西部陆海新通道铁海联运班列前11个月运量增18.9%

全国中学生信息技术奥林匹克竞赛比些什么？技术竞赛天狼影视大全

NOI竞赛的题目以考查选手对算法和编程能力的掌握为主。题目类型有以下三种： 1、奥林非交互式程序题 非交互式程序题要求选手提交答案程序的匹克源文件。该程序从一个正文文件中读入数据，信息并向指定的技术竞赛输出文件中写入计算结果。非交互式程序题的奥林题面包括下...

参加信息技术奥林匹克竞赛有什么好处？（回答详细...

好处有3个方面： 1.培养思维能力，对理科学习很有帮助，匹克但同时要有一定的信息数学基础，建议两个竞赛一起忙。技术竞赛 2.如果你的奥林rose直播班主任是很开放的话，你会有大量的自主支配时间，我竞赛前两个月可以不上晚自习，不写作业，一个月可以停半天课，最后两个礼拜...

信息学奥林匹克竞赛

来得及，不过要看你是什么省的了，有些省很强，seke要进省队参加noi根本很难。 如果你有点数学基础会好一点。英语对于noip不是很重要。当然好的话你可以上英语网站题库。 教材，我看这个比较好《奥赛经典》，语言篇，tokyo hot n0246基础篇，提高篇，一本本看过来。...

参加信息技术奥林匹克竞赛有什么好处？

获取自主招生机会，如果想进名校应该至少进省队才行

信息学奥林匹克是什么？？？

简单来说是计算机编程大赛，主要使用Pascal C C++ 语言。 基础是tokyo hot n0623计算机和程序基础，所以从计算机基础知事和程序学起吧~ 参考资料~ =================================================================== 全国青少年信息学奥林匹克竞赛（NOI）是...

初中信息技术奥林匹克竞赛有关事项是什么？

就是什么时候举行比赛啊 在那比啊 ... 有关竞猜的准备的事项 例如 苍山县教研室关于2007年初中生物奥林匹克竞赛复赛的有关事项的通知 发布者：管理员 发布时间：2007-5-8 阅读：747次 各中学： 接市教研室通知，根据全国中学生生物学竞赛山东赛...

全国高中信息技术联赛 / 全国高中信息技术奥林匹克...

找你电脑老师问问，学校有专人负责两个竞赛，而且报名费等都是学校出，由老师带队，首先市赛，然后省赛，高一可以参加，比赛地点每年不同。

参加信息学奥林匹克竞赛有什么好处？

想象力与创造力 对问题的理解和分析能力 数学能力和逻辑思维能力 对客观问题和主观思维的口头和书面表达能力 信息学奥赛考的是学生运用计算机高级语言，利用各种算法解决难题的能力。核心是数学建模(运用数学语言描述实际问题)和算法设计。 信息...

信息学奥赛是什么?

有一门学科， 是高校自主招生的入场券， 是孩子进入理想学府的敲门砖， 它就是NOIP。 人工智能时代，人才需求迫在眉睫！ 2017年被誉为人工智能发展元年，诞生60多年的人工智能终于迎来了井喷式的发展。国家更在2017年宣布：2030年一定要抢占人工...

高中信息学奥林匹克竞赛考什么？

信息学竞赛主要考察的是编程能力和算法知识，首先你需要掌握一门语言，我个人比较推荐C++,建议的书目是吴文虎的《程序设计基捶（或者谭浩强的《C++程序设计》） 然后是算法。竞赛中主要考的算法无非是模拟、贪心、动态规划(DP)、搜索、图论的一...

佳能携多款影像产品亮相2026 CHINA P&E并启动创作者成长计划

佳能（中国）有限公司携多款影像产品及解决方案，亮相第二十七届中国国际照相机械影像器材与技术博览会（2026 CHINA P&E）。佳能全新创作视频机EOS R6 V以及佳能新概念相机也首次公开展出。佳能还宣布联合哔哩哔哩，召集多位知名视频创作者作为共同发起人，携手启动“佳能创作者成长计划”。

PChome 2026年5月15日消息，佳能（中国）有限公司携多款影像产品及解决方案，亮相第二十七届中国国际照相机械影像器材与技术博览会（2026 CHINA P&E），打造“超越梦想”主题展台。佳能全新创作视频机EOS R6 V以及佳能新概念相机也首次公开展出。展会首日，佳能宣布联合哔哩哔哩（bilibili.com），召集多位知名视频创作者作为共同发起人，携手启动“佳能创作者成长计划”。该计划旨在通过佳能的影像产品与服务、哔哩哔哩的内容平台优势、以及知名创作者的创作理念与号召力，共同助力国内广大视频创作者实现优质内容创作，推进原创内容生态的高质量发展。

佳能携多款影像产品及解决方案亮相2026 CHINA P&E

佳能（中国）董事长兼首席执行官小泽秀树（左五）、佳能（中国）副董事长兼首席运营官高木干雄（左三）、佳能（中国）副总裁平野英治（右三）、佳能股份有限公司影像事业群产品第一开发中心所长佐藤洋一（左一）与影视飓风创始人、影像创作者Tim（潘天鸿）（右四），资深汽车玩家、摄影达人、极速拍档Jacky（左四），资深影像创作者LKs（右二），超人气cos、内容创作者河野华（右一），8KRAW创始人王源宗（左二）共同启动“寻找好拍档，佳能创作者成长计划”

深耕创作者生态 佳能启动创作者成长计划

随着5G的普及以及社交媒体的蓬勃发展，视频已经成为当下越发重要的传播载体与表达方式。在视频创作日益流行的这一新浪潮中，如何助力广大视频创作者实现优质内容产出，成为佳能的一项重要使命。为此，佳能不断完善旗下优质视频创作产品矩阵，从面向专业人群的Cinema EOS电影摄影机，到适合更多视频创作者的EOS R V系列视频机，再到为视频爱好者量身打造的PowerShot V系列产品，以及为视频优化设计的佳能HYBRID系列镜头，实现了优质视频创作多人群、多场景、多功能的覆盖。

推动国内视频创作实现优质发展，需要整个行业生态的共同努力。佳能联合哔哩哔哩发起“寻找好拍档，佳能创作者成长计划”正是一次新的创新与实践。佳能（中国）副董事长兼首席运营官高木干雄出席该计划启动仪式并讲话，他表示：“佳能希望不仅提供优质的影像设备与服务，更希望成为创作者的‘伙伴’，为优质影像创作者赋能，推动原创内容生态发展。今后，佳能会更加重视用户体验与感受，致力于提供超越产品本身的服务、解决方案与优质体验，为用户创造更多附加价值。”

佳能（中国）副董事长兼首席运营官高木干雄在启动仪式上发表讲话

对于本次“寻找好拍档，佳能创作者成长计划”的启动，佳能选择联合哔哩哔哩，正是希望通过这一全网原创视频汇聚的优质内容平台，为广大视频创作者提供一个良好的展示舞台，同时提供流量与运营支持；佳能召集影视飓风创始人、影像创作者Tim（潘天鸿），资深汽车玩家、摄影达人、极速拍档Jacky，资深影像创作者LKs，超人气cos、内容创作者河野华，8KRAW创始人王源宗作为共同发起人，希望通过他们在各自领域的知名度以及在视频创作方面的独特理念、创意、技术、审美，号召更多视频创作者积极参与到“佳能创作者成长计划”中。这一计划将实现三方聚合、同向赋能，从而进一步挖掘新锐影像创作人才，共同推进国内高质量影像创作生态建设。

五位知名视频创作者、佳能（中国）影像信息产品市场部产品企划主任张宇霏在启动仪式上与观众互动交流

多场景体验区构建沉浸式影像世界

在CHINA P&E这一国内年度影像行业盛会上，位于北京展览馆11号厅T1101的佳能展台，构建了从输入到输出、覆盖从专业用户到影像爱好者的多场景影像体验空间，不同需求的观众均能在此找到契合自身的沉浸式体验场景。

展台现场最受瞩目的当属刚刚发布的佳能创作视频机EOS R6 V与新概念相机的国内首次公开亮相。佳能EOS R6 V在产品定位上实现了突破，将电影机级别的高视频规格、专业级画质和长时间稳定拍摄融为一体，进一步丰富了高端民用相机与入门电影机之间的产品选择，充分满足自媒体创作者、直播达人及小型影像工作室的创作需求。该机搭载约3250万有效像素的全画幅CMOS图像感应器，支持包括片门全开（Open Gate）在内的专业视频模式，可拍摄7K 30P高规格视频，同时支持7K 60P RAW(Light)，同步记录代理2K DCI MP4文件，支持机身五轴防抖及内置主动散热风扇，机身设计也针对视频创作进行新的优化，简洁设计更贴合创作场景。佳能新概念相机则是佳能在未来影像应用场景上的一次探索。它的灵感来源于经典腰平取景设计，机身内置光学取景结构，用户可透过顶部磨砂玻璃俯瞰拍摄画面，它仅支持手动对焦，让拍摄回归专注与仪式感，带来一种沉浸式的创作体验。

观众试用新上市的佳能创作视频机EOS R6 V

观众试用新概念相机

全画幅与视频机体验区也吸引了许多摄影爱好者上手操作。在全民创作的背景下，中国创作者需求已从单纯的“拍清楚”演变为“拍出氛围、讲好故事”。佳能响应这一需求，带来了多款专业影像设备。旗舰全画幅专微相机EOS R1配备约2420万像素背照堆栈式CMOS，首次实现全区域十字型自动对焦跟踪，机内可生成约9600万像素高分辨率图像。EOS R5 Mark II则延续照片视频双修实力，支持8K 60P RAW内录。全画幅专微EOS R6 Mark III提供最高约40张/秒高速连拍以及4K 120P无裁切高帧率录制，从体育摄影到独立电影制作均可应对。专为视频创作者打造的EOS R50 V机身仅重约370克，支持6K超采样4K视频与竖屏拍摄适配设计。来到这里的观众无论想尝试Vlog拍摄或专业视频创作，都能在现场的沉浸式试拍中直观感受到器材的出色表现。

观众在专业机体验区试用EOS R6 Mark III和EOS R50 V

佳能RF镜头家族在镜头区震撼亮相，全系列的RF镜头排布成了一片颇具规模的“镜头墙”，吸引不少观众驻足观摩、近距离观察镜头外观与光学设计。HYBRID系列采用统一的外形尺寸与操控设计，便于稳定器快速切换。佳能今年推出的HYBRID系列第六款大光圈定焦镜头RF14mm F1.4 L VCM，将F1.4大光圈与14mm超广角相结合，搭配萤石镜片等多重光学技术，专为风光、建筑、星空与暗光场景而生。此外佳能首款实现190°圆形视角的鱼眼变焦镜头RF7-14mm F2.8-3.5 L FISHEYE STM同期亮相，在7mm端能够营造被水滴包裹般的独特视觉效果。

佳能RF镜头家族全员亮相，众多观众在长焦区热情体验

在小型相机体验区，PowerShot G7 X Mark III三十周年限量版格外引人瞩目，石墨灰机身搭配专属纪念标识，并配备了佳能最新发布的三脚架手柄HG-200TBR，为手持拍摄或低机位创作提供稳定支撑。一同展出的IXUS 285 HS A搭载约2020万有效像素CMOS和12倍光学变焦，适合日常随身拍摄。为视频创作者打造的PowerShot V1则配合新发布的无线遥控器BR-E2，远距离操控拍摄更加灵活。此外，PowerShot SX 740 HS也以其支持40倍光学变焦及4K短片拍摄的“小机身、大能量”特点吸引了观众的注意。

观众体验PowerShot G7 X Mark III三十周年限量版

为推动直播内容向高品质演进，佳能在直播区现场展示了“佳直播”专业直播解决方案，让用户感受到“用佳能直播、开播即好看”。该方案以佳能EOS C50电影摄影机、全新创作视频机EOS R6 V、创意视频机EOS R50 V等不同机型满足用户不同的预算需求，其中刚发布的EOS R6 V受到用户的高度关注。不偏色、不跑焦、不断播一直是困扰直播用户的三大难题。EOS R6 V依托其强大的产品力实现了三大突破：准确还原商品色彩，美肤功能简单好用、专为直播设计的商品演示对焦功能，以及4K 60P长时间直播，这些优秀性能受到了用户的高度肯定。

“佳直播”专业直播解决方案体验区

舞台上方还配备了佳能摄控一体机新品CR-N700，对首日发布活动全程直播。其通过提供高质量图像、支持高水平的视频制作，能满足广播电视领域在新闻和节目制作、大型体育赛事和音乐会等直播场景中对画质的多种需求。

VR体验区同样人气高涨。佳能EOS VR系统让观众能够使用EOS R7、EOS R50 V等APS-C画幅机身搭配RF-S双鱼眼镜头，和EOS R5 C全画幅机身搭配RF5.2mm F2.8 L DUAL FISHEYE组合，拍摄3D VR与空间视频，并通过PICO 4 ultra头显或裸眼3D平板显示设备观看。

观众试用佳能 3D VR 镜头产品

现场还展出了Dual Pixel 3D解决方案。用户使用佳能EOS系列指定机型进行一次拍摄，即可让被摄主体呈现出立体效果，生成高清立体图像。该技术应用了佳能全像素双核自动对焦技术，通过双光电二极管分别获取左、右眼图像及纵深信息，结合镜头与拍摄参数完成3D化处理，未来可广泛应用于电商拍摄、时尚摄影、美食制作等领域。

Dual Pixel 3D解决方案

依托佳能领先的二次开发与定制化图像采集能力，SDK智能影像解决方案区带来了4.1亿像素CMOS影像传感器以及“佳盒互联”项目。佳盒互联采用佳能EOS R系列最小最轻的EOS R100作为核心采集终端，机身仅重约356克，可快速搭建标准化智能影像工作站，配合RF-S18-45mm镜头，支持证件照自助采集、电商产品拍摄等多种商用场景。

4.1亿像素CMOS影像传感器以及“佳盒互联”项目

在影像输入与输出的完整闭环中，打印区为观众呈现了“从像素到实物”的体验闭环。专业级A2幅面照片打印机imagePROGRAF PRO-510采用12色LUCIA PRO II颜料墨水系统，可细腻呈现从亮部到暗部的丰富层次。同时，首次面向大众展示了佳能最新发布的智能触屏照片一体机TS8880，以紧凑机身和时尚外观，适配摄影爱好者的各类家居环境，搭载的4.3英寸彩色触摸屏，更让操作一步到位；小型照片打印机SELPHY CP1500采用染料热升华打印技术，明信片尺寸约41秒即可输出，支持外置电池实现即拍即印。现场观众在人像拍摄区拍摄后，可直接前往打印区将照片打印出来，作为一份特殊的展会纪念。

观众在打印区体验智能触屏照片一体机TS8880、专业级A2幅面照片打印机imagePROGRAF PRO-510等产品

此外，佳能展台的嘉宾讲座贯穿四天展期，主舞台共安排了9场专业影像讲座，内容覆盖风光星空、文物、打鸟、扫街等多个热门摄影主题。以“风光星空”开启首场讲座后，文物摄影专家赵熠、生态摄影师肖戈、野生动物摄影师汤勇以及纪实人文摄影师张晶依次登场。每位摄影师结合自身实践，分享器材运用、场景判断与构思创作中的独特见解，让观众在讲座中汲取创作灵感，并在真实设备的沉浸式体验中将知识转化为实践，共同见证影像创作的无限广阔。

佳能特别安排了9场干货满满的专业影像讲座

据PChome了解，近年来佳能持续推进从硬件销售向“产品+体验+软件”综合解决方案服务的战略升级。在此次CHINA P&E上，佳能以焕新的展台面貌、完整的产品矩阵和前瞻的创作者生态战略，向业界和公众传递了深耕中国影像市场、长期赋能创作者成长的坚定信心。

佳能相机专业服务

南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行

原标题： 南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行

安全公交：需要文明一路同行

因乘客与驾驶员发生争执互殴，引发重庆万州公交车坠江事故，惨痛的悲剧引人深思。公交车司乘人员矛盾导致的事故各地时有发生，泉州也不例外，只不过没有造成过严重的后果。

就在昨日，南安市人民法院公布了一起因殴打行驶中公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案件。

这种为了私人欲求，罔顾他人安全甚至公共安全的行为，为何屡禁不止？因小失大的代价太高，如何理性应对纠纷，避免悲剧重演？记者就此展开了调查。

□记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 蔡文强 林毅龙 文/图

殴打驾驶员 男子被判刑两年

昨日，南安市人民法院通过官方微博通报了一起因殴打公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案例。

据悉，被告人庄某安酒后乘坐黄某周驾驶的南安至水头专线公交车。行至南安市区成功街工商银行门口路段时，庄某安多次要求司机违规停车让其下车，遭到拒绝后两人发生口角。庄某安借酒性用装有一罐花生牛奶和几件衣服的绿色布袋，连续殴打正在驾驶公交车的黄某周头、面部多下，致使公交车被迫停车，幸未造成事故及人员伤亡。

案发后，庄某安主动向公安机关投案，后由公诉机关以“以危险方法危害公共安全罪”罪名诉至南安法院。法院审理认为，被告人庄某安酒后无理对正在繁忙路段上驾驶公交车的驾驶员进行殴打，致驾驶员轻伤且无法正常驾驶车辆，使得车上乘客及周边行人车辆的人身、财产安全处于危险状态，其行为已构成以危险方法危害公共安全罪。归案后被告人能如实供述犯罪事实，是自首，且尚未造成严重后果，可以从轻或减轻处罚。最后，被告人庄某安犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑两年。

车资引纠纷 乘客司机吵不停

近年来，类似的公交车司机与乘客发生纠纷甚至冲突的事件，时有发生。

2016年2月14日， 在泉州汽车站西门，一男子因跨站乘车，需补1元车资。23路公交驾驶员提醒对方后，遭到拒绝。之后，男子竟从随身携带的塑料袋里摸出一把菜刀，砍伤驾驶员，所幸未造成严重后果。

2015年9月24日，在一辆开往泉州晋江国际机场的16路公交车上，因为1元车费，公交司机与一名乘客发生争吵。车上一名老伯主动帮忙投币试图化解纠纷，谁知公交司机不肯罢休，竟然赌气将车停下，要把所有乘客赶下车，最后在乘客的一致声讨下才继续前行。

不仅如此，还有乘客与乘客之间相互劝说引发口角的。今年8月20日，在K203路公交车上，一女子因跨站乘车，驾驶员劝其补投币未果。之后，该女子与车上另一名劝说的乘客吵起来，继而互殴。驾驶员无奈停车劝阻。

搭错车坐过站 乘客大打出手

在行车中，许多驾驶员都知道，摆手或是一个喷嚏都有可能让方向盘不稳，更何况是遭到乘客的拉拽或殴打。

2014年，一男子搭乘3路公交车时，因原有站点取消，男子不知情却执意要下车。遭到驾驶员拒绝后，男子怒踹车门，并与驾驶员争抢方向盘致使车辆偏离方向，冲上路边绿化带，所幸未造成人员伤亡。

2014年2月15日，在205路公交车上，因公交车司机拒绝在非路线站点停车，27岁的惠安人曾某与司机发生口角后，竟然用手抢拽方向盘，致使正在行驶中的公交车撞向护栏。好在司机刹车及时，公交车轻微受损，车上乘客无人受伤。事后，曾某因扰乱公共交通工具上的秩序被处行政拘留7日。

2016年6月27日，一老太误乘K1路公交车，中途想下车。司机告知要到站才停，拒绝其要求。因双方沟通不当，老太太先怒砸车门，后又抡起拐杖打司机。乘客劝说也没能制止住老人，司机无奈停车报警。

冲动是魔鬼，还有一些小原因，也曾引发司乘纠纷。

2016年7月20日，K2路公交车在市区文化宫做发车前的准备。由于当班司机为加速车载空调制冷效果，未开启车门。一老年乘客过来拍打车门和前挡风玻璃，司机示意其稍等。该乘客不听解释，即爆粗口。过程中，司机竟下车追该乘客，后在其他乘客劝阻下才停止。

车厢文明氛围更浓厚

昨日，记者搭乘了几路公交车，感受出行氛围。

搭乘K2路公交车时，记者遇到了这样一幕。一坐在后排的女子要到第一医院，却坐过站到了中骏世界城，有些着急。

“阿姨，你已经坐过站了，下一站再下车走过去吧。”旁边的小伙善意地提醒道。

“阿姨，两个地方离得挺近的，走过去不远。”前排穿校服的中学生补充道。

听到两位年轻人善意的提醒，那位女子会心一笑，连连表示感谢。

“每天出车，什么人什么事都会遇到，上错车的、玩手机坐过站的、睡过头的、未到站要求下车的……”当班的驾驶员表示，有时候并不是他们不满足乘客的要求，而是公司有严格的管理规定，同时这也是出于安全的考虑。

记者采访了几位公交驾驶员，他们都提到了同样的感受。也许是受重庆万州公交事件的影响，最近能够明显感觉乘客都理性了许多。即使错过站，或者是其他原因，大家都能够心平气和地对待。

设置委屈奖安抚司机

“在公交服务行业中，驾驶员每天都要面对众多乘客，难免有个别乘客素质欠佳，因琐事对驾驶员进行辱骂甚至殴打。为防事态的恶化，我们都要求驾驶员‘打不还手,骂不还口’。”泉州公交公司相关负责人表示，每次有驾驶员前来倾诉驾驶途中的委屈时，他心里都不是滋味。

该负责人表示，面对突发状况时，一旦公交司机情绪失控，后果难以想象。近年来，泉州公交十分注重司机的情绪问题，通过邀请心理辅导老师为员工提供情绪管理和心理疏导服务。

2017年5月1日起，为提升司机服务水平，泉州公交公司首次设立“委屈奖”,对处理纠纷时表现出较高职业道德的司机表示安慰和支持。该负责人坦言，奖项的设立其实是一种无奈，“说实话，我们也不希望发放，希望获奖的更多是好人好事。”

该负责人还表示，公交司机如果服务态度不好，发生甩客、拒载等现象，将被严厉处罚。如果乘客对司机的服务存在意见，可以通过正常渠道进行反映：如向公交公司投诉，而不要以过激行为对待驾驶员。同时，车上其他乘客如果看到类似危害公共安全的事件发生，要及时制止，确保驾驶员注意力高度集中并情绪稳定地驾驶。

司机乘客

克制自己的情绪 希望乘客体谅支持

此次，重庆公交坠江事故同样在公交驾驶员队伍中引起了热议。

泉州24路公交驾驶员万金成因热心帮助乘客，经常被市民表扬。即便如此，万师傅同样有遭遇过乘客的无理谩骂和指责，如有老年乘客坐过站，中途要求停车的。每到这个时候，他都会再保证前后无来车，在相对空旷安全的位置靠边停车，让老人下车。“我们公司实行的是人性化管理。虽然这一做法违反了公司的规定，但却避免了纠纷的发生。其实，避免冲突的发生就是要懂得克制自己的情绪。不管是驾驶员还是乘客都必须如此。”

“每次遇到态度差的乘客，我们也是能忍则忍，不去计较，尽量控制好手中的方向盘。”已经在公交岗位上坚守了8年的K1路驾驶员胡彬建说道，当冲突发生时，第一时间是要克制自己的情绪，耐心地与乘客解释。如突发情况影响正常营运，他就会靠边停车，报警求助。“当我们极力克制着自己情绪来面对乘客的无理辱骂时，我们也希望有乘客可以站出来为我们驾驶员说一句话。”胡师傅补充道。

安全关系每一人 司乘都需提升素质

“如若碰到类似的情况，我不会当看客，会出面阻止。车上的乘客都是命运共同体，维护乘车安全和乘车秩序也是每一个乘客的责任。”市民王先生经常搭乘公交车出行，多次遇到过司机和乘客起纠纷的情况。有一次，他还出面劝阻了。

据他回忆，那次正值下班高峰期，由于车上有乘客坐过站，执意中途要下车，遭到驾驶员拒绝。该乘客不停地抱怨，司机忍不住与其争吵起来。“上了一天班，大家都累了，不要吵了。路上车辆那么多，驾驶员也没办法中途停车让你下车，他得对你的安全负责。”听到王先生大声劝解，那名乘客这才消停。

“冲动是魔鬼。许多纠纷都是为了点琐事，双方互不退让所致。一旦情绪失控，就容易造成严重后果。”王先生同时说道，除了乘客，一些公交司机也需要提高自己的职业素养。有时候搭公交，多问一句，驾驶员都懒得回答，态度也不好。“毕竟一个巴掌是拍不响的，每一次冲突的发生，责任方不一定是在乘客。”他认为，公共交通驾驶员职业道德和公民良好素质都很重要。

市民蔡先生认为，泉州作为全国文明城市，公交车上出现的好人好事屡见不鲜。虽然确实存在一些不和谐的画面，但那毕竟只是个别。公交是一座城市文明形象的“流动窗口”。面对各种问题，多些忍让，少点冲动，冷静沟通，热情待人，没有解决不了的。社会各界应该对好人好事多宣扬，弘扬正气。而对于那些不文明行为，甚至危害他人或者公共安全的行为，应该加以严惩，起到警醒作用。

完善相关法规 保障驾驶员权益

一起起发生在身边的案例，有些现在回想起来，难免后怕。如何从法理层面加强管理，防范类似事件发生？

“公交驾驶员行车途中，有些乘客只有言语辱骂没有动手殴打，也会给驾驶员驾驶带来一定的影响，对于这种行为如何界定，并不是十分明确。”泉州市政协委员黄周英认为，只有提高侵扰公交驾驶员的违法成本，才能震慑一些不理智的乘客，进而保证行车的安全。

黄周英建议，要将保障公交驾驶员以及飞机、轮船等重要驾驶岗位人员的合法权益一同补充进相关的法律法规中。同时，公安部门应该重视加大惩处力度，鼓励公交司机及时报案，震慑类似行为。此外，公交公司在对司机培训时，也要加强普法教育，不能变相鼓励司机一味委曲求全，但也不能支持司机还手。应倡导司机采取正确方式，比如及时停车报警，让警察来处理。

干扰司机驾驶 均属违法行为

“不管是言语辱骂，抑或是拉拽殴打，其行为均已经是违法行为，若情节严重的，就属于犯罪行为。”福建致理律师事务所主任黄必良介绍，根据《治安管理处罚法》中规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。根据《刑法》第一百一十四条规定：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

黄必良认为，在车辆行驶过程中，如果乘客言语辱骂驾驶员，虽未造成严重后果，但影响到了行车安全，可根据《治安管理处罚法》给予一定的行政处罚。如果造成严重后果的，必须承担一定的刑事责任。

黄必良提醒，如果乘客要向驾驶员表达诉求时，一定要控制好自己的情绪。若有不满的，可在车辆处于安全的情况下，合理向驾驶员表达自己的诉求，或者向公交公司投诉。切勿因小失大，影响到其他乘客的安全。

武汉、西安：

设置独立驾驶舱

昨日，市民吴先生在泉州网《民声有约》版块留言建议，可以在公交车上设置独立的驾驶舱，或者安装一个玻璃小窗，将乘客和司机隔离，以防乘客影响驾驶员正常驾驶。

据悉，近年来，武汉、西安等地新购置的公交车均设置了独立驾驶舱，重庆也将设置类似驾驶舱。

对于此建议，泉州公交方面回应，公交车内设独立驾驶舱没有得到推广，主要原因还是不实用。一方面驾驶员独立空间太小，造成驾驶员压抑；另一方面会造成驾驶员无法及时掌握车厢内的情况，遇到其他突发情况时无法及时采取相应措施。

美国：

攻击司机为刑事重罪

在美国，攻击公交车司机被视为置全车乘客的生命于危险之中。为避免由此而引发的交通事故，美国各州都有严格法律。2002年，纽约州立法规定，攻击公交车司机或地铁工作人员为刑事重罪，等同于攻击警察。公交车驾驶座上方有摄像头，车头显著位置有一个告示，上面写道：攻击巴士司机为刑事重罪，将处以7年监禁。而在新泽西，公交车驾驶座与乘客座位之间地板上有一道很粗的白线，车辆行驶过程中，所有乘客都不得跨越白线站在驾驶座附近。任何人试图跨越白线或停留在白线以内，司机都会立刻发出口头警告。