铁路新运行图明起实施 泉州三站新增多个经停车次

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泉州市高速公路首个非省界ETC门架完成吊装

22日上午，泉州高速公路首个非省界ETC门架在甬莞高速泉州段顺利完成吊装，标志着泉州取消高速公路省界收费站项目建设迈出了关键的一步。

海峡网8月23日讯 （泉州网通讯员王聪敏 陈晖 记者吴丽娇 文/图）22日上午，泉州高速公路首个非省界ETC门架在甬莞高速泉州段顺利完成吊装，标志着泉州取消高速公路省界收费站项目建设迈出了关键的一步。

工人们正在安装泉州高速公路首个非省界ETC门架

在甬莞高速泉州段的施工现场，施工人员正在安装总跨径约15米的门架横梁。“目前，我们主要在主线上临近收费出入口进行安装，这套设备可以实现不停车收费和快速识别车辆信息，投入使用后，高速出口拥堵现象将会得到很大缓解。”省高速集团泉州管理分公司养护中心主任朱伟说。

据了解，泉州地区（沈海高速除外）共需安装112个非省界ETC门架，预计今年9月底可全部完工。目前，泉州高速辖区各路段门架基础施工已全面铺开。门架安装完成后，项目将进入门架系统的机电设备安装和调试阶段，以确保12月全国ETC门架系统联调联试的无缝对接，为全国取消高速公路省界收费站奠定基础。

省高速集团泉州管理分公司提醒广大车主，全国正大力推进取消高速公路省界收费站和发展ETC，目前泉州各大闽通卡网点均可免费办理ETC，建议大家及时办理，以方便出行。

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

电动车在待行区内等红灯

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）