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7月以来泉州市政部门集中修复破损路面700余处

修补前路面坑洼

破损路面铺上沥青

本报讯 （记者张晓明 通讯员陶崇熙 文/图）“经过修复，路面平坦了，也整洁美观了。”昨日，市民林女士途经中心市区新门街菜市场路段时，看到原本破损明显的路面铺上了沥青。道路路面关乎市容市貌，平整的车道、人行道更是市民出行安全、舒心的保障。此前有市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映，市区不少路段破损明显，本报进行了多次报道。记者从市市政工程管理处获悉，他们对所辖道路进行拉网式排查，7月份以来，集中修复破损路面700余处。

近日，在新门街菜市场路段，身穿反光工作服的市政设施维护人员顶着烈日，对路面进行全面翻修。据市市政工程管理处相关负责人介绍，新门街菜市场路段沥青已使用近十年，加上菜市场车辆碾压及海水腐蚀等影响，沥青路面出现反复破损、坑洼等问题。“这些年反复对该路段进行修复，但还是频繁出现破损的情况。”该负责人表示，此次修复采取大面积重新翻修措施，于8月24日和8月25日夜间23时至次日6时，利用夜间时间进行路面维修，面积达1724平方米。

此前有市民反映，市区刺桐路与坪山路部分非机动车道沥青路面破损严重。记者来到坪山路与津淮街交叉路口看到，西北处有一段几十米的路面已经用水泥修复，路面恢复平整。

记者之前走访看到，刺桐路与津淮街交叉路口，有一段路面存在沥青破损、路面不平的情况。8月2日，市市政工程管理处参照正在改造的津淮街非机动车道，使用彩色混凝土铺设。记者回访时，20多米长的破损路面已经翻新铺上彩色混凝土，道路恢复平整，也维持了彩色车道的特色。

据悉，市市政工程管理处会对所辖道路进行破损排查，并将问题汇总起来，一旦发现路面存在问题，及时安排人员进行修补，并制定针对性的路面养护方案。

泉州市全国政协委员建议：设立海上丝绸之路国家文化公园

本报讯 （记者吴丽娇） 3月4日，全国政协十三届四次会议开幕。泉州市全国政协委员骆沙鸣、叶大波、徐西鹏、蔡金钗和吕培榕等联名提交提案，建议设立海上丝绸之路国家文化公园。

在提案《关于设立海上丝绸之路国家文化公园的建议》中，泉州市委员们提出，泉州是海丝重要起点城市，更是21世纪海上丝绸之路核心区中的先行区。除此，2020年“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”为中国申报世遗唯一项目；泉州是世界多元文化中心、国家首批历史文化名城（现有全国重点文保44处、国家级非遗代表性名录34个）、首届东亚文化之都、泉州“Zaytun（刺桐）”港早在宋元时期就是驰名中外的东方第一大港（中国唯一入选联合国教科文组织三个类别非遗名录城市）；永久落户泉州的海上丝绸之路国际艺术节，以及海峡两岸闽南文化节、金砖国家治国理政研讨会的召开等，都奠定了泉州作为建设海上丝绸之路国家文化公园（以下简称该公园）重要节点城市的基础条件。

“该公园建设当以唐宋元明为时间主轴线、以泉州等海丝沿线城市为空间节点，规划建设海丝沿线文化遗产联合保护廊道，体现多元价值和复合功能，让人们在该公园能听涛、见美、悟韵、增智。”骆沙鸣说。

委员们建议，一是中宣部、国家发改委、文旅部、文物局等部委支持泉州作为该公园核心重点建设区，共同设立和建设海上丝绸之路国家文化公园。将泉州作为国家版本馆建设，组建该公园建设工作领导小组，同时设立专家咨询委员会。二是把该公园纳入“国家‘十四五’时期文化发展改革规划纲要”确定的国家重大文化工程，支持把泉州作为该公园重点建设区和重要节点城市，实施海丝文物和文化资产保护传承利用协调推进基础工程；探索公园机构职能、财政体制、保护体制，建立该公园多方协同高效运营机制和数字化信息管理机制等。三是广泛宣传解读并让民众了解参与到该公园的目标、任务、要求中，推动社会广泛参与国家文化公园共建共治共享，推进海丝线性文化遗产系统保护。以泉州为例将市舶司遗址等申遗点为核心区，建成考古遗址公园和文化遗产保护项目，统筹保护、传承利用相关的文化遗产和文化生态环境缓冲区与主题展示区、文旅融合区、传统利用区等等。四是建议全国政协有关委会和住闽全国政协委员小组将开展相应的调研活动列入年度考察内容，评估该公园遗产品牌价值，挖掘公园文化遗产价值等。