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晋江青阳一女子驾驶老年代步车 C1驾照被扣12分

原标题： 晋江青阳一女子驾驶老年代步车 C1驾照被扣12分

晋江交警部门介绍，近日天气转凉，路上颜色靓丽、造型可爱的小型电动汽车渐渐多了起来，因体积小、遮风挡雨、价格实惠，越来越多的老年人甚至年轻的妈妈选择这种车辆出行，却忽视了安全及相关法规。这种车辆不仅安全系数低，而且不依法悬挂车牌上路，被交警部门查获时，将被依法罚款200元、记12分。

老年代步车上路 交警及时查处

日前，晋江交警大队民警在青阳街道塘岸街路段执勤时，发现一辆白色“迷你小汽车”行驶在道路上，其车身比小型汽车更狭小一点，车前挂着“电D88999”的牌子，但这并不是车号牌。正规电动汽车牌照的第一个汉字是属地简称，和现在的普通车牌一样，就是后面五位数变成六位数。再者，没有用“电”字为首的车牌。

随即，民警示意驾驶员停车接受检查。该车驾驶员是35岁的女子田某，她只拿出自己的C1驾照，却拿不出车辆的行驶证。

购买电动汽车 要避免两个误区

经交警调查，田某驾驶的小型电动汽车（俗称老年代步车）属于机动车。根据相关法律法规，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌。田某驾驶无牌机动车上道路行驶，交警部门依法扣留车辆并对其处以罚款200元、记12分。

交警部门提醒，在购买电动汽车时需要避免两个误区。首先，这类看似像电动四轮车的时尚小车其实是机动车，必须到车管所办理牌证后才能上道路行驶。其次是选购环节，商家售卖的并不一定是列入国家公告目录的纯电动汽车，可能外形很像，但是能不能上牌是非常关键的。如果车辆不符合办牌条件，消费者相当于花几万块买了辆“大玩具”。这类车或许可以在封闭场地内使用（比如景区观光或者封闭厂区内），但绝对不能上道路行驶。

无证驾驶老年代步车 可并处行政拘留

今年10月9日起，西安交警部门全面开展电动四轮助力车（老年代步车）专项整治活动。如果被查处的电动四轮助力车被鉴定为机动车，将对无照驾驶的驾驶人进行拘留。当地交警部门表示，根据我国《公共安全行业标准》中机动车类型的术语和定义，以及国家标准对汽车的定义等，老年代步车应属于汽车，也应属于机动车范畴。

11月14日，泉州丰泽、鲤城交警在市区开展“百日安全行动”交通秩序整治，针对老年代步车上路的交通违法进行专项整治。市民不要轻信商家“不用挂牌”“不用驾驶证”的虚假广告，做到不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车。

根据《道路交通安全法》第95条第1款的规定，对老年代步车未悬挂号牌上路的，处罚款200元、记12分；根据《道路交通安全法》第99条第1款的规定，未取得驾驶证或相应准驾车型驾驶老年代步车上路，处罚款1500元，且可以并处15日以下行政拘留。

■记者 吴水保 通讯员 蔡长江 郭小梅 文/图

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

原标题： 顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

预计本月底完成雨污水管顶管施工，还将新建排涝泵站——

南环路改造 剑指“积水顽疾”

南环路项目改造现场

“南环路改造何时结束？积水问题能否解决？”连日来，不少读者致电泉州晚报社24小时热线96339询问项目进展情况。昨日，记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日启动，整个工期将持续18个月左右。项目前期主要进行雨污水管网改造，预计本月底将完成顶管施工，届时将解决南环路排污问题。如何解决南环路的积水问题，鲤城市政部门也做了相关解答。

探访 顶管施工进入尾声

南环路是位于鲤城区的一条主要干道，是江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道。长期以来，它的基础设施和路况与其承担的交通“重任”不相符合。因此，此次南环路道路及景观提升改造工程项目备受各方期待，今年1月16日进场建设，预计至2019年7月完工，建设工期为548天。施工起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。昨日，记者对项目施工现场进行了探访。

“正在拆除两侧的标志牌,顶管施工部分进入尾声。”据南环路施工人员介绍，项目自年初启动后，前期主要对南环路沿线的雨污水管网进行修复，后期将新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯，对破损路面进行修复及铺沥青路面，重新布设标线、护栏、标志牌等。预计明年7月，全长7.5公里的南环路将大变样。

记者走访看到，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。记者看到，部分中间车道也已经破开，在中骏商场附近的人行道也在同步改造中。

记者在返程过程中，遇到了短时间的拥堵。由于南环路车流量较大，施工占用多个车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。

介绍 如何破解积水症状

南环路的“积水症”一直困扰着不少市民。到了明年7月，能否彻底解决积水这个老大难问题？

“地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。”据鲤城区市政部门相关负责人介绍，改造前的南环路部分路段几乎逢雨必积水，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用。对此，将对有问题的管道进行修复处理，而针对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工？“这是一种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”该负责人介绍，简单理解就是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

据悉，南环路顶管施工段总长2.1公里，污水管道工作井数量13个，开挖平均深度约9米，污水管道直径1.2米。预计本月底，顶管施工将完工，届时将先解决南环路的污水收集排放问题。此外，将对其他破损的管道进行全面修复，在泉州经贸学院附近建设一个排涝泵站，对出现的积水进行抽排。

“等项目明年完工后，可以缓解南环路的积水问题。”该负责人表示，前期排查出南环路积水主要因管道破损、堵塞引起，此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管，待明年雨污水管网系统改造完后，会对排水能力做进一步检验。

（记者 张晓明 文/图）