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日乒教练组是否走眼？18岁面手凛状态低迷 世排101+青年组未统治

2026年日乒亚运会大名单已经全部出炉，男团没有什么好说的，女团则引发了巨大的引论，女团分别是：张本美和、早田希娜、伊藤美诚、长崎美柚、面手凛。

如果用世界排名来看，张本美和（3）、早田希娜（6）、大藤沙月（11）、桥本帆乃香（13）、长崎美柚（18）、伊藤美诚 （20）、面首凛（101）。很明显大藤沙月、桥本帆乃香作为日乒第三、第四巨头更该入选亚运会名单。

尤其是这位18岁的小将面手凛她是何德何能入选亚运会名单的，18岁的她世界排名101，这已经是她本赛季参与的第二项大赛，她此前还代表日乒出战了伦敦团体赛，她作为吉祥物拿到了一个世乒赛的银牌。

面手凛的高光时刻是2025年全日本锦标赛，当时她冲入决赛与17岁的张本美和对垒，最终惨败而归，张本美和拿到冠军，面手凛拿到亚军。可2026年的全日本锦标赛面手凛连四强都没有进入，18岁的张本美和则拿到队史首次的4冠霸业（女单、青年组女单、女双、混双）

值得一提的是面手凛在U19组中都无法统治，她的世界排名仅仅40位，本赛季她在WTT最高光的时刻是WTT支线赛卡帕多西亚拿到女单冠军，8月之前的支线赛她都未能进入四强之内。

北京时间8月25日，WTT柏林支线赛，面手凛搭档竹谷美凉拿到了一个女双的冠军，这一站她打破了四强魔咒终于进入四强，她与张本美和都是18岁，但两人的天赋有着云泥之别，日乒教练组大力培养她是不是看走眼了？

实际上日乒女队的未来还是压在张本美和身上，日乒教练组重用面手凛只是为了面子上的‘梯队建设’，他们也知道面手凛不具备成为世界最顶级选手的潜力。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘