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2018泉州跨境电商发展报告发布体量逐渐增大

原标题：2018泉州跨境电商发展报告发布体量逐渐增大

­ 昨日，由泉州市跨境电子商务协会编写的2018泉州跨境电商发展报告（以下简称“报告”）正式发布，这也是泉州首次发布跨境出口相关趋势报告。报告通过业务模式、渠道分布、卖家分布、品类分布等多个维度，展现了泉州跨境电商出口现状及特色，并从供应链、渠道、市场、人才等方面梳理了跨境电商出口机遇，帮助泉州卖家把握新贸易时代的方向和商机。□本报记者刘倩通讯员施雅君

­发展特点集聚效应突出

­ 报告显示，近几年来，随着跨境电商产业链的完善以及政策的支持，泉州市跨境电商迅猛发展，呈现出“体量逐渐增大，发展逐渐集聚，政策支撑体系日渐完善，产业链配套逐渐成熟，氛围趋于良好”的特征。具体来看：一是市场规模稳步扩大。在今年发布的《亚马逊全球开店中国出口电商城市发展趋势报告》中，泉州位列“亚马逊全球开店中国出口电商城市发展20强”，在全国主要跨境出口城市中彰显实力与潜力。二是发展呈现集聚化趋势，包括产业集聚、区域集聚、资本集聚三大方面。三是政策支撑体系日渐完善，明确了电子商务总体发展思路、主要任务及保障措施，优化跨境电商的发展环境。四是服务产业链配套逐渐成熟，特别是过去一年，泉州跨境电商收获了诸多利好——东海跨境电商生态圈投入建设、南航（晋江）城市货站开通、泉州国际邮件互换局获批。

­ 据泉州市商务局局长丁峰介绍，今年，我市还将进一步推进电子商务生态体系建设，完善跨境通平台，打造东海跨境电商生态圈，建立上下游供应链深度融合的跨境电子商务全产业链，示范引领全市电商集聚区提质增效，鼓励垂直电商平台做大做强。

­ 业务模式

­ B2B占比大B2C增长快

­ 2017年，泉州市外贸出口总额为154.5亿美元。报告显示，据不完全统计，过去一年中，泉州市跨境电商出口额为69.53亿美元（包含所有通过互联网方式达成的出口交易），相当于泉州出口总额的45%。

­ 值得注意的是，作为外向型城市的泉州，传统工贸企业尤其是工厂型的传统外贸企业，转型跨境电商的步伐明显加快。报告指出，2017年，泉州出口跨境电商B2B（企业对企业）体量为385.2亿元，复合增长率约为25%，在全市跨境电商整体业务中占比82%；出口跨境电商B2C（企业对消费者）体量为84.9亿元，复合增长率38%，占比12%。出口跨境电商业务模式整体呈现出B2B占比大、B2C增长快的特点。

­ 由于B2B交易量级较大且订单稳定，在可预见的未来仍然是泉州企业开拓海外市场的最重要方式；应用跨境电商积极的营销策略，未来B2C份额有望得到进一步的提高。

­ 渠道分布

­ 第三方平台使用率达95%

­ 从渠道分布上看，第三方跨境电商平台销售是泉州跨境电商销售主要渠道，约占全部销售额的95%。第三方平台既包括跨境电商B2B平台，如阿里巴巴、环球资源、中国制造网、敦煌网等，其中阿里巴巴占比超过50%；也包括跨境电商B2C平台，如亚马逊、速卖通、eBay、wish等，其中亚马逊平台占比也超过50%。由此可见，泉州跨境电商出口企业向大平台的聚集度高，竞争性大。

­ 另一部分泉州企业也在尝试通过自建平台（独立站）进行跨境销售，但该渠道销售比重仅占5%左右。报告还指出，不管是B2B还是B2C独立站，相对一线城市及国外本土市场卖家，泉州出口跨境电商卖家使用独立站的占比较低。纵观全国，2017年上半年出口跨境电商的总销售额，50%来自于独立站，而泉州的占比低于5%。从海外消费者网络购物习惯分析，搜索还是主流。

­ 此外，独立站能够为商户带来更加富有策略的定价主动权，从而提高利润；通过稳定发展的流量，建立品牌效应，并提升复购率；更重要的是能得到后台第一手的用户数据。报告预测，在成熟的技术和专业的运营支撑下，独立站将走向跨境电商整体运营的主流，也是平台卖家未来可充分扩展的板块。

­ 卖家分布

­ 中心市区电商占比38%

­ 据不完全统计，目前泉州出口跨境电商卖家数量约4000多家，其中出口跨境电商B2B企业数量约3500家，出口跨境电商B2C企业数量约1000家。

­ 在区域分布上，以阿里巴巴国际站为例，泉州中心市区约700家企业，占比38%；晋江约500家企业，占比27%；石狮约180家企业，占比10%。三地合计占全市的75%。报告分析认为，泉州中心市区高校集中，具备人才优势，聚集的跨境电商企业以贸易型为主；而晋江、石狮则主要依托制造基地优势，大部分为工贸结合出口跨境电商企业。

­ 品类分布

­ 亚马逊鞋服箱包TOP100泉州卖家占两成

­ 泉州货源丰富充足，产业集群数量居福建省第一位，是全国重要的先进制造业基地，优势产业聚集，包括晋江的运动鞋、泳装，石狮的男装、户外运动装，鲤城的对讲机、户外灯具、箱包、工艺品，南安的建材、洁具、卫浴，德化的陶瓷等。

­ 跨境B2B方面,以阿里巴巴国际站为例，数据显示，泉州鞋服箱包品类占比约23.52%。跨境B2C方面,以亚马逊美国站为例，至少有20名泉州卖家，在该平台增长最快的鞋服箱包品类中居于TOP100。

­ 发展趋势

­ 供应链是核心竞争力

­ 随着新贸易时代的到来，布局下一代贸易链，对包括制造商、贸易商及品牌商在内的不同类型卖家而言，都至关重要。报告提出，供应链是跨境电商发展核心竞争力。泉州市跨境电商协会会长林时乐在解读报告时指出，决定跨境电商发展的根基在于后端供应链的相对优势，工贸结合是未来跨境出口电商发展的主流趋势。事实上，过去一年中该会新加入会员，一半来自于传统工厂型外贸企业。

­ 人才体系

­ 80%企业存在缺人现象

­ 随着跨境电商行业的不断发展，跨境电商企业销售的产品品类和销售市场更加多元化，企业对电商人才的要求也不断提高。报告显示，目前泉州跨境电商企业中，80%存在缺人现象。根据泉州市跨境电商协会过往针对会员企业的调研显示，企业在开展跨境电商业务过程中最难突破的问题就是人才问题，占比达到了59%。

­ 报告建议，企业应该先建立清晰的人才管理机制、健全的培训体系、明确的岗位职责及绩效考核标准。

市区道路及公园园路盲道专项整治 泉州力争月底前完成

盲道是专供视障人群导向行走的行道线，是城市重要的市政公用设施。盲道被占用，对视障人群出行形成安全隐患，损害了群众的合法权益。为提升泉州市创建文明城市水平，推进泉州市无障碍设施品质提升，今年8月份，省、市纪委监委将城市盲道整治列入“点题整治”行动中，市城管办同步印发通知，在中心城区掀起城市道路及公园园路盲道专项整治行动，限时解决这一群众反映强烈的“急难愁盼”问题。

或用热熔涂料施划，或用横平竖直的砖块铺装，记者近日走访发现，各区、有关部门全力推进城市道路及公园园路盲道专项整治，力争本月底前完成整治任务。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 苏国文 李志民）

盲道问题多

专项考评梳理出三个成因

“今年8月份，我们对市区11条主干道进行一次专项考评，发现了704处盲道问题，各区相关部门也举一反三，排摸辖区的盲道问题。”市城管局考评中心相关人士向记者介绍道。

梳理中心市区温陵路、新华路、城西路—城北路、刺桐路、田安路、东海大街、安吉路、万荣街、南山中路、驿峰中路和德泰路等11条主次干道盲道问题，市考评中心发现了问题形成的三大成因：一是井盖、绿化护栏等设施破坏和阻断。国家电网泉州分公司、福建广电网络泉州分公司以及市电信公司、移动公司、联通公司、自来水公司、地下管网公司等多家单位井盖安装不规范，随意占用、阻断、破坏盲道。一些道路的绿化护栏、斑马线红绿灯柱体、路灯杆等设施设备设置不规范，也对盲道形成占用、阻断和破坏。二是机动车、非机动车乱停乱放，导致盲道被占用。三是盲道维护不及时，导致盲道磨损现象突出等。

整治成效明显

长效管理机制探索完善中

在泉港区山腰街道海南街人行道的中央，一条用热熔技术施划的凸起黄色实线显得格外温暖；在丰泽区多条街路人行道上，同样有崭新而笔直的黄色实线向着人行道尽头铺去；在中心城区主次干道的人行道上，市城管局市政中心则严格按照相关建设标准，对破损、被路面井盖阻断的路面进行改造、铺装盲道砖，以确保盲道建设符合规范。

对于今年8月份市城管局考评中心考评发现的问题，各区相关部门高度重视，自主摸排问题、查找原因，制定了切实可行的整改方案。

市城管局市政中心在改造的同时，加强同市区几大管线（井盖）责任单位的沟通协调，以期达成共识、更好地共同完善维护中心城区道路无障碍设施，截至10月底完成主次干道1060处盲道问题的修复和改造；鲤城区由城管部门牵头，住建、公安、交警、管线等部门及各街道办事处等单位按照职责分工共同参与，累计完成11处区级管养道路盲道破损修复工作，正在整改修复12处，整改商家占用盲道48余处，规范电动车占用盲道50处，协调交警部门查处整治51起违规占用盲道停车行为；丰泽区开展专项巡查11期，发现盲道占用（硬性）、缺失、不规范、降坡衔接、人行出入口和破损模糊问题156处，已完成整改129处；洛江区已完成安吉路、滨江路、万虹路等道路盲道整治35处，整治长度约100米，正结合提升改造工程、配套推进安顺路、杏星路的人行道及盲道设施建设中；泉港区已清除占用盲道及无障碍设施50余处，修复盲道约30平方米，采用热熔标线补划城区道路缺失盲道约5公里。

根据省、市纪委监委组织开展“点题整治”行动工作部署等相关精神，市城管局工程科对盲道专项整治行动进行不定期检查或抽查，督促各区相关部门认真开展整治，并每月报送整治进度。下一步，我市城管部门将与公安、交警、住建、街道社区等建立联动机制，强化摆摊设点、未履行“门前三包”、施工围挡、违规停车等占用盲道行为的查处力度，切实解决破坏盲道设施的问题。同时，城管部门把盲道治理纳入日常考评督促工作中，进一步完善长效管理机制，逐步提升我市城市道路管理水平及城市道路设施品质。