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手抄报图片简单又漂亮

手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

2021民营企业研发投入500家发布 安踏、恒安、百宏等泉企上榜

10月11日，由中华全国工商业联合会评选的“2021民营企业研发投入500家”“2021民营企业发明专利500家”榜单于2021粤港澳大湾区民营企业科技创新峰会暨民营企业科技成果对接会上正式发布。

据记者梳理，共有19家福建企业上榜2021中国民营企业500强榜单，其中包括安踏、恒安、百宏等泉州企业。在2021民营企业发明专利500强榜单中，共有27家福建企业，上榜企业包括锐捷网络、三盛集团、福耀玻璃等。

华为位居双榜首位

在新发展阶段，民营企业研发投入和创新活力不断提高，已然成为我国创新体系中最具活力的组成部分。

据悉，全国工商联已连续23年开展上规模民营企业调研，今年在对5785家上年度营业收入5亿元以上的民营企业科技创新情况进行研究分析基础上，形成两份榜单。

其中，“2021民营企业研发投入500家榜单”入围门槛为上年度研发投入2.37亿元。500家企业研发费用总额7429亿元，其中，研发投入最高的企业是华为，其研发费用达1419亿元。位列榜单前10的企业包括华为、阿里巴巴、腾讯控股、吉利控股、百度、京东、北京三快、网易、美的、联想。

据全国工商联经济部副部长袁嫒介绍，研发投入前1000家民营企业的研发费用总额8185亿元，同比增长16.2%，占全国企业研发经费支出的33.6%。其中，57.1%的企业是高新技术企业、瞪羚企业和独角兽企业。高新技术企业507家，其中瞪羚企业50家，独角兽企业13家。

在“2021民营企业发明专利500家榜单”，入围门槛为拥有有效发明专利49件。500家企业累计拥有有效发明专利33万件。500家企业累计拥有有效发明专利33万件，占据榜首的仍是华为，共拥有9万件发明专利。

19家闽企入榜研发投入500强

据统计，共有19家福建企业入榜2021民营企业研发投入500强，27家福建企业入榜2021民营企业发明专利500强。

在民企研发投入500强中，宁德时代、网龙2家企业跻身百强，其中宁德时代位居第20位，网龙位居第91位。

进入2021民营企业研发投入500强的福建企业，具体包括宁德时代、网龙、锐捷网络、安踏体育、福耀玻璃、新大陆科技集团、阳光龙净、三宝集团、福建三安集团、吉比特、美亚柏科、立达信、恒安集团、厦门宏发电声、亿联网络、恒申控股、福建百宏、永荣控股、奥佳华智能健康科技集团。

进入2021民营企业发明专利500强的福建企业有27家，具体为锐捷网络、三盛集团、福耀玻璃、厦门宏发电声、福建网龙、建霖家居、厦门乾照光电、阳光龙净、福建三安集团、美亚柏科、新大陆科技集团、科华数据、三棵树、立达信、金达威、铱科卫浴、罗普特、鸿星尔克、福建百宏、安井食品、奥佳华、瑞尔特卫浴、建新轮胎（福建）、天马科技、南威软件、四三九九、信泰（福建）。（闽商）

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）