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1、广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是鉴黄师官网机场北。广州白云国际机场,位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处,距广州市中心约28公里,为4F级民用国际机场,是软件下载中国三大门户复合枢纽机场之一,世界前五十位主要机场。

2、机场前身为民国二十一年(1932年)始建的旧白云机场。1963年,更名为广州白云国际机场。2004年8月5日,正版91安装新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日,广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日,广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

3、据2020年1月机场官网信息显示,广州白云国际机场拥有两座航站楼,分别为T1(中国国内及国际港澳台)、T2(中国国内及国际港澳台)共140.37万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3800米、3800米、3600米;标准机位269个(含FBO),可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点,其中国际及地区航点近90个,航线网络遍布五大洲。

泉州大剧院开门迎客 歌剧《马可·波罗》正式与市民见面

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闽南网7月1日讯(福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲吴圳烽文/图)700多年前,马可·波罗从泉州出发,踏上“海上丝绸之路”归乡;700多年后,马可·波罗以歌剧的形式,再次回到泉州。昨晚,被称为“四朵花瓣”之一的泉州大剧院正式交付并投入使用,揭幕歌剧《马可·波罗》盛大上演,在近三个小时的时间里,演出多次博得全场千余名观众的热烈掌声。

大剧院正式投用 年度运营场次达140场

当晚,中演演出院线发展有限责任公司总经理、泉州大剧院董事长张利从泉州市公共文化中心投资运营有限公司董事长蔡自力手中接过象征泉州大剧院运营管理权的“金钥匙”,宣告“四朵花瓣”之一的泉州大剧院率先正式交付并投用。

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参加开幕式的领导合影

刚刚投入使用的泉州大剧院,是泉州市级重点文化建设项目,以“海丝乐章”为设计主题,建筑外立面设计和室内设计充分展示海洋元素叠浪与海面波光等设计元素,体现出泉州作为“海上丝绸之路”起点城市的文化特点。大剧院总建筑面积4.34万平方米,拥有一个1442座的歌剧厅、一个492座的音乐厅,以及大、中、小共三个排练厅、台词排练室、化妆间、艺术展厅、琴房等。剧院内配备了达到国际先进标准、并广泛应用的设施设备,是目前闽南地区规模最大、功能最完善的现代化专业剧院。

根据计划,泉州大剧院首个运营年度的演出场次将达到140场,每年举办讲座、工作坊、展览等各类艺术教育活动不少于40场。泉州大剧院开幕演出季将持续一个多月,以“遇见大师”、“时尚先锋”、“大美中华”、“恋上音乐剧”四大主题展开,不仅有原创歌剧《马可·波罗》,还将有来自国内外的11台19场精彩演出,包括中国东方歌舞团大型歌舞晚会《美在东方》、著名钢琴家李云迪钢琴独奏音乐会、百老汇原版音乐剧《绿野仙踪》等。

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歌剧《马可·波罗》演出现场

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升级版歌剧 在泉州盛大上演

原创歌剧《马可·波罗》,用中文演唱,讲述了十三世纪意大利旅行家马可·波罗自“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”往返中国的传奇经历,充满着波澜壮阔的史诗格局和荡气回肠的爱恨情仇。

该剧主创阵容强大,包括英国伦敦科文特花园皇家歌剧院前歌剧总监卡斯帕•霍尔滕、德国作曲家协会会长恩约特•施耐德、当代中国诗坛具有重要影响力的诗人之一的韦锦、国际华人指挥大师汤沐海、伦敦奥运会闭幕式多媒体创意总监卢克•霍尔斯等。来自多国的实力歌唱家、60多人的合唱团、30多位群演和舞蹈演员、60多人的乐团编制组成台前幕后超过200人的国际化演出阵容。泉州市闽南民间舞蹈歌舞传承中心的优秀演员们亦受邀加盟,与国际团队碰撞出不一样的艺术火花。

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“《马可·波罗》的主创,从原先的导演、舞美、设计到作曲,都由外国的艺术家担任。当中国编剧老师把剧本翻译成英文后,他们看完都觉得很不可思议。”该剧复排导演施晶芙说,因为东西方文化的差异,双方进行了磨合,这部剧不仅还原了当时的情景,更重要的是反映了东西方文化的融合。今年9月份,该剧将受邀为“海上丝绸之路终点”——意大利卡洛费利切歌剧院2019-2020年演出季揭幕。

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“马可·波罗经由‘陆上丝绸之路’到中国,在这里待了17年。在我的剧本中,他从泉州乘船出发,回到了威尼斯。”该剧的编剧、诗人韦锦表示,马可·波罗把“陆上丝绸之路”、“海上丝绸之路”走了个遍,泉州作为“海上丝绸之路”的起点城市,这部剧在泉州演出意味深远。他说,为了给泉州观众带来更好的观赏效果,这部剧在去年的基础上进行了升级,更多发挥了中方主创团队的力量,希望把古典语言的美和现代诗歌的美有机结合起来,让汉语的美在指挥家、音乐家的口中长出翅膀,充分发挥出歌剧的艺术特点。

责任编辑:凌芹莉

泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

原标题:泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

闽南网6月13日讯(福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲通讯员林泳坤)日前,泉州交通、财政两部门联合印发《泉金客运航线发展财政补助资金管理规定》,对泉金客运航线发展进行资金补贴,扶持泉金客运航线稳步发展,更好地服务两岸同胞往来交流。据悉,这笔资金主要用于泉金客运航线航次定额补贴、客运量超额奖励、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴。

按照规定,航次定额补贴和客运量超额奖励主要针对泉金客运航线在泉注册的参航企业。企业使用自有船舶实际参与营运的,每个航次可以获得补贴4800元;租赁船舶实际参与营运的,每个航次补贴4300元;如果碰到气候原因临时停航,则每航次补贴2400元,以弥补参航企业因气候原因停航导致的亏损。如参航企业完成客运量比上一年度增长10%的,当年度实际完成客运量超过上一年度客运量的部分,还将按每人次奖励50元的标准进行奖励。

扶持政策同时鼓励旅行社组织旅游团经由泉金客运航线往来两岸。其中,泉州本市组团旅行社通过泉金航线到台湾旅游的,旅客每人次可获奖励50元。外地组团到台湾旅游的,只要途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接,旅客每人次也可获奖励50元。在此基础上,如果是外省组团到金门旅游,途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接的,外省籍旅客每人次还可额外再享受50元的船票补贴。

该资金奖励、补贴政策有效期至2020年12月31日,其中,航次定额补贴、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴按季度申报,客运量超额奖励按年度申报。如果企业被列为失信被执行人的、涉黑涉恶的,将不能享受补贴奖励,有弄虚作假套取、骗取补贴奖励资金的,一经查实,资金将被追回,并不能再享受政策,造成损失的,还将被追究法律责任。

据介绍,泉金客运航线是福建省对台海上客运航线之一,往返于泉州南安石井码头与金门之间,航线于2006年6月8日正式开通,截至目前安全平稳运行13年,累计运送两岸旅客约132万人次,年度旅客量呈逐年增长趋势,已成为两岸经贸交流往来的“黄金通道”。为满足两岸同胞的出行需求,航线已经由开通初期的每天2个航次增加到现在的8个或10个航次,共有“八方”轮、“百丽”轮2艘船舶参与运营,更加方便两岸旅客选乘。

责任编辑:郑莉莉

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