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泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）

去年泉州市居民人均可支配收入36088元

原标题：去年泉州市居民人均可支配收入36088元

去年，泉州市居民人均可支配收入36088元，同比增长8.5%，收入水平位居全省第二；居民人均消费支出23273元，同比增长8.1%。

经营收入增长快 吃住消费占大头

海峡网2月15日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 曾艳 栾佳蓉）记者从国家统计局泉州调查队了解到，去年，全市居民收支实现较快增长。全市居民人均可支配收入36088元，同比增长8.5%，收入水平位居全省第二；居民人均消费支出23273元，同比增长8.1%。

居民人均经营净收入增速最快

去年，全市居民收入延续中速平稳增长的趋势，城乡收入差距持续缩小。其中，城镇居民人均可支配收入46111元，同比增长8.0%；农村居民人均可支配收入20277元，同比增长9.0%，比城镇居民高1个百分点。城乡收入比由去年同期的2.29∶1缩小至2.27∶1，优于全省平均水平。

工资性收入稳居全市居民收入的主导地位。泉州市全面落实各项就业扶持政策、强化农村劳动力转移就业培训、鼓励用人单位招用本市农村劳动力、引导企业建立与职业技能等级相挂钩的工资收入分配制度、落实最低工资政策等，新增城镇就业12.7万人，工资性收入增速明显。全市居民人均工资性收入20523元，占可支配收入比重为56.9%，对居民收入增长贡献率达56.3%。

得益于泉州市民营经济的持续发力，去年，居民人均经营净收入表现抢眼，全市居民人均经营净收入9336元，同比增长9.9%，在四大项收入中增速最快。

不仅如此，由于市民投资热情不减，财产净收入成为增收新亮点。而随着泉州市民生投入的不断加大，转移净收入也呈现稳步增加趋势。

居民人均消费支出23273元

去年，全市居民人均消费支出23273元，同比增长8.1%。其中，城镇居民人均消费支出28193元，同比增长8.3%；农村居民人均消费支出15511元，同比增长6.6%。

从全市居民八大类消费构成看，除了衣着与上年同期相比有所减少外，其他各类消费均呈现不同程度的增长，增幅列前三位的为交通通信、居住和医疗保健，分别增长15.8%、14.4%和11.0%。

值得一提的是，食品烟酒和居住两类支出占据“半壁江山”。去年，全市居民花在吃和住方面的钱，依然占据消费支出的“大头”——全市居民人均食品烟酒和居住支出合计14086元，占消费支出比重60.5%。

交通通信消费支出增幅居首

分析去年全市居民人均消费支出及构成还可以发现，交通通信消费支出领跑八大类消费增长，而随着人民健康意识的逐步增强，医疗保健消费增速明显。

随着交通与通信方式的不断升级，周末自驾游和长假自由行等休闲方式日渐受到青睐，泉州市居民的购车支出、燃料支出等交通消费持续上涨。4G时代，更加亲民的手机价格和通信服务价格，进一步刺激了信息消费需求。去年，全市居民人均交通通信消费支出3132元，同比增长15.8%，增幅在八大类消费中位居首位，成为引领八大类消费增长的新亮点。

而随着泉州市居民收入水平的提高，健康意识的转变，越来越多的人由被动治疗转变为主动预防，各类健康体检、医疗保健器具和滋补保健品等逐渐成为寻常百姓家的必需品。去年，全市居民人均医疗保健消费支出979元，同比增长11.0%。