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今年泉州市计划投入资金7.42亿元 加强专养公路建设养护

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昨日,记者从泉州市公路局获悉,为全力构建“畅、安、舒、美、优”公路交通环境,今年泉州市计划投入专养公路建设及养护资金7.42亿元(含地方投入)。

海峡网2月15日讯 (泉州网记者 吴丽娇)昨日,记者从泉州市公路局获悉,为全力构建“畅、安、舒、美、优”公路交通环境,今年泉州市计划投入专养公路建设及养护资金7.42亿元(含地方投入)。

加快公路改造 谋划生成一批“一县一议”项目

补齐公路建设“短板”,让百姓出行更便捷。在公路改造方面,泉州市公路局将谋划生成新一批“一县一议”项目,着力推进新规划路线建设及重要路线贯通、断头路打通项目建设,加快重要拥堵节点升级改造,加强干线公路与城市道路有效衔接,加大国省干线低等级公路提级改造力度,提高二级以上公路比例;重点对PQI值(路面使用性能指数)小于80以下路段实施路面大中修。

今年将实施公路建设工程32公里;“白改黑”工程62公里,路面裂缝修补及清灌缝工程654公里,沥青路面罩面、破碎板修复工程70公里;公路安全生命防护工程21公里;排水系统整治4公里,绿化提升91公里等。

创新公路养护 6月前完成国省干线标志调整

公路养护是公路部门的一项主业,如何打好公路养护阵地战?今年,泉州市公路局将创新养护管理方式,持续利用微信、路网监控等平台,创新小修养护管理模式,提高小修养护效率。

与此同时,还要强化预防性养护、推进标准化养护,并完成编号调整工作,计划于今年6月前全面完成国省干线标志调整及数据库、电子地图和出行服务信息调整更新等工作。

提升公路服务 试点推进“智慧养护”建设

“智慧公路”是大趋势,也是市公路局努力的目标。除了通过视频监控共享互联机制等手段提高路网监测能力,以“互联网+”为抓手 积极推进“普通公路路网平台”升级改造、视频采集系统和三维公路数据库建设外,今年还将试点“智慧养护”建设,着力提高国省干线综合服务智能化水平,建设路网动态监测与感知网络,提升路网高峰时期、瓶颈路段服务能力。

另一方面,要探索“生态+旅游+公路”新举措,合理增设公路停车、服务区、观景台等设施,继续推进国省干线公路“厕所革命”,在有条件的停车区增设厕所等设施,拓展公路服务功能。

泉州永春:冬瓜巨无霸 “身高”一米八

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冬瓜巨无霸 “身高”一米八

永春瓜农种出巨型冬瓜,长达1.83米、直径约40厘米,重达46.5公斤

泉州永春:冬瓜巨无霸 “身高”一米八

巨型冬瓜引得村民上前合影留念

海峡网6月5日讯 (东南早报记者 陈祥木 文/图)您见过长达1.83米的巨型冬瓜吗?永春县东关镇东关村民陈土水种植的冬瓜园里,就收获了这样一颗巨无霸冬瓜。

昨日上午,记者来到东关村时,陈土水在乡邻们的帮助下,将这颗长达1.83米、直径约40厘米的巨型冬瓜采摘下来,扛上车载回家。此前,陈土水就已经收获过一颗长近1.8米的巨型冬瓜,仅比昨日采摘的这个短了三四厘米。

63岁的陈土水介绍,近20年前,他和众多乡邻一样开始从事冬瓜种植。去年农历十一月,他在冬瓜园里撒下了一批种子,经过约半年时间的精心照料,3亩多冬瓜园里的大量冬瓜现已基本成熟。6月2日,他与家人一起到园里摘冬瓜,发现其中一颗冬瓜立起来比身高一米七几的自己还要高。消息传开后,不少村民纷纷聚到冬瓜园里一探究竟,大家帮忙把巨型冬瓜摘下来。运到家里一量,这颗冬瓜长近1.8米、直径20多厘米,重量近30公斤。之后,这颗冬瓜以每公斤1.7元的价格卖掉了。

昨日上午收获的这颗巨无霸冬瓜比6月2日那颗不仅更长,而且直径更粗,一称竟达46.5公斤。闻知陈土水家的冬瓜“又破纪录了”,村民们再次来到瓜园“看稀罕”,不少人还上前合影留念。

“现在的冬瓜已经不如以前值钱了。”陈土水介绍说,一般情况下冬瓜的种植周期为半年,正常长度在50厘米至100厘米之间,冬瓜是一种很好的蔬菜,能清凉降火。与其他地区不一样,永春的冬瓜因为品种、土壤、气候、水质更加优良等原因,因此现已远销各地,尽管近年来价格有所下降,陈土水和乡亲们并没有气馁,在品种选择、种植技术及产品质量上狠下功夫,使得如今冬瓜的品质更加优良,“但一个冬瓜竟然长到1.83米长,的确非常罕见”。

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需要两人抬着走的冬瓜着实少见

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