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约翰：我们需要球迷支持，希望所有人一起向着冠军前进

8月25日，成都蓉城在基地举行了球迷交流会，成都蓉城主教练约翰-阿洛伊西在现场对球迷们喊话。

约翰在现场表示：“其实我非常理解大家，我们下半程的这个赛季可能没有上半程的这么好。但是这个赛季开始之前，我们的目标就非常明确，就是我们赢今年的冠军。我们现在还在这个正确的轨道上。我们这里的所有人，我们的球员，我们的工作人员，我们的教练组，包括我们整个俱乐部，都是去支持大家，去往这个目标去前进。”

“我也知道我们的球迷们也非常想赢得这个奖杯，因为这会是我们的历史。我们需要大家的支持，因为没有球迷就没有足球，球迷就是足球里面最重要的东西，这就是为什么足球有它自己的魅力。”

“我在全球各地都踢比赛，都踢过职业的联赛，我能感觉到我们和球迷之间的这种情感。所以我们现在追求的目标是我们大家一起，不只是球员， 而是所有人，希望大家一起永远不要放弃，我相信大家其实也有看到我们之前的比赛，也许结果不太好，但我们不会放弃。”

湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。