足球——U23亚洲杯：中国队晋级决赛

为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗黄金网站.9·1直接打开摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗国产免费观看高清完高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗馃崙馃崒馃崒18道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗小 伸进 真人免费地铁上竖...

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坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

泉州29路公交车设“移动母婴室” 关键时刻化解尴尬

原标题： 泉州29路公交车设“移动母婴室” 关键时刻化解尴尬

济南一老人公交上偷拍哺乳照引热议

泉州“移动母婴室”关键时刻化解尴尬

29路公交车上的哺乳专座

近日，在济南的一辆公交车上，一名哺乳期妈妈在喂奶时被一名老人拍照后发到几个微信群里，引发热议。记者了解到，早在去年，泉州市区29路公交车上就设置了一个移动的母婴室，避免了不少哺乳妈妈的尴尬。

暖心设计 乘客赞赏

7月12日中午11时47分，在泉州儿童医院公交站，一对年轻的夫妻带着一个婴幼儿坐上吴永娟所驾驶的29路公交车。

吴永娟回忆道，当时那名抱小孩的女子一上车就在哺乳专座上坐了下来。“当时，孩子一直在哭闹，那位女士似乎想让孩子吃点母乳，安抚一下情绪。但是，她环顾了一下车厢，看到其他乘客的目光后，面露尴尬，犹豫不决。我马上告诉那位男士可以将挡帘拉开，围起来。不一会儿，布帘后面的孩子就安静了下来。”吴永娟说，从后视镜里可以看到，车厢里的乘客都对这处专座的设计投来既惊讶又赞赏的目光。

专设29路 途经医院多

据了解，2018年11月，泉州市公交集团有限责任公司江南分公司就在29路线路上设置了“哺乳专座”。专座位于驾驶室后侧的座位上，从车顶上方垂下一个可以开合的墨绿色布帘，拉上后成了一个相对私密的“移动母婴室”。

泉州市公交集团有限责任公司江南分公司的负责人告诉记者，29路公交来往于曾林村与客运中心站，途经市中医院、江南医院、儿童医院、人民医院等4家医院，经常有哺乳期的女乘客带着孩子乘车。因此，2018年11月起，公司在该线路上设置了“哺乳专座”。目前，29路共有16部车，但设有哺乳专座的车辆只有5部，且都是女驾驶员所驾驶，主要是考虑到女性驾驶员在与哺乳妈妈沟通上会更合适。

保护隐私 尊重母婴权益

座位设置半年多来，使用情况如何呢？对此，该负责人坦言，目前设置专座的车辆数较少，加之了解的市民也不多，因此专座的使用率并不高。有些哺乳妈妈自己带着专用哺乳巾遮挡。有些妈妈可能觉得不适合在公共场合哺乳，哪怕孩子哭闹，她们也只是采用其他方式来安抚。

“哺乳是妈妈的合法权益，我国的母婴保护法，提倡给孩子纯母乳喂养到6个月。年轻妈妈出门，遇到孩子饿了需要哺乳，即便有些尴尬，也不是什么丢人的事情，这恰恰凸显出为人母的辛劳和无私。”市民陈女士说，反而是这种偷拍并到处传播的行为，令人不齿。好在，如今泉州很多商场、车站都设有爱心哺乳室，这就解决了很多哺乳妈妈的尴尬，极大地保障了哺乳妈妈们的隐私。

（记者 苏凯芳 通讯员 万玉意 文/图）

莆永高速：男子误把避险车道当出口撞护栏

原标题：莆永高速：男子误把避险车道当出口撞护栏

海峡网11月14日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 盛斌 文/图）昨天晚上7点半左右，泉州高速交警六大队筹备组一中队民警接到报警称，莆永高速上行138km处，有一辆小车冲进避险车道内，还碰撞了护栏。

民警赶到现场时发现，避险车道内横着一辆车牌为闽D牌的大众牌越野车。根据现场情况，民警立即将驾驶员转移到安全区域。

驾驶员苏某称，自己是安溪县湖头镇人，当晚他从安溪县城出发回湖头，行驶至该路段时发现有一块“距离湖头1公里”的牌子，误认为该此处是出口。等他把车开上去后，才意识到这是避险车道。

由于避险车道的设计是一半硬化一半碎石的，苏某的车开进了碎石区，造成车辆失控碰撞了避险车道右侧的护栏。

了解情况后，民警联系抢修部门，将车成功拖出。

什么是避险车道呢？民警表示，避险车道是在长陡下坡路段行车道外侧增设的可以让失控车辆减速的专用车道。其约50至100米，铺有可以增大轮胎与地面摩擦力的碎石，在避险车道的尽头还有可减震的轮胎，能让车辆在失控的情况下及时停车。

民警提醒，非必要的情况下，驾驶人不要把车辆停在避险车道内，防止在停车时有大货车因刹车失灵需开进避险车道而发生危险。同时，驾驶人在高速公路上行驶前，应先了解行驶线路情况，注意标志标牌，防止走错路。

高速避险车道