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泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。

房企营销积极 市场供需有度 5月泉州楼市运行平稳

原标题：房企营销积极 市场供需有度 5月泉州楼市运行平稳

随着楼市调控的深化，泉州楼市保持稳健态势，一二级市场运行平稳，具体表现为推盘紧凑，拿地积极。

泉州网讯 （记者 黄榕凯 文/图）进入5月，泉州楼市表现平稳。5月5日-11日，泉州六区成交住宅389套。继上月世茂大唐云王景、宝嘉誉峰以及坤方九龙公馆三盘齐开后，泉州中心区5月再迎新盘入市。其中，上实海上海依云轩2#楼共计266套住宅，海宸尊域二期7#楼、8#楼共计501套住宅。而在一级市场，晋江池店南板块“战火重燃”，在4月30日举行的土拍中，中梁、中海各取一地。另外，力标、银厦在5月10日举行的德化土拍中也各有斩获。接下来，还有洛江万安、晋江青阳等多幅地块将出让。

良性的市场为人们提供了更多好产品

二级市场 东海板块仍受关注

根据克而瑞统计，4月整个泉州楼市共计7个项目取得了预售许可，合计20.06万平方米，环比下降26.8%；成交21.23万平方米，环比下降28.4%。其中，泉州中心区域3盘入市，包括位于江南的世茂大唐云璟、宝嘉誉峰以及位于清濛开发区的坤方九龙公馆，三个项目均以“公证摇号”的方式进场，目前江南双盘均已售罄，九龙公馆仍有房源在售。

4月泉州市区楼市呈现两方面特点：一是主力备案项目仍集中于前期消化房源，本月开盘日光项目未进入备案周期。二是区域分化明显，鲤城江南板块双盘入市均日光；经济开发区、台商投资区等市场存量相对较大的区域，项目去化速度相对缓慢。

进入5月，东海接棒江南成为主力供应板块。上实海上海二期2#楼以及海宸尊域二期7#楼、8#楼，共计带来767套住宅。其中，上实海上海二期批售住宅266套，户型涵盖75-140平方米的二至四房；海宸尊域共批售501套住宅，为112-147平方米的三至四房。

据有巢氏集团监测，上实266套住宅，共认筹1458组，其中刚需126组、非刚需1332组；海宸尊域共认筹1020组，其中，刚需90组，非刚需930组，非刚需买到房的概率依然较低。

除了东海双盘入市，备受瞩目的几个新项目也在5月动作频频。其中，地处洛阳江一线江景的正荣宝嘉·江滨府以一场“城东穿越”向泉州致意，活动由团市委、体育局以及泉州晚报社联合主办，吸引了千名徒步爱好者参与。除此之外，力高君逸府、香缤壹号、世茂璀璨狮城等项目也在积极筹备入市。

业内人士表示，众多项目陆续入市，给市场带来更多选择。

一级市场 四月多幅地块出让

四月，大泉州区域共计成交5幅地块，其中晋江3幅，总建筑面积约42.93万平方米；南安2幅，总建筑面积约74万平方米。

4月2日，南安水头海联创业园2幅地块出让，中骏以总价6.45亿元竞得总建约39万平方米的1号地块，成交楼面价1645.21元/平方米；源昌以总价6.75亿元摘得2号地块，成交楼面价1920元/平方米。两幅地块均采用“限房价、竞地价”方式拍卖出让，限定项目建成后住宅部分最高销售均价为8800元/平方米（仅指毛坯房价格，按建筑面积计算），精装修房最高销售均价为10300元/平方米。

取得该地块后，中骏在三月底四月初不到一周的时间内在南安接连两次斩获地块，深耕大泉州的意图明显。而水头项目将是大泉州区域内的第三座世界城，目前项目效果图已经出炉，并定名为中骏世界城璟峰。

另外，在4月22日的晋江土拍中，阳光城以总价4.87亿元低调取地，摘得灵源街道英塘片区的P2018—22号地块，成交楼面价1534.83元/㎡，地块与目前的阳光城丽景湾仅一街之隔，阳光城再次出手，印证了其对板块前景的信心。

而备受瞩目的4月30日的池店南38号、39号地块，土拍当天共计吸引保利城、融创、中粮、万科、中骏、正荣、百宏、中梁、金科、中海、华润等近20家房企到场，最终，中梁以5.02亿元、楼面价5870.49元/平方米竞得限价11821元/平方米的38号地块；中海以2.66亿元、楼面价5746.51元/平方米竞得限价11270元/平方米的39号地块。其中，中海本次斩获的土地，与其在3月拿的35号地仅一街之隔，两幅地块有望集结成一个项目入市。

业界观点 因需而动最为关键

随着楼市调控的深化，泉州楼市保持稳健态势，一二级市场运行平稳，具体表现为推盘紧凑，拿地积极。

从上实、海宸这两个东海项目的认筹情况来看，千组左右的认筹数量印证了市场对强势板块的关注，东海、江南等板块依然是购房者关注的主要区域。“东海的后续供应不小，持续的限价、限售会拉长价值的兑现周期，购房者对于政策的持续性要有预判。”泉州世邦地产曾海堤认为。

而在一级市场，继四月5幅地块出让后，大泉州区域还将有多幅地块筹备上市，包括洛江、晋江等地，尤其是晋江，后续的推地节奏还是会比较紧凑。

业内人士分析指出，随着万科、保利、中骏、恒大、融创等一线房企在泉土地储备处于低位，各大运营商对于地块的需求可见一斑；而多个土拍现场频现华润、金科、中粮、远洋等实力房企的身影，可见外来房企也迫切希望来泉开疆扩土。在这样的市场需求下，泉州的土拍市场，尤其是核心地块的出让，竞争较为激烈也就不难理解。“不过，对房企来说，并不是什么地都要去抢，因需拿地才是最重要的。”业内人士表示。

责任编辑：黄冬虹