新英格兰音乐学院什么水平？

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

泉州：探访社造成果 “营造”让社区宛如大家庭

家长带着孩子在社区的儿童乐园玩耍

■早报记者 李心雨 林福龙 通讯员 李勇 文/图

“我是一个外地人，父母姐妹都不在身边，我就把邻居当成自己姐妹，把邻居的老人当作自己的老人。在这个过程中，我也收获了许多东西，发现温暖别人其实就是在温暖自己……”这是丰泽区东湖街道圣湖社区的姜秋琴在社区榜上写下的一段话。

社区仿佛一个大家庭，近日记者再次跟随泉州市城市管理局相关负责人，走访了此前泉州市城市管理提升行动获评的试点社区，探访一年多来的社造成果。

圣湖社区 废弃绿地变身儿童乐园

东湖街道圣湖社区的儿童乐园位于社区西侧，占地面积约450平方米，今年7月份刚建成启用，圣湖社区的居民从此有了让儿童在室外游憩的场所。而就在大约1个月前，这里还是两块废弃的绿地，由于长期缺乏管理杂草丛生，还存在场地落差大、地形复杂等安全隐患。记者在现场看到，不少家长带着孩子在这片新建的小型游乐园玩耍，孩子们滑滑梯、钻窑洞，玩得不亦乐乎。

在对这两块废弃绿地进行改造时，社区保留了场地原有的景观元素，营造了“竹影斑驳、花姿摇曳”的美好景观；又利用不同活动平台与绿地的组合，解决了场地存在的落差问题，为孩子提供了安全的活动区域和富有层次感的景观空间；一旁闲置的保安亭也被改造成休闲书屋，用古诗词点缀其中。通过设计分区，这两块原来的废弃绿地变身成为供市民休闲交流、健身互动、文化展示的场所。

“改造后的儿童乐园保留了原有的景观，成为既有颜值，又能让居民进行休憩交流的场所。”社区相关负责人告诉记者。

泉淮社区 香草专家入驻“百草园”

昨天下午，记者来到泉秀街道泉淮社区“百草园”，只见园内工人正在清除杂草，因为几天后这里将被种上各种中草药。届时两岸草药达人、香草达人将在这里共同交流草药知识，共同开展草药的种植和应用研发等活动。泉淮社区的第一个“百草园”于2014年建成，园内有无花果、桑葚、两面针、藤三七等中草药。

周英杰，从事花艺设计三十余年，致力于香草文化及产业的传播与推进。他善于把植物、生活、休闲和饮食相融合，融入社区参与、本土化、在地利用、沙龙等理念，倡导花最少的钱、做最有创意和价值的事——这一切与泉淮社区“百草队”的思路不谋而合。

近日泉淮社区与周英杰达成合作意向，周英杰及其团队将正式参与泉淮社区的社区营造工作，全面指导泉淮社区进行“百草园”的整理提升，引导居民参与“百草园”的建设和发展，和大家一起开动脑筋发挥创意，亲手打造有温度的草药园。

社工老师教孩子学珠算

华大社区 传统珠算可以这样玩

“六上一去五进一，七上二去五进一……”暑期乐园第四天，社工小颜老师给孩子们带来了一堂有趣的珠算课。“三指法”“拨珠法”，课堂上小颜老师通过让孩子数一数、认一认珠像图、拨一拨算盘、写一写数字，带领学生认识珠算，将数学中的“数”与算盘的“形”结合在一起，让学生在不知不觉中学会了新知识。

华大社区暑期活动班是华大街道华大社区“幸福生活学堂”的一个缩影。暑假期间，社区还将开展闽南文化研习、社区探索发现、环保研学拓展等主题活动。主办方希望通过系列活动丰富孩子们的假期生活，助推传统文化和环保意识的传播。

东凤社区 垃圾分类“润物无声”

近日，东凤社区联合丰泽交警、东湖街道城管，对辖区内共享单车乱停乱放现象进行整治，向行人普及文明交通安全法规，引导居民自觉维护市容秩序，营造良好的创城氛围。同时，社区还创新地筹建了垃圾分类宣传屋，并建立兑换机制。居民收集的各类垃圾都可以在这里获取数量不等的积分，并置换对等的生活日用品，从而不断提高社区居民自觉爱护环境的卫生意识，养成垃圾分类的好习惯。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）