电视剧《这一秒过火》登陆东方卫视

蘑菇吃多了是云南什么梗?

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盗墓笔记中，为什么总有小黄鸡和蘑菇这个梗?云南

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小蘑菇什么梗?

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15岁懵懂少女不知自己怀孕 腹痛诞下右脚有残疾女婴

原标题：15岁懵懂少女不知自己怀孕 腹痛诞下右脚有残疾女婴

懵懂少女生下女婴 爱心人士援手照料

少女辍学离家，生下的婴儿早产且右脚有残疾，泉州贵州商会协助将孩子送医救治

海峡网6月22日讯 （东南早报记者 许奕梅 王柏峰 文/图）15岁的贵州少女小茹（化名），花一样天真烂漫的年龄，本该和同龄女孩一样享受美好生活，现在却要承受和她年龄完全不相符的“负担”。

6月16日，小茹突然感觉肚子痛，在别人的提醒下才知道自己怀孕要生了，之后独自来到医院，顺产下一名女婴。目前母女平安，只是女婴的右脚先天残疾。

因小茹没有固定住所，母女俩暂时被安置在泉州市救助管理站。东南早报东南公益爱心志愿者和泉州贵州商会相关负责人昨日前去探望，泉州贵州商会协助将孩子送到泉州市儿童医院救治。

15岁少女诞下早产女婴

少女独自到医院生娃

“哇哇哇……”在泉州市救助管理站，一声声婴儿的啼哭打破了这里的宁静。在救助房里，小茹怀抱着弱小的婴儿，极力想哄宝宝停止哭泣，但缺乏经验，急得她直流汗，毕竟她才15岁，自己也是个孩子。

小茹是前晚7点多被警车送到救助站的，医院打电话想通过警方协助联系小茹的家人。到救助站后，工作人员也特意煮了些适合产妇的食物给小茹吃。

16日，小茹突然感到肚子一阵阵剧痛，疼得受不了，旁边的人建议她去医院检查。小茹打车到了一家私立医院，医生告诉小茹她怀孕要生了。小茹吓傻了，此前一直不知道自己怀了孩子。医院告知她接生要1万多元，小茹身上钱不多，就忍痛离开，想打车去其他医院。好心司机知道她的情况后，将她载到泉州市儿童医院。

到医院没多久，孩子就顺产下来了。经医护人员检查，孩子是妊娠8个月生下的早产儿，体重只有1900克，右脚掌不正常内翻，有先天残疾。

曾结交的男友联系不上

小小年纪就生下孩子，小茹自己也害怕，不敢联系家里人，就先打电话给原来在江苏认识的一位美甲店老板黄女士。黄女士得知后，觉得孩子可怜，17日就从江苏赶到泉州，在医院照顾了母女俩几天，还帮忙垫付了部分医药费。提供了力所能及的帮助后，她就先离开了。

小茹被送到救助站时，仅随身带了一罐奶粉、一包尿布，都是黄女士帮忙买的。

小茹是贵州纳雍县人，她说自己是去年6月从家里出来的，那时她刚读完初一。说起离家原因，她只说不想读书了。

离家后，小茹先在云南认识了一名20多岁的男子，交往了一段时间，之后她就到江苏，上个月来泉州。今年过年后，她就没再和这名男子联系。生下孩子后，小茹想联系该男子，但不知他住在哪里、是哪里人，只知道名字，没有他的电话。

贵州商会将孩子送医救治

记者昨日电话联系了小茹的二姐，她介绍，他们的生母早年就离家出走，父亲前不久刚做了一场心脏搭桥手术，现在由她暂时回老家照顾。小茹不敢把生孩子的事情告诉父亲，怕他身体扛不住。小茹的二姐说，“我们几个兄弟姐妹的生活都比较困难，但不管怎样，也不会丢下妹妹不管。妹妹要是想带孩子回家，大家也会想办法帮忙抚养”。

“希望有办法把孩子的脚治好，不然她以后的生活都成问题。”小茹说，她不知该怎么养这孩子，但希望孩子好好的。

昨日中午，泉州贵州商会赶来救助站探望小茹母女俩，王宗江会长在了解情况后，先帮忙联系泉州市儿童医院。因女婴是早产儿，决定先将女婴送到医院作进一步救治，并垫付了部分医疗费。接下来商会也会组织会员商议对小茹进行救助，有需要时会为母女俩筹款，帮助她们今后更好地生活。

昨日下午，小茹对记者表示，对于自己和女儿的未来，她还是很茫然。

长城汽车改装文化日 全场景诠释用户共创多元生态

长城汽车于北京车展举办改装文化日，系统展示覆盖都市、生活、越野的全场景改装生态，强调用户共创核心，并发布行业自律公约，旨在推动中国特色的汽车改装文化发展，提升产业软实力。

PChome消息，在4月29日北京车展期间，长城汽车于首都国际会展中心举办了主题为“契约”的改装文化日活动。此次活动并非简单的车辆静态陈列，而是长城汽车对于构建中国特色汽车文化生态的一次系统性展示与深度回应。通过呈现覆盖都市潮改、生活方式拓展以及硬核越野升级等全场景的改装车矩阵，长城汽车旨在打破公众对汽车改装的固有刻板印象，集中展现其旗下产品所承载的多样化、个性化且风格鲜明的汽车文化魅力，以此激活多元生态，从丰富汽车文化的角度参与共筑汽车强国的软实力。

PChome获悉，改装作为用户个性化需求的具象化表达，在当前已呈现出多维度的发展形态。其中，自我表达型改装致力于让车辆成为车主个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装则是围绕露营、钓鱼、旅居等具体生活场景进行功能性加载与升级；而性能强化型改装则专注于针对越野、穿越等极限场景提升车辆的机械通过性与可靠性。长城汽车正通过其产品与平台，努力使改装文化从过往相对专业与小众的圈层，逐渐转变为更广泛用户用以表达个性、延伸生活边界并寻找圈层同好的重要文化载体，这被视为打造中国“汽车强国软实力”不可或缺的关键组成部分。

在活动现场，长城汽车构建了一幅中国式改装的多元图景。每一台展示的改装车都对应着真实的用户使用场景，每一处修改都源于具体的生活需求。围绕“城市潮改”主题的展车，聚焦于车如其人的个性化表达，从独特的车身涂装、配色方案到车辆姿态的调整，让汽车成为车主自我认同的移动名片。侧重“生活方式”的用户作品，则更专注于为钓鱼、露营、旅居等真实休闲场景服务，通过加装各类装备将车辆转变为向往生活的实体载体。而“硬核改装”区域则集中展示了包括底盘强化、动力系统升级、专业越野套件加装在内的深度方案，充分验证了长城汽车旗下产品平台与生俱来的优秀改装潜力和延展性。

本次改装文化日的核心价值，在于清晰传递出“用户才是改装文化真正主角”的信号。所有展出的改装作品均源于真实车主的创意与实践。例如，驾驶山海炮实现“游钓中国”梦想的车主、将哈弗H5改造为移动家园的三代车主家庭、以及把硬派越野车变成艺术品的车主设计师，他们的故事生动印证了改装是普通人表达自我、追寻美好生活的一种重要方式。PChome进一步获悉，长城汽车目前已成功搭建起一个让用户能够充分“展示爱车、分享故事”的互动平台。其旗下的坦克、长城炮、哈弗等品牌，已经积累了国内汽车行业中规模庞大且极为活跃的用户改装社群。此次文化日活动，正是主机厂对这些用户创造力的一次官方集中回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了独特的全场景皮卡改装生活方式，官方亦多次举办用户改装赛事，这些深厚沉淀使得本次活动超越了传统的车型展示范畴。

此外，长城汽车董事长魏建军在活动中针对性提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这被视作由中国主流主机厂发起的一份改装行业自律公约，展现了长城汽车希望通过开放部分技术资源、共享设计理念、并推动建立相关标准，来带动改装产业链上下游健康、规范发展的决心。当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化建设仍处于持续培育期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言，“没有文化支撑的产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等方式，正是致力于将改装文化从小众圈层引向大众视野，为中国汽车文化内涵补上关键一课。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，其在现场观摩中国用户作品并与魏建军就改装文化、行业标准等议题交换意见的环节，也印证了长城汽车正以开放姿态，积极推动中国改装文化走向更广阔的国际舞台。

与国际上已发展成熟的改装市场相比，长城汽车正探索一条根植于中国用户真实生活场景、更具温度与烟火气的差异化发展路径。2026年被业界视为中国改装行业的政策元年，国办相关文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。面对这一趋势，PChome获悉，长城汽车已进行前瞻性布局，其将改装需求纳入整车正向研发体系，为部分车型预留原厂改装接口并推出官方共创车型，同时致力于搭建覆盖全产业链的生态平台。纵观整场改装文化日，其标志着以长城汽车为代表的中国汽车品牌，开始系统性地思考如何在产品力足够强大的基础上，进一步承载用户表达自我、寻求共鸣、持续热爱的生活方式与情感价值。未来，长城汽车表示将持续深耕用户文化生态，以更加开放的姿态与用户共同创造更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的中国特色汽车文化符号。