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玉米为什么被叫直男?玉米

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天王老子来了什么梗?

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泉企投资建设博物馆方兴未艾 传播知识与美好事物

原标题：泉企投资建设博物馆方兴未艾 传播知识与美好事物

­ 今年年初，福建省工信厅公布了首批福建省工业旅游示范基地培育名单，全省37个基地中，泉州占了13席。近期，业界传来消息称，作为较早涉足工业旅游并投建博物馆的七匹狼男装，刚刚启动了博物馆与线上平台的首次互动，在全国范围内掀起保护老手工纺织艺人的倡议，要把老匠人请到博物馆，留下作品，记录传承。

­ 与此同时，泉州一些具有民企背景的工业旅游示范基地也悄然进行从产品展馆到博物馆的升级，他们希望从产业出发，寻找到文化脉络并且加以传承与升华。“传播知识与美好事物，为地方文化经济做出贡献，是企业家应有的担当与责任。”相关人士说。

­ 民企私人博物馆每年都接待大量游客

­ 从企业文化窗口升级到博物馆

­ 根据省工信厅的《通知》，各地需要加强对各个培育对象基地的建设指导，今年8月底将根据各个示范培育对象的具体运作情况，公布最后成为省级工业旅游示范基地的名单。一时间“工业旅游”再度成为业界关注的热点。有信息表明，其实早在培育名单公布之前，泉州原有各具产业特色的工业旅游景点便陆续开启了升级模式，大手笔投建博物馆，加大和丰富展品内容，加大运营投入。

­ 最新数据表明，北京博物馆数量已经位居全球第二，仅次于英国伦敦。发达国家的相关数据表明，平均每10万至20万人就拥有一座博物馆，“依据这个标准，中国博物馆人均数量少得可怜，尤其在县级市及乡镇。”业界人士说。“我们不但有责任为地方经济做贡献，而且也应当为地方文化传承做贡献，这是企业家应有的担当。”七匹狼男装集团相关负责人说。据介绍，投资超亿元的七匹狼男装博物馆坐落于晋江金井镇，已成为我省中小学生科普质量教育实践基地，同时也成为“国家工业旅游创新单位”“国家AAA级旅游景区”，其主展馆陈列的中国男装历史演变的藏品价值不菲。不止七匹狼将博物馆建在了乡镇，英良集团在水头建设的世界石材自然历史博物馆已基本建成，去年年初刚刚对外开放的顺美海丝陶瓷历史博物馆位于德化县城。

­ 建设博物馆不同于产品展示馆，需要有严谨的历史表述、合理的展馆布局、高标准的展柜建设，最重要的是要有承载文化元素的收藏实物陈列。日前，在南安水头初具规模的世界石材自然历史博物馆内，董事长刘良刚刚又送走了一批客人，“我们在原有五号仓库展馆的基础上，投入数亿元建设世界级的石材博物馆。”他说，石头生意做了20年，随着企业品牌的树立，越来越觉得应该为石文化做点事情。2012年，在七匹狼男装博物馆对外迎客的时候，他们在原有五号仓库的基础上规划了石头文化创意园，博物馆作为核心配套已经打磨了很多年。顺美海丝陶瓷历史博物馆相关负责人徐先生也称：“我们的博物馆建设投入800万元，里面的藏品总价约3000万元。”

­ 从最初的产品上架展示，到产品整体展示馆的美化，再到工厂店企业文化窗口。如今，这些企业跳出产品属性，立足文化高度，在原有传统制造业的定位上，加注了博物馆运营者的标签。泉企通过不断升级，为社会源源不断创造新价值，更为地方旅游服务产业增添新内涵。

­ 除了上述博物馆外，入选此次培育名单的泉州其他工业旅游景点也大多根植于本土本乡区域，结合产业特点，提炼出极具文化传播力及体验美感的展馆空间，例如九牧厨卫定制展馆、永春县达博彬达制造香厂展馆等。

­ 为了确保博物馆的专业性，企业不断邀请业界专家来现场指导。

­ 公益事业离不开专业科学助力

­ 不难看出，不少民企投建工业旅游景点之初都不是把营利放在首位，但是随着企业的发展、展馆的升级，业界在运营方面也有了更多新尝试。

­ “想让公益性质的博物馆拥有更好的传播性。”七匹狼电商部门负责人刘峰称，他们首度与线下博物馆进行合作，希望使具有文化传承功能的博物馆业态让更多年轻人知晓。企业通过自己的渠道优势，嫁接京东平台流量，通过启动品牌日的方式，以“寻觅图腾 匠艺东方”为主题，结合企业狼图腾，选择汉族、苗族、蒙古族、彝族、傣族五个民族的服饰语言，对外公开征集设计作品，获奖作品将成为展馆的新秀加以展示。他们还会在全国范围内寻找纺织的老手艺人，让他们到金井的博物馆内展示自己的手艺，让更多人了解认识中国传统纺织艺术的美。

­ “博物馆目前尚处于亏损状态。”顺美集团相关负责人表示，博物馆免费开放，企业更多的收益来自于此前建设的陶瓷文化生活馆及陶瓷手工坊、陶瓷工厂等业态，未来他们将结合博物馆以及已经投入运营的餐饮空间，打造“陶瓷文化世界”概念，期待可以在兼顾文化传播的同时获得收益。此前，顺美依托原有的文化馆及陶瓷体验车间，每年都会举行文化节活动，年接待量超过了10万人次，年收益可达到千万元。因为受益于当地陶瓷文化的土壤，他们决定在提升品牌美誉度的基础上，涉足高难度的博物馆建设。

­ “我们刚刚从境外一名资深的收藏家手里收到一批代表了史前文明的化石。”刘良说，近几年他带着专业团队满世界找藏品。石文化的主题实在太大，作为公益性质的私人博物馆，更应该坚持专业性与科学性，让当下展示出来的文化内容经得起时间的考验。投入这么大，而且落地在水头镇，他们必然需要在运营方面下一些功夫，未来会增加很多体验与科普式的活动，在普及自然科学知识的同时，为博物馆提供造血功能，实现良性运转。

­ “民企投资建设博物馆需要资金及专业方面的积累，可谓是品牌文化的顶尖工程了。”业界人士提及，目前多数地方官方博物馆虽然专业性强，可是趣味性及互动性不足，这方面私人博物馆具有天然的优势。随着人们对美好生活的向往，博物馆产业也将迎来新的发展机遇。（泉州晚报记者 王宇静 文/图）

小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。