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买巴黎世家算有钱人吗?

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湖人125亿美元易主创纪录，买家到底捡了便宜还是买贵了？

约书亚·库什纳和鲍勃·艾格以125亿美元买下湖人队，这是体育俱乐部历史上最高的成交价。两人都是成功的商人，但这次收购是否划算，市场看法并不一致。

125亿美元刷新体育队出售纪录

湖人队此前的持有者是商人马克·沃尔特，他去年10月才以100亿美元入主，仅一年后就转手卖出。联邦监管机构正在调查沃尔特的金融帝国，据报道，他需要调动数十亿美元，以协助解决旗下两家保险公司向跨国控股公司TWG Global发放的未披露关联方贷款。TWG Global即沃尔特集团，他担任首席执行官。

在很多人还没意识到沃尔特可能快速出售球队时，库什纳和艾格已经出手。两人本就渴望拥有一支NBA球队，这次机会来得突然。交易节奏很快，表面上看买家似乎占据主动，但沃尔特仍把价格谈到125亿美元，比他一年前买入时高出25%。

专家：这是“要么出手，要么错过”

体育价值咨询公司联合创始人兼首席执行官迈克尔·拉普科克认为，这笔投资是合理的。他说：“湖人队多久才会出售一次？如果有人买得起，为什么不付这个价钱？难道你要在鸡尾酒会上说，你本可以买下这支球队，却因为不愿出超过110亿美元而放弃？这可能是你唯一的机会，要么出手，要么错过。”

拉普科克的分析基于对传统体育球队市场的深入研究。在他看来，湖人这样的标志性品牌极为稀缺，价格本身并不是衡量交易成败的唯一标准。

与快船、凯尔特人对比，价格差距明显

12年前，史蒂夫·鲍尔默以20亿美元买下快船队，并公开承认自己愿意多付钱。2025年，波士顿凯尔特人队以61亿美元售出，与《福布斯》的市场估值基本吻合。凯尔特人和湖人一样，都是历史悠久的传统强队。

不到一年后，湖人的成交价超过凯尔特人的两倍。一些专家对这个数字感到震惊。畅销商业书作者威廉·D·科汉在播客中表示：“你必须根据收入潜力、成本削减空间以及损益表来有纪律地买东西。你得相信艾格和库什纳是陷入了想拥有这支球队的情绪里。”

科汉还提到：“这类资产通常要买得聪明、买得对，否则就会买贵。如果你陷入‘交易热度’，我觉得鲍勃·艾格可能就是这样……当你大幅溢价时，很难获得回报。”

NBA球队估值一年涨20%

顶级体育球队的价值上涨速度极快，以至于人们对高价已经不再惊讶。沃尔特买下湖人后不久，体育商业网站Sportico测算，NBA球队平均价值为55.1亿美元，一年内上涨20%，自2022年以来累计上涨113%。

湖人这笔125亿美元的交易，不仅刷新了体育球队出售纪录，也可能影响整个NBA的估值体系。库什纳和艾格究竟是抓住了一生一次的机会，还是为“必须拥有”付出了过高代价，只有时间能给出答案。

1月8日起 泉州K701路公交调整路线

原标题：1月8日起 泉州K701路公交调整路线

海峡网1月3日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 尤炜）1月8日起，泉州公交将K701路“泉州万祥车站-惠安汽车站”调整为“泉州万祥车站-惠安客运南站”，线路调整后不再途经324国道复线（惠诚包袋、崇武路口）、324国道（东门车头）、惠安汽车站，增加途经324国道（东风村、站前路口、大红埔、中总商住区）、惠安客运南站等路段。

往：泉州万祥车站-南环路（国防教育中心）-泉州大桥-宝洲路（宝洲街西段、东南医院）-刺桐路（丰泽交警大队、丰泽街口、线务局）-东湖街（圣墓）-城华路（仕公岭、火车东站、华侨大学、洛江交警大队、洛阳三角牌）-324国道（华光学院、白沙路口、下曾〈森美〉、杏田路口、溪西〈下星〉、溪东、廖厝前、东风村、站前路口、大红埔、中总商住区）-惠安客运南站。

返：惠安客运南站-324国道（中总商住区、大红埔、站前路口、东风村、惠安二中、溪东、溪西〈下星〉、杏田路口、下曾〈森美〉、白沙路口、华光学院）-城华路（洛阳三角牌、琯头、华侨大学、火车东站、仕公岭）-东湖街（圣墓）-刺桐路（人才大厦、刺桐公园、正骨医院）-宝洲路（宝洲街西段、东南医院）-泉州大桥—南环路（国防教育中心）-泉州万祥车站。

调整后，万祥汽车站首班06:30、末班19:00；惠安客运南站：首班06:30、末班19:00。该线路全程票价6元/人，泉州万祥车站至华侨大学：2元/人；华侨大学至杏田路口：2元/人；杏田路口至惠安客运南站：2元/人；跨段累计计价。