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警方通报！永春村民失踪案，嫌疑人自首！私设电网意外电死村民，伙同妻子抛尸

郑良友找到了，可惜人已死亡，而且发现时被裹得严严实实。     

9月13日傍晚5点半，永春桂洋镇壶永村村民郑良友上山抓石蛙后失联。因为失踪地位于永春、德化交界处，两地数百警民上山搜寻，在一处架网电野猪的地方发现其使用的探照灯，但却没有找到人。事件经过我们的推送后，引发广泛关注，网友纷纷留言为郑良友祈福。

昨日下午3点半，海都记者联系壶永村村长郑清辉得知，郑良友在一处废旧矿洞内水潭深处被发现，当时人被用袋子装着，身上绑着石头。

通报：嫌犯伙同妻子藏匿意外电死村民

昨晚10时7分，德化县公安局在官微“德化公安”发布情况通报，具体内容如下：

2018年9月14日上午9点30分许，永春警方接到郑某友（男，57岁，永春人）的女儿报警称，其父亲于9月13日17时离家上山抓石蛙，随后失去联系。

接报后，永春和德化两地公安机关联合组织数百名村民持续不断寻找郑某友，并于9月18日下午3时在德化县盖德镇凤山村一个废弃的石洞里发现郑某友的尸体。       

9月18日下午3时许，犯罪嫌疑人徐某伙（男、66岁、德化人）到德化县公安机关投案自首。经初步调查，徐某伙和徐某议等3人在田地里私自架设高压电网，用于电野猪。9月13日22时许，徐某伙发现意外电死了郑某友后，伙同其妻子徐某梅将郑某友的尸体抬到山上一废弃石洞内藏匿。

目前，案件正在进一步侦查中。

相关善后工作正在进一步处理中。逝者已矣，望家属们节哀。

现场：记者赶到时尸体已经运走    

昨晚6时许，海都记者赶到德化县盖德镇凤山村时，警方刚从发现尸体的现场出来准备离开，因为山路狭窄，需要跟记者的采访车避让，得知尸体即将运去尸检。

避车后，海都记者正巧遇到一名也要去看看的阿婆，于是一同前往。闲聊中，阿婆介绍，架网村民姓徐，六十几岁，但这名不清楚，平时都叫他的土名，他有一个三十多岁的儿子，不过外出打工了，平时就他跟老伴留在家中，“他儿子好像九月初十要结婚”。因为两家离得比较远，对于这户村民家的其他情况，这名阿婆并不十分清楚。

犯罪嫌疑人徐某伙家的老房子

大约走了100米水泥路，两名凤山村的村民迎面而来，得知阿婆要去现场后，两人表示，民警和家属都撤离了，尸体也已经抬上车，马上就要运走了。刚一说完，运尸车就从远方开了过来，阿婆叹了一声就折返了。

走完水泥路，是一段坑坑洼洼的土路，村民说尸体就是在土路一个拐弯处上面发现的。记者到了后没有见到人，发现这是一个旧石矿，而且范围很小，可是四下望去，并没见到哪里有矿洞。

这个时候，山上传来一句问候声。说话的是凤山村村民老徐，他指着石矿上方说，矿洞就在上面，原来是个铅锌矿，不过已经废弃多年了，爬上去后发现，上面有帆布和草席以及零乱的空水瓶，虽然有看到一个流水坑和一个小屋，但依然没有找到矿洞，后来在老徐的指引下才发现藏在草丛里面的矿洞。

“原本这里全是成人高的杂草。”老徐介绍，因为要种李子，前段时间他才特意清理了矿洞周围的杂草，这才好走一点。不过对于尸体是如何发现等情况，老徐均表示不清楚，但他告诉记者架网村民叫“徐某伙”。

讲述：杂草中的木棍成重要线索        

为了进一步了解情况，海都记者联系了这几天一直不放弃寻人的永春桂洋派出所陈所长。 

陈所长的心情很沉重，说话间不停唉声叹气。他说，经过多日的寻找无果，家属和村民的情绪都很低落，前日所里向局里申请了两只警犬，准备配合搜寻，当晚又跟村干部再次发动全村村民寻找。    

昨日一早，上百名搜救人员分成一个一个小组，有的由警犬带路，有的有村干部或者民警带路，围着架网周边，从不同方向进行搜寻，终于有了突破，一组村民在废旧矿洞中发现郑良友，可惜人已经死亡。

“太令人伤心了。”壶永村村长郑清辉哽咽告诉记者，能找到人首先应该感谢陈所长，是他的坚持不懈，才令他们更有动力去寻找。

郑村长介绍，昨日中午11点多，搜救的村民们陆续回去吃饭，这个时候有村民在徐某伙家附近杂草丛中发现了一根木棍。

“山里人都只知道这种木棍是用来挑东西的，不会随意扔掉。”郑村长说，获得这一重要线索后，陈所长立即放下手中碗筷，招呼村民立即到有可能抛尸的地方寻找，而废旧矿洞就是重要目标。

郑村长表示，虽然山林茂密，但因为这里是两地交界处，几乎还没怎么开发，而扔在溪流山涧容易被发现，排除一下，能符合的地方并不多。其实这个矿洞他们也都知道，失联第二天寻找时，就有村民进去查看，不过因为没有带照明灯，只走了一小段，没有发现脚印等痕迹就出来了。

“虽然洞口很小，可里面却很大。”郑村长说，矿洞有一公里多长，从山的这头通到对面一头，但因为里面漆黑阴森，他们并不觉得尸体真在里面，只是想进去试一试。

发现：尸体在矿洞深处水潭找到

昨日中午12点多，发现木棍线索后，搜救队就让一组最靠近矿洞的村民，总共十几名，穿上水鞋，带上探照灯、矿灯等照明工具，从狭窄的洞口进去。因为里面太潮湿了，脚踩过去容易陷进去，村民们都需要十分小心，而且越往里面危险越大。

据参与搜救的一名村民介绍，起初一段距离，虽然村民们都非常仔细搜寻，但仍然没有发现任何线索，后来一直往里面走100多米，到一处挖矿留下的深潭，担心人可能被扔进潭中，所以大家就在四处仔细寻找，突然有村民照射到两名绿叶。

在漆黑阴森的矿洞里面，怎么会有绿叶？村民们当即紧张起来，更加仔细搜寻，终于有人发现了一个手指印，确认确实有人进过洞。

“水潭有十几米深，十几米宽。”郑村长听进洞的村民讲，这些水如果要抽，两台抽水机应该要抽四十八小时。

因为下水太危险，村民们就找来十几米的长竹竿，伸进潭中探测，搅动后发现有水泡冒出，于是沿着四周不停搅动，终于把一个矿帽搅了出来，“上山抓石蛙担心遇到蛇虫，都会佩戴矿帽。”

之后，十几名村民轮流拿着大竹竿往潭中插，终于在一个多小时后发现了尸体并打捞上岸，并确认就是失踪多日的郑良友。捞上岸后，村民们发现，尸体全身被绳子和铁线缠绕，然后装在袋子里，里面还放有石头。

很快，郑良友找到的消息就传来了，家属和村民以及警方都往矿洞方向赶。与此同时，村民们也将尸体运到洞，家属跪地痛苦。

海都记者 杨江参

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。