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泉州多地突降暴雨 部分路段积水交通堵塞让人猝不及防

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降雨停歇后积水消退，交通逐渐恢复正常

海峡网8月16日讯 （泉州网记者苏勇 通讯员张绳育 文/图）昨日16时，泉州市气象台变更发布暴雨橙色预警信号，泉州局部乡镇已经出现暴雨，部分乡镇在未来3小时仍有50毫米以上强降水，提醒注意防范。据了解，昨日下午，泉州多地普降暴雨，带来清凉之时，也造成部分路面积水严重，交通堵塞让人猝不及防。

惠安黄塘高速出口，车辆被困水中，消防官兵救出受困人员。

16时许，泉州交警官微发布#雨天积水路段提醒：黄龙大桥往动车站方向路面积水，建议改道绕行。市民邱先生第一时间在朋友圈发布消息：“突降暴雨，动车站周边的两条主干道南北大道和东西大道都出现积水堵车，千万别去凑热闹！”邱先生介绍，15时许，他驾车从少林路前往动车站，路上遇到倾盆大雨，一时间视线模糊，路上车辆行驶缓慢。在东西大道立交桥下原工业区路段，短时间暴雨导致路面积水，一辆小车进水熄火在路中间，打开了应急灯闪烁，其他车辆见路面积水也不敢过，路面逐渐堵车。不久，不少市民报料，解放军180医院到动车站的东西大道因路面积水全线大堵车。

黄龙大桥上车辆排起长龙 （网友供图）

读者张先生驾车被困在动车站南北大道，热心的他拨打本社24小时热线96339，给记者发来了路面积水堵车的视频和照片，提醒其他车主绕道。从视频中可以看到，南北大道路面上，车辆排成了长龙，此时暴雨已经停歇，但在铁路桥下方与软件园等几个低洼路段，路面积水还未消退，有车辆抛锚在积水中，有市民为了赶时间搭动车，只好卷起裤脚蹚水赶路。

不仅如此，还有读者提供了泉州其他地方遭遇暴雨造成积水堵车的照片、视频。在惠安黄塘高速路出口，路面积水最深处有一米多深，多辆小车几乎没顶淹在积水中，消防官兵接警出动，以手拉手组成人链的方式，从淹水抛锚的小车里救出被困的车上人员。在南安官桥粮食城路口，积水同样严重，车辆基本难以通行，交警部门提醒过往车主、行人注意安全。

据了解，暴雨突袭，泉州市政部门安排人员打开积水路段雨水口与井盖加快排水，随着暴雨减小停歇，积水消退，各路段交通逐渐恢复正常。

兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍，铁路静态验收是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，对整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间，专业人员将乘坐综合检测列车，按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测，对所有施工项目进行拉网式检查，并对发现的问题限期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。该线地质条件复杂，施工难度极大，全线桥隧比高达87.05%，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，该段铁路穿越戴云山脉，地层深处断裂带多，岩石结构变化大，地下水丰富，地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 （泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图）