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为自己找一个可以牵手一生的男友，这是我七夕的最大愿望！不过愿望总归会是愿望，梦想和现实永远会有差距。

今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工，预计本月底可完工。 （陈起拓 摄）

交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到，今年泉州市共有31个交通在建重点项目，总投资602亿元，年度计划投资111亿元。今年以来，累计完成投资47.68亿元，完成年度计划的42.6%。此外，城乡建设涉及城市道路重点项目23个，总投资802亿元，年度计划投资53亿元。

福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目，斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目，以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展，逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。

□记者 颜雅婷

铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨

31个交通在建重点项目中，有2个铁路项目和20个公路项目。其中，兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。

兴泉铁路是条“跨省铁路”，其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路，为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径，可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益，并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力，构建海西经济区对外通道，完善区域铁路网布局。目前，项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工，架梁铺轨同期施工，预计今年年底可完成全线铺轨，计划2022年建成通车。

作为首条跨海高铁，正在施工中的福厦客专全长277.42公里，北端衔接合（肥）福（州）高铁、向（塘）莆（田）铁路，南端衔接厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）铁路，也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内，实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前，项目正按施工节点有序推进中，计划2022年建成通车。

公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车

公路项目及城市道路项目方面，除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外，还有多条交通要道将在今年开工建设。

备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇，利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇，并入泉南线三明往泉州方向主线，新建下行线总长11.776公里，改造上行线约6.5公里。项目完成后，将改善区域交通出行条件，并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。

同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程，项目路线长度1.159公里，拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设，工期2年，拟于今年第四季度开工建设。

泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长约18公里，双向6车道，预计本月底八仙段可完成施工。

此外，石狮共富路（疏港通道）、泉州市二重环湾快速路（晋江段）新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后，对完善区域交通路网结构，改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。

港航 围头湾石井航道二期开工建设

港口航道方面，今年项目也不少，几个重量级泊位正在加快建设。其中，斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个（结构靠5万吨级），设计年通过能力178万吨，并配套建设39万立方米石化仓储库。目前，该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。

此外，泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里，其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里，满足3万吨级船舶乘潮双线通航；扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里，满足3万吨级船舶单线乘潮通航；扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里，满足5000吨级杂货船全潮单线通航。

疫情影响下，萧山文旅何以“逆袭”

　　全球旅行和旅游行业的明天因一场突如其来的疫情而变数陡增，该如何应对和引领产业变革?这是11月13日、14日在萧山举行的第三届“世界旅游联盟·湘湖对话”中，全球文旅精英探讨的话题，而这也是疫情影响下，萧山文旅一直在着力的方向。

　　通过立足本土特有的山水、人文资源，借力赛事、节庆、会展，积极谋划符合市场需求的鲜明的目的地品牌形象，除了擦亮湘湖国家旅游度假区这张萧山文旅“金名片”，还创新打造极具萧山特色的乡村游、文化游、亲子家庭游、康养游等旅游产品，有效激活了萧山文旅市场。今年国庆、中秋假期，萧山文旅强势“逆袭”，游客接待人数、旅游收入与去年同期相比实现双增长。

　　疫情之后，路程近、时间短的近郊乡村游成为最先回暖的地方。而乡村游也是萧山文旅近年来重点打造的旅游品牌之一。截至目前，成功创建省级A级景区村庄36个。今年以来，配合镇街举办农民丰收节、杜家杨梅节等多场特色节庆活动;整合全区乡村文化、旅游和节庆活动资源推出了首届乡村文化旅游节……如今，特别是萧山南部八镇的美丽乡村游渐入佳境。河上镇凤凰坞村、戴村镇沈村村、义桥镇昇光村、楼塔镇楼家塔村等都是城里客青睐的休闲目的地。疫情防控常态化背景下，萧山文旅在乡村游上更加发力。今年国庆、中秋假期，进化欢潭村推出主题活动，打造全新沉浸式场景游玩体验，8天累计吸引游客10万余人次;楼塔、义桥、浦阳等地纷纷借力举办乡村篮球赛成功吸睛，成批的本地及周边地区的游客前来“打卡”。乡村游已成为萧山文旅加快复苏的“催化剂”。

　　如果说美丽的山水、精彩的赛事还不够独特到吸引更多的游客，那么，萧山深厚的文化底蕴则是最好的旅游“金字招牌”，也最能体现萧山的旅游目的地形象。当前，萧山文旅深入挖掘提炼古越文化、运河文化、湘湖跨湖桥文化、革命文化和钱塘江文化等本土五大文化，推动浙东运河萧山段的保护与开发，做好茅湾里印纹陶博物馆、江寺运河文化展示馆、萧山博物馆等一批文化场馆的建设或改造，为萧山文旅可持续发展打实根基。其中，展现萧山8000年跨湖桥文化的跨湖桥遗址博物馆历经升级大改造后全新亮相，在今年国庆、中秋假期的人流量超过4万人次，与改造前同期相比出现激增。

　　除了努力找准文旅融合的最大公约数、最佳连接点，萧山文旅与科技、与康养、与教育、与体育等其他产业的融合力度和速度也都在加快，例如在戴村打造体旅融合的郊野运动小镇，已引入云石滑翔伞基地、水上运动中心、洼里花海乐园等多个娱乐项目，形成了集水、陆、空于一体的产业项目集群;信息港小镇、图灵小镇、浙江萧山机器人小镇等一批数字经济特色小镇作为旅游考察景点，常态化、市场化向商务和研学游客预约开放……不断丰富的“文旅+”，让全域旅游发展有了更多落脚点和想象空间。

　　此外，萧山文旅还依托城市大脑平台和数字经济发展契机，积极布局数字化、智能型的智慧旅游。正在建设的萧山智慧文旅系统，未来将为萧山文旅高质量发展提供新动能。

　　一场G20峰会，让萧山站上了国际舞台;世界旅游联盟总部的落户，让萧山成为世界旅游的“高地”;乘着杭州2022年亚运会的东风，萧山文旅在疫情之后逆风飞扬，以促进文旅融合高质量发展为目标，在旅游国际化、全域化、品质化的征程上越走越稳健。