失误险些被断的情况，杨智冲出禁区解围。

　　第58分钟，卡蒂姆左路接队友传球后，中国队防守球员没有人上前补位，卡蒂姆带球至小禁区附近小角度的一脚爆射洞穿杨智的十指关，伊拉克将比分扩大为3-0。

　　第72分钟，中国队左路低平球传中，沙基尔滑铲放倒于汉超，日本主裁这次终于判罚了点球，替补登场的张稀哲操刀主罚打球门左下角，虽然伊拉克门将扑对了方向，但是无法阻止皮球入网，国足扳回一球，1-3。

　　亚预赛伊拉克VS国足数据统计

　　控球率上国足还是以54.1%VS45.9%稍稍领先，射门次数上，国足同样以14-9领先，不过双方命中目标的射门都为4次，伊拉克打进3球进攻效率奇高。角球，前场任意球数据上，国足同样占优，而伊拉克除了比分，仅有犯规次数15-13领先，两队攻入前场30米区域的次数同为25次，可见中国队的效率还是稍逊一筹。

　　亚预赛伊拉克VS国足出场阵容

　　中国男足出场阵容(4-2-3-1)

　　门将：23-杨智;

　　后卫：4-荣昊、10-郑智、6-冯潇霆 、3-吴曦;

　　后腰：16-黄Bo文、19- 杨昊(54分钟 21-张稀哲);

　　中场：20-于汉超、8-王永珀(62分钟 15-武磊)、22-于大宝;

　　前锋：18-郜林(62分钟 14-孙可)

　　伊拉克队出场阵容(4-5-1)

　　门将：12-哈基姆;

　　后卫：2-艾哈迈德、13-沙基尔、6-卡蒂姆、18-阿赛尔;

　　中场：16-卡里尔、23-卡西姆、11-亚森、8-萨尔曼、14-曼苏尔;

　　前锋：10-尤尼斯

对车辆加塞“下猛药” 泉州丰泽区9天查处533起

对于很多开车的市民来说，车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为，让人厌烦。近日，泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为，进行核实处罚，并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来，记者到泉州市区多个路口进行走访调查，发现此种交通违法行为存在不少。

交警通过监控抓拍变道加塞车辆（划圈处）

海峡网8月21日讯  （泉州网记者 黄枫 张九强 通讯员 庄小强 文/图）对于很多开车的市民来说，车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为，让人厌烦。近日，泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为，进行核实处罚，并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来，记者到泉州市区多个路口进行走访调查，发现此种交通违法行为存在不少。

昨日傍晚，在泉州市区刺桐路，白色车辆加塞。   

市民 路遇加塞向交警举报

近日，泉州交警接到群众举报称，车辆在正常行驶中，前方车辆忽然强行变道加塞，差点酿成事故。

网友“赚吃赚吃”向交警部门反映，7月31日下午6点29分左右，他开车行驶在东海大街上，在东海大街钟楼的灯控路口，一辆黑色小车从直行车道直接变道加塞到左转车道。该网友提供的行车记录仪显示，该辆黑色小车一开始行驶在直行车道上，快到灯控路口时，忽然放慢速度，等到左转灯亮时，忽然一个加速，加塞进左转车道。后方车辆一开始就鸣喇叭提醒，但该车辆我行我素，非常危险。

无独有偶，8月10日下午6点54分左右，在丰泽街上，市民吕先生开车，由东往西行驶。当吕先生行驶至刺桐路与丰泽街的灯控路口时，行驶在右边公交车专用道的白色小车忽然往左打转向灯，在实线处变道加塞，直接进入吕先生所行驶的车道。所幸吕先生以及前方出租车及时刹车，否则将会发生追尾事故。“这样的行为实在让人厌烦，必须要曝光。”吕先生说，他将行车记录仪当中有关白色小车加塞的画面进行截取，并发给交警部门。

记者从丰泽交警大队了解到，根据群众举报，他们进行核实，对群众举报的两辆车分别给予罚款150元、扣3分的处罚。

在东涂街与刺桐路路口，一辆公交车连续跨过两个车道，强行左转。   

走访 路口加塞现象不少

连日来，记者走访中心市区部分路口路段，发现违法加塞情况不少。

19日上午7点多，在大坪山隧道往市区方向，一辆黑色小车行驶在隧道内的直行车道。由于隧道内只有供直行和左转的两个车道，左转车辆会比较多。当车辆行驶至大坪山隧道口时，该辆黑色小车直接在隧道口实线变道加塞，从直行道往左转道行驶，后方车辆只能紧急刹车避让。

20日上午11点多，在市区九一街灯控路口，直行车道排起了长队，虽然车辆较多，但仍有序通行。11点34分左右，当直行绿灯亮起时，一辆X1公交车忽然从后方窜了出来，速度很快，直接实线变道加塞，行驶进直行车道。所幸后方车辆及时刹车，但加塞车辆却差点与前方公交车撞在一起，非常危险。记者在该路口观察了半小时，共有2辆车在实线上变道加塞。

20日下午6点多，在东涂街与刺桐路路口，靠右边直行车道上的车辆排起了长队。6点33分左右，一辆公交车从东涂街行驶出来，不管前方排长队的车辆，从最右侧车道直接变道到最左侧车道，横跨2个车道，导致后方车辆只能刹车等候。记者在现场观察发现，一个红绿灯几十秒的时间，直行车道上的车辆就会清空，但不少车主并不等这几十秒，纷纷加塞占据“有利位置”。仅仅10多分钟，就有三四辆车加塞变道。

声音 既影响交通又危险

“遇到车流量高峰期，路窄车多本来就不好走，运气不好就要等上两三个红绿灯才能通过路口。要是遇到不讲秩序的司机，一脚油门就硬生生强行挤进来，在队伍中横插上一杠，这样无疑就延长了其他车辆等候信号灯的时间。”市民吴女士说，要是碰到后方车辆刹车不及，造成事故，不仅影响人身安全，对交通的有序通行也会造成影响。

对于道路上出现的加塞现象，多数接受采访的司机均表示不满，他们纷纷指责，往往一个加塞，整条道路行车秩序就全乱了。有道路监控的地段，司机怕扣分和罚款还有所收敛，但在没有监控的地段，加塞现象就比较严重。

部门 一经查实严格查处

“车辆在行驶过程中随意加塞变道，既危险又违法。”丰泽交警大队相关负责人介绍，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。加塞变道是影响机动车正常行驶的违法行为，极易引发交通堵塞，甚至酿成事故。该负责人表示，根据车辆加塞情况不同，他们予以不同处罚，如果车辆是在实线进行变道加塞的话，对驾驶员以“违反禁止标线”进行处罚，罚款150元、扣3分；如果车辆是在虚线进行变道加塞，影响后方车辆通行的，对驾驶员罚款100元，不扣分。

据了解，泉州交警部门持续对加塞交通违法行为进行整治，通过电子监控以及现场执法，对该行为进行严管，一经查实，严格查处。从12日至今，仅丰泽交警大队就查处该种违法行为533起。

交警提醒广大司机，车辆在白实线内变道，与同向正常行驶的车辆发生剐蹭事故，加塞车辆要负全部责任。不随意变道，不任意加塞，做一名遵法守“道”的好司机。