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泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）

“长三角生态绿色一体化发展示范区” 2万元重金征集旅游LOGO

2019年，中央明确，在上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县，建设长三角生态绿色一体化发展的示范区。

青浦/朱家角古镇

在“长三角生态绿色一体化发展示范区”的规划蓝图中，三地文旅部门将积极打造文旅品牌、发展文旅产业。为强化示范区旅游品牌的定位与塑造，提高旅游公共服务的权威性，此前特向全社会公开征集“长三角生态绿色一体化发展示范区”旅游LOGO，同时欢迎在作品中提出有创意的口号。目前，活动仍在征集中，奖励丰厚，机不可失！最佳设计奖1名，奖金20000元；入围作品奖20名，奖金各1000元。

吴江/同里古镇

征集截止日期为2020年7月15日。设计作品必须有较强的延展性和包容性，适合在多种介质和载体上使用和推广，能准确地反映青浦、吴江、嘉善三地共同的文化和旅游形象以及发展前景，充分地体现旅游资源特色、文化精髓，具有较强的视觉感染力、吸引力和传播力。本次征集活动遵循公开、公平、公正的原则，由评审委员会对应征作品进行评审，评选结果将在“长三角示范区旅游服务”官方微信公众号上公布。

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青浦区，地处上海市郊、太湖下游、黄浦江上游。江浙沪交界，长三角中心，地理位置优越。主要旅游资源有：朱家角古镇、东方绿舟、练塘古镇·陈云故居、上海大观园、上海联怡枇杷乐园、上海张马景区、福泉山遗址、崧泽遗址博物馆、金泽古镇等。

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吴江区隶属于江苏省苏州市，河湖水系发达，河道纵横交错，湖泊星罗棋布，被誉为“鱼米之乡”“丝绸之府”。主要旅游资源有：同里古镇、黎里古镇、震泽古镇、旗袍小镇、东太湖生态旅游度假区、退思园等。

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用创意谱写长三角合奏曲，“长三角生态绿色一体化发展示范区”旅游LOGO征集活动期待更多人参与，投稿电子邮箱：changsanjiaoyth@163.com。欢迎关注“长三角示范区旅游服务”官方微信公众号了解活动详情。