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泉州西街旧馆驿巷：祖上下南洋打拼 回乡建起西洋大厝

原标题： 泉州西街旧馆驿巷：祖上下南洋打拼 回乡建起西洋大厝

旧馆驿1号凹型建筑颇具风格

漫步西街，与儿时的记忆重叠，似乎少了很多吆喝，又多了几许苍老。这次，记者跟随“1号大姐”曾华丽，踏进西街一条充满文化气息的老街巷。

由西街往南转入一条巷子，一堵堵闽南红砖墙扑面而来，这就是著名的旧馆驿。一直走到底，便是此次探访的旧馆驿1号，一座将老人、老屋、古城完美融合的处所。

西洋老屋立街头 崇学重孝传后人

进入旧馆驿1号，首先映入眼帘的是古香古色的红砖古厝，一幢两层高的楼静立院中。据悉，该楼占地400多平方米，和日常所见不同的是，这座建筑呈凹形，正中间往里凹，两边凸出，颇具风格。园里栽满花草，而一棵巨大的含笑花已长在宅里50多年，也算得上是这座老宅的代表景物了，花开之时，幽香远飘，一年四季都常绿。

据年过六旬的叶阿姨介绍，这幢老房子始建于1947年，是一座典型西洋建筑，当年，公公下南洋打工、做生意赚到钱后回乡建的。

在闲聊的过程中，记者看见叶阿姨桌上放着一份《东南早报》，叶阿姨笑着说：“从早报创刊时，我家就开始订阅了，我们不仅是老读者，还向身边很多人推荐你们的报纸。”

有年代感的钟和房子一样古老

踏实做人崇学重孝 传承家风影响后代

“我经常告诫儿女们，要踏实做人，崇学重孝！”叶阿姨告诉记者，她21岁嫁到陈家，丈夫排行老六，后来兄弟几个渐渐失去了联系，她便担起照顾一家人的重任。

她说，公公当时就是出名的孝子，这个家风也被一代代地传承下来。嫁入陈家第四年，叶阿姨的小姑姑双目失明，叶阿姨平时在饼干厂里上班，一边要照顾老人孩子，一边还要照顾小姑姑。2002年，婆婆不慎摔断腿，叶阿姨又担起了照顾婆婆的责任。

“合家欢乐迎富贵，满门平安好运来。”这是叶阿姨家中的一副对联，正如叶阿姨所说，子孙后代们深受家风家训影响，都十分孝顺。而她仁爱宽容之心也体现在小动物身上，附近居民家的宠物跑来她家嬉戏打闹，叶阿姨都不会驱赶，甚至拿出食物喂养它们。

【巷子介绍】

旧馆驿巷，位于泉州市区西街中段、东塔斜对面，巷子起于西街，南接古榕巷，巷长约200米。这条著名的老街巷，泉州人俗称“牛仔页巷”或“牛仔驿”。

顾名思义，此巷原为泉州古代驿站所在地，驿站即古代驿吏或来往官员歇宿、换骑之地。早在宋代，原泉州大路驿站为晋安驿，设县治西（今中山北路驿内巷）；及至元代，晋安驿迁至旧馆驿巷内，易名清源驿，巷内设有一座专供过往官员或信使住宿和更换马匹的馆舍，故名馆驿；明代天启年间，知府沈翘楚更迁驿站于城外，原驿站废弃，此处便演变为地名和巷名；清代，此巷属万厚铺古榕里。

旧馆驿巷文化史迹丰富，有天室池、元代驿站、明代染织房遗址。达官显赫之家遍布巷中，有明嘉靖年间御史汪旦、户部侍郎庄国桢府第，有清道光年间翰林龚维琳胞弟举人龚维琨府邸，有清代刑部主事王海文故居、清嘉庆年间进士杨滨海故居、清末状元吴鲁读书处“亦香吟馆”，以及董杨大宗祠、汪氏宗祠等。旧馆驿里的龚姓，更是泉州城里有名的书香门第，至今为人所知，还因为龚家后人里，出了菲律宾中西学校校长龚显禧（1876—1944）以及知名诗人舒婷。

（记者 李心雨 林福龙 胡彦明 文/图）

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹