2026年百度网盟特点复盘：徐州云龙企业翻车后的真实教训

中国现在有哪些美术比赛？

中国现在有： 全国青少年（儿童）bai书法美术评级大奖赛， “华夏杯”全国青zhi少年书画大赛，比赛 拜科奇杯”少儿书法绘画大赛，最近 国际中小学生幼儿书画大赛，绘画XL上司令第二季全集免费完整版 和‘白石杯’中国青少年书画大赛，比赛 等等美术比赛。最近谢谢。绘画

最近有什么全国性的比赛绘画比赛吗？

最近啊....听我们老师说有一个叫什么爱国爱党的书画比赛吧....我下午去问问老师...晚上再补充

最近有哪些绘画比赛？

这里有很多绘画的比赛活动 不过没什么分量的，有兴趣看看么？泄欲 我觉得有意思。

近期少儿美术比赛有哪些？

中国儿童美术网主办的世纪星比赛和中国梦比赛都很好！主办了很多年，一直反映都很不错！你可以考虑一下

近期全国有哪些书画大赛？

近期全国有那些书画大赛请回答举办具体时间

最近有什么绘画比赛

以前参加过吗？比赛？一看就是的……… 1，问问少年宫的李国主老师 2，问问的相关部门---或访问亲该网站--找找相关的信息--或打个电话问问 3，问问学校的 高中是不会参加的--再说的不叫“比赛”，一般叫-“美术作品展”，或“画展”--是有专业的要求的--，再说...

最近有什么绘画比赛啊?天天网!国家承认的!!

强力推荐中国动漫金龙奖【国家级奖项】 每年都会举行，2013年是第12届，投稿截止至2013年6月30日【还有点时间==竞争很激烈 中国动漫金龙奖（CACC），是中国国际漫画节（部省联合主办，为国家十二五规划中重点扶持的三个动漫节展之一）官方赛事，...

2020年有哪些少儿美术比赛？

2020“新芽计划”少儿美术大赛面向全国3~16岁的青少年儿童。

有哪些美术比赛？

美术比赛很多，很多都要收费，你确实需要收费吗？这个非常重要。如果你有自身能力，你可以不参加美术比赛。另外还有一些推荐，可以单独问我

现在全国有哪些小学生绘画比赛

各个地方应该都会有举办，如“童乐杯”儿童绘画比赛、“金鸡杯”儿童绘画比赛等。 大城市举办次数（如上海、南京等）较多，大城市一般分不同级别进行比赛，比如先是区内比赛，区内获得奖项或者名次靠前者可去参加市级比赛，市级比赛前1至10名名可参...

万豪国际集团于亚太地区首次举办虚拟混合型会议

　　携手行业领袖 解析旅行与会议活动的未来趋势

　　【2021年9月23日 中国香港】秉持着对旅游业复苏的乐观态度，万豪国际集团携手多名行业专家，于9月初举办了亚太地区首场虚拟混合型会议——“「豪」不犹豫 – 旅遇新程”，来自亚太地区1,100逾名的旅游行业专家通过线下与虚拟的形式共襄盛举。会议期间，专家们对会议和活动市场的新趋势与需求、不断变化的商务旅行政策、奢华旅游与后疫情时代的消费者行为进行了热烈的小组讨论，总结分析得出以下关键趋势：

　　用户体验决定成败

　　清洁卫生仍是众多消费者关注的重点，并且作为用户体验的一部分，与安全卫生相关的期望已有了大幅提高。保持社交距离、佩戴口罩以及手部消毒液已成为会议活动的基本配备，同时为了实践集团“Connect with Confidence安心相聚”的承诺，万豪国际集团为活动组织者们精心准备了“会议活动前检查清单”作为参考。

　　万豪国际集团亚太区首席市场营销官白沛霖先生(Bart Buiring)表示："我们在不断提升客人体验的过程中发现清洁问题仍是众多消费者关注的重点。万豪国际集团通过不断加强其卫生清洁措施和流程，结合技术手段以保证宾客们的健康安全。旅游行业正在逐步复苏，对此我感到十分乐观，也期待着跨境旅游的重新开放。"

　　面对面的人际交流变得更加有力

　　会展行业整体对技术和数字化应用的接纳表现得非常迅速，即便虚拟会议在疫情的高峰时期已成为常态，在活动后的问卷调查中仍有47%的受访者表示，明年将有一半以上的活动采取线下形式进行。而届时，结合现场互动优势与数字化应用便利性的混合型会议，更有可能成为会议形式的主流。

　　就新常态下如何策划活动，行业专家们也在不断地尝试、思考、评估和学习，以便当遇到困难时，能够更加灵活地做出应对与调整。会展行业的领导者们也认识到了面对面进行会议的重要性与力量，并以混合技术作为辅助，建立人性化的交流体验。

　　万豪国际集团亚太区全球销售副总裁Ramesh Daryanani表示：“我们需要在技术、触达人次与互动参与之间取得平衡。当举办混合会议时，平台的考量并非核心要素，预期的结果与人际交流所带来的价值才是关键所在。万豪国际将继续提升混合会议体验，但毫无疑问的是，面对面会议是无法被取代的。”

　　随着国境重新开放，客户也开始寻求接触更密切的会议活动。与此同时，通过这些活动重拾在疫情期间所减少的联络，也将被视为重点考量之一。

　　健康重新定义奢华

　　疫情为旅行者创造了一个契机去思考如何让旅行变得更有意义。越来越多的宾客关注旅途中个人幸福感的提升和康养体验，例如周末放松之旅、秘境全包式度假酒店、寻觅心灵修养以及探访小众目的地的旅游需求都在逐步提升。

　　根据万豪国际集团的一项调查显示，四分之三的受访旅行者希望能够通过旅行来舒压。人们对“慢旅行”有了更高的要求，他们将放慢脚步，只去一个地方，花时间熟悉目的地及其周边的环境与文化，而不是走马看花，匆匆而过。行业专家们应对这些不断上升的趋势做出反应，并推出符合市场需求变化的体验。万豪旅享家旗下威斯汀酒店及度假村与JW万豪两个品牌均提供特色项目计划，帮助宾客在旅途中保持健康的生活方式。万豪旅享家新推出的“益起旅行”计划，也能为宾客与本地社区创造连结，并带来长久的积极影响。

　　本次混合型会议由万豪国际集团与技术合作伙伴NowEvents联手打造，在香港万丽海景酒店、新加坡美年丽思卡尔顿酒店与黄金海岸 JW 万豪度假酒店同步进行。现场的与会者能够身临其境地感受技术的便捷性，同时，分组讨论参与成员虽身处不同地点，却呈现出犹如身处同一空间地效果。分组讨论由PCMA亚太区战略商务顾问Karen Bolinger主持，成员包括：

　　· Andy Winchester(中国香港)——彭博社亚太区旅游经理

　　· Anna Patterson(新加坡)——新加坡George P Johnson公司副总裁兼董事总经理。

　　· Bart Buiring白沛霖(中国香港)——万豪国际集团亚太区首席市场营销官

　　· Charlotte Harris(中国香港)——香港乐悠游精品旅行社总经理

　　· Kenji Soh(新加坡)——高盛集团执行董事，亚太旅游部主管

　　· Oscar Cerezales(新加坡)——MCI集团首席战略官

　　如需了解更多有关万豪国际集团赋能会议和活动礼遇的信息和资源，以及查看活动的现场直播，请访问www.marriottbonvoyevents.com。

　　- 完 -

　　关于万豪国际集团

　　万豪国际(纳斯达克股票代码：MAR)集团总部位于美国马里兰州贝塞斯达，在133个国家和地区拥有超过7,600家酒店，包括直接经营酒店、特许经营酒店和授权分时度假酒店，并拥有30个酒店品牌。万豪国际集团运营屡获殊荣的旅行计划 -- 万豪旅享家(Marriott Bonvoy)。垂询更多信息，请访问官网www.marriott.com。如需随时掌握万豪国际最新动态，可访问网上新闻中心www.marriottnewscenter.com。

　　关于万豪旅享家

　　万豪国际集团旗下旅行计划——“万豪旅享家”，囊括集团旗下30个酒店品牌在全球范围内的庞大酒店阵容及万豪国际度假居庭系列(Homes & Villas by Marriott International)精选短租住宅。会员通过万豪国际官方渠道直接预订酒店，不仅可以享受会员专属房价，每次入住还能轻松赚取积分，畅享免费高速无线网络等丰厚礼遇。会员可通过体验平台“万豪旅行家专属时刻”兑换专属的会员体验以及丰富的目的地旅行。通过“万豪旅享家”手机应用程序，会员可轻松办理酒店入住和退房，在线问询以及启用移动电子钥匙。免费加入万豪旅享家或了解更多相关信息，请登录MarriottBonvoy.com.cn。点击这里，下载万豪旅享家手机应用程序。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。