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泉州体育用品品牌将携“黑科技”亮相东京奥运会

东京奥运会开幕式进入倒计时，各国奥运健儿们已陆续整装出征。据不完全统计，在东京奥运会上，包括中国代表团在内，泉州体育用品企业为超8个国家奥运代表团提供运动装备，覆盖数十个项目。

从简单的品牌形象展示，到专业装备的支持，泉州企业正通过奥运向世界展示着中国制造的实力与进步。可以说，在运动装备领域，“泉州造”民族品牌受到了越来越多的认可。

据了解，在东京奥运会上，中国体育健儿们将身穿新一代安踏“冠军龙服”走上领奖台。同时，安踏还将为举重队、摔跤队、拳击队等10支中国国家队提供比赛装备和后勤服务，涵盖22个比赛项目。在本届奥运会上，身穿匹克服装的国家奥运代表团将达到7个。此外，作为深耕篮球鞋领域的品牌，匹克还为尼日利亚、伊朗、德国等国的篮球协会提供各类运动装备。除了签约国内外奥委会、为运动员提供装备外，明星队员也成为企业赞助的首选。特步将为杨家玉、巩立姣等8名中国国家队明星运动员提供运动装备，涵盖了竞走、铅球、跨栏、马拉松等比赛项目。

在国际顶级赛场上，世界名将之间的较量，往往只有毫厘之差。每一块奥运金牌的背后，除了体能和技术的比拼外，专业装备的加持也显得尤为重要。

在此次东京奥运会上，泉州体育品牌将推出“吨位级”举重鞋、防抓科技摔跤比赛服等众多黑科技运动装备。“如何帮助运动员更出色地表现，是企业研发团队最关注的事。”安踏集团相关负责人介绍，安踏此次推出的“吨位级”举重鞋，采用超耐磨纤维，具有强大的稳定性，能承受超14个成人的重量；同时，鞋子具有足弓避震特性，能吸收足跟冲击力，降低运动员受伤的可能性。摔跤比赛服则采用了防抓科技面料，该面料可降低运动员被对手抓握的几率，提高赛场表现水平。据悉，仅在奥运装备研发上，安踏已累计投入30亿元。

此外，匹克则将在赛场上“晒出”具有减震、回弹、抓地、支撑等功能的“态极”运动鞋。“科技研发是民族品牌振兴发展的助推剂。”匹克集团相关负责人表示，企业将自己的核心优势展现于国际竞技舞台，希望能引领一波“中国造”新潮流。 （泉州晚报记者 黄文珍 陈云青 刘倩）

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。