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泉州旧八景之首“小山丛竹”复建 昔日胜景将再现

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作为2018年泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一园”，泉州旧八景之首的“小山丛竹”复建工程牵动人心。昨日，记者走访工程现场，并采访相关负责人，了解到该工程目前正在拆除市第三医院旧址，晚晴室、小山丛竹牌坊等历史文化古迹得到妥善保护，将在保护的基础上进行修缮。

文物保护点晚晴室 单独设计保护修缮方案

记者来到“小山丛竹”工程现场看到，工人正进行市第三医院旧址拆除工作，晚晴室用钢架和木板、安全网包裹严密，小山丛竹牌坊用钢架加固。“复建‘小山丛竹’，先要把项目旧址上原市第三医院的老房子拆除。老房子距离晚晴室仅有五六米的距离，为了保护晚晴室，我们专门制定保护修缮专项方案，要求施工单位用钢架和木板以及安全网进行层层保护，小山丛竹牌坊四周也用钢架和隔离板进行保护，确保拆除时不损坏古迹。”“小山丛竹”项目负责人王宏娥介绍，此次拆除的是市第三医院旧房子，是复建公园做的前期准备工作，拆除工作在严格保护文物不受损的情况下进行。

晚晴室建于民国时期，为三开间硬山顶式建筑，高僧弘一法师圆寂于此。复建工程除了编制《泉州市小山丛竹公园概念方案》，还单独编制《泉州市文物保护点：泉州晚晴室（弘一法师圆寂处）保护修缮工程》修缮设计方案，对这一文物保护点进行全面细致的保护和修缮。

“在保护的基础上进行修缮，尽可能真实完整地保存晚晴室的历史原貌和建筑特色。” 王宏娥介绍，晚晴室目前屋面残损，梁架木构局部糟损严重，由于历史原因，曾对建筑局部做了改动。制订晚晴室保护修缮方案时，设计组走访了泉州规划专家顾问组、方志委、博物馆、民间文史专家等，搜集大量文字图片资料，力求重现当年风貌。

“修旧如旧”工艺技法 昔日胜景将再现

“小山丛竹”曾是欧阳詹的不二祠、朱熹的讲学处、弘一法师的最后讲经处及圆寂地，因三位在中国历史上有着举足轻重的贤哲在此留下足迹而闻名遐迩。 千年来，“小山丛竹”历经重建、重修，遗憾的是很多宝贵的遗址均没能留下来。如今在此复建历史文化主题公园，复建小山丛竹书院、不二祠、过化亭等，跨越千年让三位大师“相聚”一园。

基于“保护、还原”的出发点和打造精品文化园林的初衷，“小山丛竹”的设计方案基本还原了历史风貌，将尽量采用传统材料和做法工艺进行复建。对现存晚晴室、牌坊等古迹实施保护性修缮，对已损毁的小山丛竹书院、过化亭等，根据史料记载及图片资料尽可能还原，同时对景观组织、建筑形制等方面进行不断优化和完善。

“我们本着工匠精神抓设计、施工、管理各个环节，计划11月份完成市第三医院老房屋拆除工作，12月份上中旬完成施工招标并动工建设，力争2019年6月前完成整个项目的建设。” 下一步还将提升周边基础设施，同步对连接公园的都督巷、模范巷、执节巷等7条街巷开展整治，整合众多宗祠类文化资源，如同莲寺、一峰寺、白耇庙以及城隍庙等。预计再过7个月，“小山丛竹”昔日的景观风貌将得以再现。

期待挖掘文化资源 展现泉州人文魅力

“小山丛竹”是多数泉州人心中的文化情结，恢复这一文化胜景是泉州古城保护迈出的重大一步，也将是展示泉州历史文化名城的一扇窗口，各界人士充满了期许。

市政协常委郭培明曾在提案中建议，“小山丛竹”因文化名人的历史遗址而成为古城地标之一，应结合区域特点，通过整体规划，进行合理的保护利用，使之成为游客打卡的文化景点、市民日常生活的休闲场所和城市精神的教育基地。闽南文化研究学者洪泓建议，在历史文化园建设过程中，建设“圣人碑”和“圣人亭”，契合“满街都是圣人”的历史景象，供游客近距离触摸泉州历史脉络和感受名人气质。

得知“小山丛竹”启动重建，弘一法师的铁杆“粉丝”、60岁的上海人董女士欣喜不已。今年年初，她与老伴第三次从上海来到泉州古城，专程寻找“小山丛竹”遗址，来到晚晴室探寻弘一法师当年最后的足迹。由于相关资料有限，加之园区未开放，她几经波折才找到小山丛竹遗址，不免有遗憾。“建议在重建过程中，挖掘有关历史资料，配备遗址宣传讲解员，大力弘扬泉州的古城历史文化，让外地游客深入感受‘小山丛竹’的人文魅力。”她说。

盘活周边文化资源、加强文化景点的联动性也是市民关注的热点。泉州市第三医院党支部书记林泽涯建议，保护修缮工程要注重整体性，可以将“小山丛竹”历史文化公园与西街、中山路、涂门街等文化景点连接起来，形成一道具有泉州特色的古城文化风景线。在重建的过程中，应尽量恢复原有的文化遗址元素，同时在内涵、规模和功能上进一步拓展，促进泉州历史文化传承与发展。（记者 殷斯麒）

泉州宝洲街万达人行天桥投用 今起取消天桥下人行横道

原标题：宝洲街万达人行天桥投用 今起取消天桥下人行横道

宝洲街万达人行天桥正式投用后仍有人横穿马路，交警部门表示即日起该路段——

取消人行横道 封闭隔离护栏开口

海峡网6月26日讯 （泉州网记者陈祥木 文/图）日前，备受市民关注的泉州中心市区宝洲街万达人行天桥投入使用，正式开放通行，然而还有人在桥下横穿马路。据此，泉州交警支队决定，从今日起取消人行横道并封闭路中隔离护栏开口。

昨日，天桥下仍有不少行人选择横穿马路。

宝洲街万达人行天桥位于闽南茶都前，横跨宝洲街。主桥全长32.5米，宽6米，采用钢箱梁结构，两侧各设1∶4梯道及螺旋梯与主桥相连，同时配套建设了照明设施、遮雨棚等。

6月24日晚上，该人行天桥正式投入使用。在当晚8时的现场采访中，记者看到，一些市民为了自己的出行安全及宝洲街的道路交通顺畅，主动选择走人行天桥过宝洲街。但与此同时，仍有不少行人为了图方便，依然选择横穿马路来往于宝洲街两侧的商场、店铺和居民区。因此，过往车辆只能减速让行，宝洲街交通不是很顺畅。

昨日下午，记者再次来到现场看到，虽然该人行天桥设有遮雨棚，人从天桥上通过不会被太阳晒，但仍然有不少人不走天桥而横穿马路。在此情况下，众多过往车辆只能停在斑马线前礼让行人，由西往东行驶的大量机动车出现滞留现象。市民黄小姐在接受记者采访时，表示“走天桥太麻烦了”。

“将全力配合交警部门的工作。”泉州市市政工程管理处相关负责人介绍，建设市区宝洲街万达人行天桥的目的，既是为了缓解宝洲街的交通压力，也是为了行人安全。如今天桥已经投用，建议广大市民走天桥过街，市政部门也将全力配合交警部门开展相关工作。

采访中，泉州交警支队相关负责人介绍，宝洲街万达人行天桥现已建好正式开放通行，为了进一步规范交通秩序、保障交通安全、提高交通效率，泉州交警支队依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法规，决定于6月26日起取消宝洲街万达人行天桥下的人行横道（斑马线），同时封闭路中隔离护栏开口，请行人及非机动车通过人行天桥过街。