再见了！天河之王 孔卡已确定明年返回弗鲁米嫩塞

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王靖雯成都巡演圆满结束 首张实体专辑《沦陷》火热上线

　　9月26日,王靖雯“贰十限定”2021全国巡演成都站终于在正火艺术中心与大家见面。作为新生代歌手的王靖雯,在2020年4月以“王靖雯不胖”为ID,在短视频平台通过自弹自唱的方式发布翻唱视频。2020年夏天,她全新演绎的一首《爱,存在》取得听歌识曲榜等榜单TOP1,全网总播放量取得突破4亿的成绩。之后她接连发行的《不知所措》、《善变》、《遗憾也值得》、《沦陷》等数支单曲,也迅速登顶各大榜单,用扎实的唱功和深厚的情感逐渐在情歌领域占领一席之地。截至目前,她已创下个人近百亿播放量的亮眼成绩。

　　火热现场,惊喜连连,听歌宠粉一个不少

　　作为本次巡演的第八站,王靖雯带来了《不知所措》、《善变》、《忘了没有》等耳熟能详的大热单曲,还演唱了《中国好声音》舞台上的原创歌曲《唉》、《讨》等,粉丝反响热烈。此外王靖雯还特别邀请到胡66、大籽、Uu刘梦妤三位嘉宾,给大家带来《浪人琵琶》、《气象站台》、《白月光与朱砂痣》及《放空》等歌曲,现场氛围十分火热。

　　为了回馈粉丝,此次王靖雯“贰十限定”2021全国巡演成都站还增加了惊喜环节。演出现场门口,主办方为歌迷们设置了一面王靖雯专属打卡墙进行拍照留念。演出中王靖雯在现场讲述了自己在《中国好声音》的心路历程,温馨的现场,让不少粉丝感动落泪。此外现场还增加了QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐和全民K歌现场实时直播,让线上观众也能身临其境感受浓郁热烈的演唱会氛围。

　　新专开售,永怀赤诚,筑梦之旅正在路上

　　今年王靖雯为了梦想,登上了《中国好声音》的舞台,以黑马之姿出现在大家面前被更多人所熟知。王靖雯在面对激烈的赛况时,她的新专辑也在紧张筹备中。9月26日,王靖雯的第一张实体专辑《沦陷》已经开启预售,这张实体CD不但收录《沦陷》、《善变》、《会吗》、《空欢喜》、《忘了没有》、《不知所措》、《遗憾也值得》7首热门歌曲,还有一首原创demo等你揭晓。王靖雯富有感染力的嗓音让人陷入她的歌声中,不知不觉,早已沦陷在她娓娓浅诉的爱情故事里。

　　《沦陷》是号角,王靖雯仍希望与更多聆听者在音乐中“沦陷”。以乐为媒,向众人发出自己内心的声音,验收这份来自音乐人王靖雯的第一张音乐成绩单。会发光的不只是梦想,还有追梦的王靖雯,让我们一起期待她未来的表现吧。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图