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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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白濑水利枢纽工程顺利实现年度任务“过半”目标

大坝左岸坝基完成开挖 （白濑公司供图）

记者从白濑水利枢纽工程项目建设指挥部获悉，今年上半年，白濑水库各参建单位坚持挂图作战，工程完成投资12.56亿元，占年度计划投资25亿元的50.24%，顺利实现年度任务“过半”目标。

白濑水利工程自开工建设以来，各参建单位坚持党建引领，聚力开展党建共建、“党建进工地”活动，打造“红色工地”。按照争创“大禹奖”目标要求，白濑项目工地47名常驻党员，带领800余名参建人员全力推进项目建设，及时协调解决项目建设过程中遇到的困难和问题，建设“民心工程、安全工程、廉洁工程、精品工程”。

针对新《土地法》实行用地报批“先征后批”的规定，指挥部及时协调泉州水务集团先行融资垫付补充耕地指标资金18.5亿元，保证白濑项目用地于2022年3月份顺利获得国家批复；今年疫情防控期间，针对大坝原材料粉煤灰库存告急情况，白濑公司积极协调相关县（市、区）支持，用半天时间就办理完成特别通行证，保障大坝混凝土浇筑顺利实施。

截至目前，白濑水利枢纽工程C1标已基本完工，正进行扫尾。C2标已完成大坝左坝基开挖和两大生产辅助系统等配套设施建设，正进行石料场开采、大坝左坝段混凝土浇筑及导流工程施工，计划第四季度完成二期导截流工程。（记者 林铭珊 通讯员 李一鸣 许扬）

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。