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那么普通又那么自信什么梗?普通

“明明那么普通却又那么自信”这句话,可以用来吐槽网上那些明明在现实中很平庸,却在网上很嚣张的人,也可以用来调侃一个人本来没有什么能力,却又迷之自信,一...

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你要自信是什么梗?

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“他那么普通,却又那么自信。” 这句话出自一档名叫《脱口秀大会》的普通综艺节目,播出后便在互联网上爆红,引发一众网友的认同,成为了2021年的网络流行梗之一。...

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微星Titan 18 HX史诗天龙座四十周年限量版游戏本官宣

​PChome 6月1日消息，今日微星正式发布Titan 18 HX 史诗天龙座四十周年典藏特仕版游戏本。作为品牌成立40周年纪念机型，新品以天龙座为设计灵感，融合艺术工艺与顶配硬件，打造全球限量旗舰游戏本。

PChome 6月1日消息，今日微星正式发布Titan 18 HX 史诗天龙座四十周年典藏特仕版游戏本。作为品牌成立40周年纪念机型，新品以天龙座为设计灵感，融合艺术工艺与顶配硬件，打造全球限量旗舰游戏本，成为高端电竞市场焦点新品。

外观工艺极具典藏质感，机身A面采用金属蚀刻与阳极氧化工艺，镶嵌龙盾RGB徽标与希腊文铭文，诠释天龙座宇宙主题；C面运用五层丝网印刷技术，多处镌刻40周年专属标识，彰显限定身份。设计延续艺术联名理念，融入卢恩符文、龙魂图腾等北欧神话元素，承袭经典艺术美学与科技融合的设计思路。整机配备专属礼盒、纪念金币、定制主题鼠标与鼠标垫，大幅提升收藏价值。

硬件配置拉满旗舰水准，搭载英特尔酷睿Ultra 9 290HX Plus处理器，采用24核心架构，CPU单烤功耗可达95W；配备满血175W功耗RTX 5090笔记本显卡，支持DLSS 4与光线追踪，整机双烤性能释放高达270W。散热采用双风扇+均热板+四出风口架构，还为Gen5 SSD配备独立热管，高负载散热更稳定。

存储支持最高96GB DDR5-6400大内存，拥有4个M.2插槽，包含1个PCIe 5.0和3个PCIe 4.0规格，最大可扩容至6TB。搭载18英寸UHD+分辨率Mini LED电竞屏，240Hz高刷新率，覆盖100% DCI-P3广色域，通过DisplayHDR 1000认证，峰值亮度达1000尼特，标配CHERRY MX ULP机械键盘，操控响应更灵敏。

PChome据悉，这款机型做为全球限量典藏款，定价预计高于普通版47999元。同期微星还推出梵高《星空》、《罗纳河上的星夜》主题的Prestige 14 Flip AI+，形成性能旗舰与轻薄艺术双线产品布局。

（文中图片来源于网络）

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

相关报道

泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）