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泉州首个“非机动车待行区”启用

市区温陵路与涂门街交叉路口实施新通行模式

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车停在待行区域内

非机动车通过灯控指示行驶

为了化解机动车与非机动车交通之间的矛盾，规范道路通行秩序，温陵路与涂门街路口成了泉州市区首个设置“非机动车待行区”的试点路口。目前，该路口已正式开启新通行模式。

设置非机动车待行区

泉州市区温陵路与涂门街交叉路口处的天桥于2008年1月正式通行，由于通行不便，电动车骑手大多选择借助天桥下的机动车道通过该路口，导致机非混行，存在交通安全隐患。

昨日上午10点半，记者看到，该路口4个方向在机动车停车等待区的前方都设有非机动车待行区，标志标线已施划完成。待行区的车道不等，涂门街一侧和津淮街一侧各设有3个车道，温陵路方向的则多一些，每个方向的车道都设有直行和左转车道。同时，4个方向都增加了一个非机动车的红绿灯，现场工程人员正在对路口的灯控进行最后的调试。

工作人员正在将路口处护栏拆除，让非机动车可以从非机动车道顺利进入待行区。在非机动车进口道处，还设置了一个车道的红绿灯，上面装有LED引导屏，引导非机动车进入待行区等候。

看灯控进入待行区

对于新的通行模式，市民是否适应？记者观察发现，不少市民到达路口时有点不知所措。在温陵路由北往南的非机动车道上，多名市民到达路口处就愣住了，“能不能过去？”市民询问了现场执勤的交警后，才将车驶入非机动车待行区。

民警介绍，在非机动车道上行驶的市民，当看到路口LED引导屏显示红灯，且提示“非机动车禁止驶入待行区”时，应该在非机动车道内原地等候；当出现绿灯，且提示“非机动车驶入待行区”时，请从入口有序驶入待行区域，随后根据路口的非机动车信号灯指示通行。

“非机动车请按非机动车信号灯指示通行，驶入待行区要选择相应的左转或直行待行车道。”民警说，这一路口添加的非机动车信号灯，采取4个方向单边顺时针轮流放行的方法，且机动车灯较非机动车灯延迟启动，目前，东西向机动车灯较非机动车灯延迟4秒，南北向机动车灯较非机动车灯延迟1秒。非机动车通过路口后，要按照指示，从就近路口驶入非机动车道。目前，这一新通行模式正处于试点阶段，后续还将根据实际情况进行优化调整。

“以后通过这个路口就不用到机动车道上与小车抢道，大家各行其道，安全多了。”市民黄先生对增设非机动车待行区表示支持。

增设机动车右转灯控

记者注意到，与原来不同的是，路口还增加了一个机动车右转的单独红绿灯，也就是说，原本想要右转的机动车可以直接右拐，如今要等交通信号灯为绿灯时才能右拐。而在该路口处，有一些小车已习惯了原来的通行方式，没有看新增的右转向灯控，在红灯亮时右转通过路口，被路口执勤的民警拦了下来。

也有一些驾驶员把车停到了非机动车待行区内，占用了非机动车的待行区。针对这些车辆，民警都一一上前进行提醒，给他们分发了路口通行宣传单。

（记者黄枫 通讯员王唯佳 文/图）

泉州全市最大单体智慧温室大棚落地永春

位于永春岵山镇和林村的泉州科源生态农业基地，远远望去就像一个透明的“水晶宫”，而棚内尽是翠绿欲滴的蔬菜。昨日，记者走进基地，探访这个全市最大的单体智慧温室大棚。

农户在大棚内采摘蔬菜

育苗区内，工作人员遥控移动喷灌车给上海青浇水。“水培种植蔬菜从严格意义上来说，并非完全脱离土壤，托盘上褐色的物质是椰糠、草炭、珍珠岩配出的基质。”基地负责人陈其森告诉记者，不同品种的蔬菜在育苗盘上播种，等待萌芽。

成苗后，工作人员会将菜苗移植到水培蔬菜种植大棚的生产区内。水培培育体系由50厘米高的种植床、供液管道、回流管道、支撑架子、营养液池以及过滤系统组成。大棚是与以色列联合开发的锯齿形温室大棚，透气性和排湿性更好。陈其森说：“水培蔬菜最关键在于与天然土壤隔离，确保蔬菜不受土壤重金属和有害微生物的威胁。”

在大棚生产区，记者观察种植床上的速生白菜苗发现，梯形栽培槽输送的营养液在缓缓流动，蔬菜根部被直接浸泡在营养液中。据介绍，营养液池中有智能配肥机、紫外线杀菌灯、增氧泵。此外，梯形栽培槽上的智能控制系统可以根据室外气温调整供水频率。

记者了解到，该大棚面积达20余亩，是全市最大单体智慧温室大棚。今年1月，该大棚部分投产，每日可提供蔬菜1500斤，下个月完全投产后，日产量将达到2000—2500斤。基地还为当地村民提供10多个工作岗位，吸收30多名就业人员，带动周边村民参与水培种植，共同致富。（记者许雅玲 林劲峰 通讯员姚德纯 文/图）