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​金山社区厨余垃圾处理站投入使用 泉州中心市区增至5个

金山社区厨余垃圾处理站投入使用，中心市区增至5个

变废为宝 多点开花

工作人员将厨余垃圾倒入机器 （社区供图）

一个三口之家平均每天要产生垃圾2公斤，其中大半是厨余垃圾，这些厨余垃圾通过处理完全可以“变废为宝”。近日，鲤城海滨街道金山社区厨余垃圾处理站投入运营，日处理厨余垃圾最高可达100公斤。至此，我市中心市区厨余垃圾就地处置点增至5个，全市共有8个。

□记者 王丽虹

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就近处置社区厨余垃圾

昨日上午9时许，记者来到金山社区厨余垃圾处理站，环卫工人刘老伯正在对收集来的厨余垃圾进行分拣。他将塑料壳、玻璃瓶等挑出放到一边，再将剩下的厨余垃圾倒入机器，盖上盖子后按下处理键，机器启动开始运行。通过脱水、氧化和降解，30天后，这些垃圾就变成了有机肥料。

“处理这些厨余垃圾时，机器不会产生废水和废气，当日处理的厨余垃圾，30天后形成有机肥料，可以送给主动分拣厨余垃圾的居民。”金山社区垃圾分类管理人员吴志群介绍，为了更好地推广厨余垃圾分类，在处理站启动前，社区8名督导员就对金山菜市场流动摊贩、北区1栋至5栋住户进行宣传，挨家挨户、逐摊逐点告知居民厨余垃圾如何分类、去哪投放、收集时间点等，“目前在北区1栋和5栋楼下分别投放了一个绿色的厨余垃圾回收桶，下周将再增设5个。”

据介绍，目前金山社区采用分时段、分区域稳步开展厨余垃圾收集转运工作。每日上午9时-11时、下午5时-7时，环卫工人将厨余垃圾回收桶中的垃圾运至处理站，进行分拣后投入设备就地处置。居民李阿姨说：“以前厨余垃圾都是直接倒进垃圾桶，容易滋生蚊虫，现在我在家先将厨余垃圾收集在一个桶里，再统一倒入厨余垃圾回收桶。亲眼看到设备变废为宝，社区更卫生美化，再麻烦也值得做。”

“今年10月21日，社区将‘六角楼’对面一间店面改造成为厨余垃圾就地处置站，经过前期入户宣传，目前每日收集处理餐厨垃圾50公斤。”金山社区主任赵春嫔表示，目前厨余垃圾处理站覆盖了金山社区北区部分居民楼，接下去将加大入户宣传力度，提高居民对厨余垃圾分类意识，将厨余垃圾分类推广到整个社区。

工作人员入户宣传垃圾分类（王丽虹 摄）

推进

打造厨余垃圾收运体系

做好厨余垃圾分类工作，核心在处理，因此建好厨余垃圾处理设施是关键。昨日，记者从泉州市垃圾分类工作领导小组办公室了解到，目前全市已有8个厨余垃圾就地处置点，其中中心市区有5个，分别位于金山社区、伍堡社区、丰泽社区、源淮社区和泉州市开发区；今年5月20日，晋江市金井镇三坑村厨余垃圾处理站正式投入使用，日处理量可达1吨，能够产生约150公斤的有机肥料；石狮永宁镇郭坑村、石狮市湖滨街道花园城小区也设有厨余垃圾处理点。

“今年以来，金山社区、伍堡社区、源淮社区等多个厨余垃圾处理点陆续投入使用，居民对厨余垃圾分类的意识也不断提升。”市垃圾分类办工作人员介绍，厨余垃圾产生量约占生活垃圾总量的40%-60%，且极易腐烂，产生异味，影响环境卫生。

据悉，为推动我市餐厨垃圾处置实现“减量化、资源化、无害化”，今年出台的《泉州市2020年生活垃圾分类工作意见》提出，各县（市、区）餐厨垃圾处理设施建成后，生活垃圾分类基本类别从“三分类”过渡到“四分类”，逐步做到厨余垃圾、其他垃圾分开投放；鼓励居民在家庭滤出厨余垃圾水分，采用专用容器盛放厨余垃圾，减少塑料袋使用。在设施建设方面，意见明确各县（市、区）今年12月底前完成餐厨垃圾处理厂或预处理站建设。

“南安餐厨垃圾处理厂已开展试运行，我市目前厨余垃圾收运体系正在打造。”市垃圾分类办相关负责人表示。

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）