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野生葫芦娃能有多野什么梗?野生

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王者荣耀为什么那么多人说葫芦娃求爷爷，到底是葫芦什么意思啊?

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葫芦娃的身世梗?

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骑行申遗点拍视频宣传家乡 泉州小伙热心之举受热捧

蔡汉霖此次骑行的范围主要在老城区

近日，泉州小伙蔡汉霖在B站（注：知名视频平台）上收到了许多粉丝的私信和评论，他们纷纷因为蔡汉霖的视频宣传推荐泉州的老城区，都想找时间来泉州实地走走看看。

这段引起许多年轻人关注的视频是蔡汉霖不久前上传的。视频展现了他与小伙伴绕申遗点骑行的过程，全程用闽南语配音讲述。视频在介绍申遗点的同时，也展现了泉州的特色建筑、美食，还有老城区的生活图景。截至昨日，视频播放量达3.3万次，许多人纷纷在评论区留言，掀起了关于泉州人文和闽南语的讨论。

蔡汉霖骑行经过天后宫

骑行102公里 传递泉州风土人情的美好

蔡汉霖是一名自行车爱好者，目前在福州大学读大二。泉州申遗成功后，他和朋友有了绕申遗点骑行的打算，想做成一期视频发到各平台，宣传家乡。“这也算是我作为一个大学生，能为家乡做的一点力所能及的事。”

蔡汉霖告诉记者，他们原本策划绕22个申遗点骑行，但由于距离较远，最后选定了以泉州老城区为主体的路线，涵盖德济门遗址、天后宫、泉州文庙及学宫、开元寺、清净寺等。据悉，他们分三次骑行并完成所有素材的拍摄，一共骑行了102公里。

“因为天热，完成所有骑行和拍摄后，我们都黑了、瘦了，但想到能让一些老乡和外地的朋友看到泉州和泉州年轻人美好的样子，感觉一切都值了。”回忆起当时的经历，蔡汉霖很满足。

穿骑行服、戴骑行头盔，这样的他们在路上回头率特别高，而这也帮了他们。因为很多镜头都要在骑行时完成，运镜有一定的难度，“有一部分镜头是我们请路人帮忙拍摄的，他们也都很乐意帮助我们。可以说，如果没有他们，很多有意思的镜头都没办法完成。”

用闽南语讲述 唤起年轻人对方言的热情

记者注意到，在视频的评论区中，除了有关泉州人文的留言，还有不少关于闽南语的讨论，其中多数是对闽南语讲述的支持。

“我觉得这次骑行很有意义的一个地方是引起了年轻人对闽南语的讨论。”蔡汉霖说，他觉得同龄人中能把闽南语讲得好的越来越少，很多都只是听得懂。而B站的受众群体主要是90后、00后，所以他想通过这样的闽南语视频唤起同龄人对闽南语的热情。

用年轻人的视角来观察泉州、宣传本土语言，这是他最本质的目的。视频广受关注，他有些受宠若惊：“其实我一开始也没有想过视频会火，更不敢想能够得到这么多的正反馈。其实如果有一两百个人看我就已经很开心了。能够为宣传家乡、宣传闽南语出一份力，是我的荣幸。”

谈及做这期视频及骑行的收获，他说道：“我收到了很多鼓励、催更的评论和私信，这让我很振奋。而且在骑行过程中，我对原本熟悉的城市也有了更深的认识。在我心中，泉州不仅仅是一个地理区域，更是一种精神象征。”（泉州晚报记者 郭芳蓉/文 受访者/供图）

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。