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父亲因病去世 石狮女孩把学习当乐趣 被南开大学录取

原标题：父亲因病去世 石狮女孩把学习当乐趣 被南开大学录取

提起因病去世的父亲，榕榕很难过。

姓名：蔡榕榕

毕业学校：石狮市石光中学

高考成绩：634分（文科）

报考学校：南开大学

海峡网7月26日讯 （泉州网记者 谢宜萱 文/图）总分634分，石狮市文科第一名，被南开大学录取，这是蔡榕榕今年的高考成绩单，这样的结果无疑让人欣喜不已，但于她而言却又夹杂着一些无奈和叹息。这个文静聪明的石狮女孩出生在一个本就贫苦的家庭，2015年家庭又遭受重创，父亲因病去世，留下母亲一人抚养三姐弟。榕榕很懂事也很争气，在家承担起照顾弟弟的责任，在学业上更是从未松懈。不过面对高昂的学费，她感到有些忧心：“妈妈要承担我们三姐弟的开支和我的学费，太吃力了。”

家庭变故她更用功

“父亲躺在病床上，一直鼓励我要坚强，所以我不怎么在他面前表现出伤心的样子。”蔡榕榕身材瘦弱，十分文静，话不多。提到已经过世的父亲，情绪平和的她突然掉了眼泪，“他说只要我好好读书，他就会好起来，结果走得很突然。”

榕榕是今年石狮市文科第一名。得知自己被南开大学录取，她很开心，但烦恼也随之而来，“妈妈一个人要负担我们三姐弟的学费，我又要到省外读大学，对她来说供我们读书太吃力了。”

榕榕的父亲2014年查出肝癌，2015年去世。父亲生病期间，辗转多家医院治疗，花光了家里的积蓄。那时候，榕榕正在读初三，学业繁重。不过，她的成绩并没有受到家庭变故影响，状态反而越来越好，最终以优异的成绩考上石狮市石光中学。“爸爸生病期间，我只要放假就会去医院看望他。他是一个很乐观的人，每次都会逗我开心，鼓励我一切都会好起来的。”说到这里，她突然哭了起来，“我知道他担心会影响我的学习。”榕榕的母亲告诉记者，那段时间，榕榕都是躲着她爸爸哭，学习比以往还要刻苦。

把学习当成乐趣

榕榕一家人曾与亲戚一起住在一间破旧的石头房里，因房子随时可能坍塌，初中时，他们一家搬去叔叔家借住。那座石头房，由于多年不住人，房间已经布满了灰尘，但墙壁上的奖状仍然鲜艳夺目：三好学生、优秀少先队员、阅读之星等，这些都是榕榕勤奋学习的见证。

“她从小就喜欢读书，从小学到高中，成绩几乎都在年段前五名。”说起女儿，妈妈眼中满是欣慰与自豪。

对于学习，榕榕有自己的一套方法。“高中期间，大家学习的时间都是一样的。晚上，我很少超过12点睡觉，因为这样反而会削弱学习的精力。”她说，“我做作业不快，因为我不是把完成作业当做是一种任务。相比于得到正确答案，我更看重的是得到答案的过程，以及是不是还有其他方法可以得到这个答案。这是一种乐趣。”

为大学学费发愁

榕榕有一个妹妹和弟弟。父亲去世后，母亲在外面做小工养家糊口，她和妹妹帮忙照顾弟弟。采访当天，年仅4岁的弟弟十分依赖榕榕，因为平日里弟弟都和她一起睡觉。

“高三时读书辛苦，我每周给她100元生活费，并嘱咐她吃一些有营养的食物，但她却越来越瘦。后来我才知道，她吃得很少，省下来的钱用来给弟弟买零食了。”妈妈说。

如今，母亲一人在外做小工勉强维持家庭开支，榕榕的大学学费和生活费还没有着落。虽然发愁，母亲却很坚定地说：“孩子会读书，不管怎么困难，我也要供她上大学。”

征集令

2018年福建高考成绩已经揭晓，为帮助优秀贫困学子顺利踏入大学校园，让优秀学子不会因为经济困难而与大学擦肩而过，由市慈善总会与泉州晚报社联合主办的“共同托起他们的理想”助学活动再次扬帆起航。

如您需要获得帮助，或想与学子结对，资助其大学四年学费，请致电泉州晚报社24小时热线96339。

此外，您也可以在8月10日前，将单笔爱心款汇至泉州市慈善总会爱心账户，或扫描图中二维码，参与助学活动，并在备注栏标明资助内容与资助学子的名字。账户名：泉州市慈善总会，账号：0000000356052012，开户行：泉州银行丰泽支行。

北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。