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6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。

28岁男子和父亲闹别扭 离家一年多不跟家人联系

原标题：28岁男子和父亲闹别扭 离家一年多不跟家人联系

海峡网5月3日讯 ­ 28岁了还耍小孩子脾气，离家出走一年多不与家人联系。在溪美打工的江西人老许，不停地哀叹自己“造了什么孽，才生了这么个儿子”！

­ 4月30日下午3时许，武荣公园执勤点的巡逻队员巡逻至钟楼附近时，发现一名黑衣男子独自坐在溪边。面对巡逻队员的询问，该男子一言不发，耷拉着脑袋，显得很没精神。细心的巡逻队员还发现，男子的裤子已经湿透。

­ 在执勤点，面黄肌瘦的男子狼吞虎咽地吃了一碗泡面后，称自己离家一年多，现在身无分文，但又不想跟家人联系，想跳溪轻生。据男子自称，4月29日晚上他已经下水了，途中又不想死了，就自己爬上岸。当巡逻队员询问他家人的信息，他闭口不谈。最后，巡逻队员从他随身的背包里找到他的个人信息，才知道他叫许某辉（28岁，江西人）。

­ 很快，美林派出所民警就找到许某辉的父亲老许，老许到执勤点看到儿子后，就不停地哀叹。

­ 老许说自己的儿子性格比较偏激，不爱与人交流，整天待在家里也不出去工作。一年前，他看不过去就说了几句，没想到儿子就离家出走了，一年多来也没跟家里人联系。许某辉说自己这一年多里，在南安周边的县市流浪，有时打短工，没钱了就住公园、桥洞。

­ 当天下午，在巡逻队员的劝说下，许某辉跟父亲回家。（海丝商报记者 陈江涛 通讯员 苏君阳）