演唱会“百花齐放”！音乐与城市双向奔赴

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展露说唱锋芒 QQ音乐「S制造」助力红人馆馆长发布人气新作

　　“Hey Yo！旁边就是我迷人的宝贝！”近日，风靡短视频平台的草根说唱男孩“红人馆馆长”正式加入QQ音乐「S制造」，延续一贯的“Real”，发布全新单曲《奢饰品》，以“零包装”音乐解读小人物心声。歌曲上线首日，便飙升至巅峰榜新歌榜TOP5，展露新声Rapper锋芒。

　　新声Rapper入选「S制造」，唯热爱才是《奢饰品》

　　红人馆馆长来自云南，作为一名短视频达人，他却习惯以一副不加修饰的面孔示人，看起来并不像大众印象中的Rapper。但在淳朴外表之下，他却有一个深爱说唱音乐的灵魂，伴随节奏响起，他以游刃有余的自信Flow收获一片好评，也逐渐有了自己的歌迷。

　　也正是这份纯天然的酷，让新作《奢饰品》显得更为独一无二。作为馆长加入QQ音乐「S制造」的首支作品，《奢饰品》通过直击人心的真挚歌词，将情感、理想化作珍贵的奢饰品，“拥有你我才能走下去”不断Encore，既是他对爱情的直白表达，更唱出了草根Rapper们对说唱共有的深厚情感。而红人馆馆长本人也空降歌曲评论区，以追梦人身份给予粉丝“希望你们也能找到爱的宝贝。”

　　扶持多元音乐风格，「S制造」成“Z世代”音乐种草机

　　自QQ音乐开放平台王牌企划「S制造」进入第二季，在保持对音乐人定制化、个性化的扶持优势之外，更不断发布国风、嘻哈、民谣等作品进入年轻大众视野。此前，「S制造」推出音乐平台首个自创虚拟偶像“祝眠”，并接连出品《渔家傲·秋思》，《梧桐雨》等国风佳作，更让苦鬼乐队的民谣新作《家乡只剩一个冬》引发大批年轻乐迷的“思乡”共鸣。

　　随着《奢饰品》走红，「S制造」将在说唱领域继续挖掘、扶持潜质音乐人，让更多尚未出名的说唱音乐人实现“歌红人也红”。也期待Rapper们踊跃加入，为“Z世代”乐迷献上属于你的节奏！

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。