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行星饭必知exo口头禅

桃子:“我那真的是卧蚕,天生的,绝不是眼袋” 世勋;耶嘿,哦吼啦 鹿晗:完了以后,嗯 对 我是纯爷们儿 叫鹿爷叫欧巴 Kris:下次吧!这个问题我来回答 伯...

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EXO队长金俊勉的饭称“绵妈”，想问一下?妈咪青青草

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EXO中每个人的外号都有什么?

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exo金钟大在《妈妈》中的专属技能是什么?

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为什么鹿晗每个星期五都发微博?

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EXO的MAMA开头那段英文是什么意思

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exo的妈咪关系怎么样?

一个团出道关系又怎会差?再加上平常的团综什么的都可以看的出来成员们的关系都非常好,如果说是装的未免演技也太好了点。先从韩国队员说起,妈咪世勋和灿烈还有小哥...

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）

泉州新增2家国家级博士后科研工作站

原标题：泉州新增2家国家级博士后科研工作站

至此，泉州已获批建立21家博士后科研工作站、5家省级博士后创新实践基地。

海峡网12月17日讯 （泉州网记者林书修 通讯员郑其泉）记者从市人社局获悉，今年泉州有两家企业入选国家级博士后科研工作站，5家企业入选省级博士后创新实践基地，至此，泉州已获批建立21家博士后科研工作站、5家省级博士后创新实践基地。

截至目前，全市累计招收培养博士后研究人员256人，其中海外招收9人。目前在站博士56人，出站200人；共承担省部级以上研究项目78项，企业内部课题206项，其中国家级项目33项；在国内核心期刊发表论文286篇，其中被SSCI、CSSCI、SCI、EI、ISTP等收录135篇；出版专著65部；获得国家级奖项15项，省部级奖项43项；获得发明专利和实用新型专利68项，成果转化效益显著，直接经济效益达15亿元。

据介绍，出站博士后继续留在泉州创业的有26人，其中1人入选福建省第七批“百千万人才工程”人选，1人被评为福建省引进高层次创业创新人才，获300万元创业资助。出站后获省部级奖项32项，评聘高级职称56人；有8人在国家部属单位工作，并参与国家部委重点项目工程研发。

“引进和培养博士后人才，正成为泉州产业发展的‘发动机’‘助推器’，不断推动企业管理、技术创新。”市人社局相关负责人表示，以人才“港湾计划”为契机，泉州不断加快博士后科研工作站建设，力争引进更多的高层次人才来泉就业创业，助力经济社会发展。近年来，泉州从机制建设、政策引路、优化环境等方面对博士后人才来泉工作或创业给予扶持。其中，新成立的博士后科研工作站经有关部门认定后可获得30万元建站资金补助。每名引进博士后人才能获得2万元培养经费和5万元生活补助。此外，泉州还为引进博士后人才提供住房保障，协助解决配偶工作、子女就学等问题，为博士后人才提供优质的服务保障。