593. 省钱技巧：这些钱本可以不花

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复旦博士回泉当新农民 想成为科技特派员帮他人

吴声栋开着农用拖拉机松土

近日，记者在晋江安海镇人力资源市场四楼“创业驿站”见到了吴声栋。如果不是有人介绍，很难相信这位皮肤黝黑、正在拖地的小伙，就是返乡创业的复旦大学博士。

“这里是晋江人社局免费提供给我们的办公场所，地上放的苗盆是做试验用的，研究苗前及苗后除草剂对玉米的影响。”吴声栋说，“我们创办的晋江市含光农业科技有限公司正处于起步阶段，前段时间成功试种了两亩，产出了3000多斤甜糯玉米和水果玉米，我们把玉米放到淘宝上卖，一周多时间就销售一空，让我和合伙人对下一步的大规模种植有了信心。”

回泉创业 看中家乡市场前景

在创业驿站，记者遇到了正在指导吴声栋提交博士后进站相关材料的晋江人社局工作人员。她说：“在上海的时候，就听吴声栋说要回晋江创业，我以为是开玩笑，没想到他真的回来了。”

其实，“回泉州创业”在32岁的吴声栋心中盘算已久。此前，他在师兄的家乡洛阳栾川，与师兄一起试验玉米新品种引进种植，但是种植基地距离市场太远，运输不便，品质好却有价无市。这次在泉州创业，是考虑到泉州交通更为便利，市场环境好。而且食品产业是泉州的传统产业，有利于玉米未来做加工寻找合适的合作厂家；泉州创业氛围好，泉州人爱拼敢闯，有利于思想的碰撞及找到更多志同道合的人。至于为什么选择玉米？是因为玉米便于规模化种植，鲜食玉米作为健康食材，被广泛使用于沙拉、盒饭、饮料等餐饮中，具有较好的市场前景。“2018年我就想回来，经过考量，联系了在晋江的朋友颜承恒一起创业，去年毕业后就毅然回乡。”

创业之初，面临的是资金和租地问题。吴声栋和合伙人颜承恒，动用各种人脉关系，想尽各种办法，仍然举步维艰。“人才引进和创业扶持政策帮了大忙，晋江市委组织部、晋江市农业局、人社局等部门引导我们申请了创业免息贷款、农机补贴，提供免费的办公场所，内坑镇也主动联系，让我们在5月份顺利承包下120亩土地。”颜承恒说。

玉米种植 将尝试生态循环法

土地租下来后，吴声栋等人在田里种上了田菁。仅两个月时间，田菁就长到1米多高。为什么要种草呢？吴声栋解释道：“鲜食玉米必须安全、好吃、营养，安全是第一位，田菁能吸引益虫、抑制杂草生长，作为一种绿肥植物，粉碎后和土壤混合一起，还可以改良土壤，减少化肥和农药的使用。”

最近，他们正准备建设灌溉系统，争取赶在8月中下旬把“荆恒一号”甜糯玉米和“申科甜2号”水果玉米种下去。“我们主要种植市场上少见、好吃、经济价值高的农产品，这会是我们的市场机遇和销售突破口。”颜承恒说。

吴声栋向记者透露，玉米种植将尝试生态循环种植方法，玉米采摘后，剩下的玉米秸秆用于种植经济价值高的大球盖菇（俗称“赤松茸”），菌糠还可以制成有机肥，促进玉米生长。“水果玉米对水、土壤、空气的要求较高，未来我还打算培育适合本地的水果玉米新品种。”

在田埂上用心耕耘创业的同时，吴声栋和创业团队也发挥自己的专业所长开展农业服务和合作。他们力所能及地提供技术，指导安海芭乐种植大户，优化种植方法，提高水果品质。他们正在申请加入科技特派员队伍，以服务更多需要帮助的种植户，目前正与南安东田镇的一家农业专业合作社对接，计划提供水稻、玉米优质品种和技术指导，由合作社组织农民种植，收成后回购销售。

（记者陈凌鹭 实习生 李哲儒 刘灵萱 通讯员 柯荣南 文/图）

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）