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地跨十省市！长安启源助力铜梁龙北上尔滨献艺

“人在火中舞，龙在火中飞！”铜梁龙舞蜚声海内外，被誉为“中华第一龙”。如今，这一精彩绝伦的表演即将代表重庆“北上尔滨”，在雪城上演冰与火之舞。

　　1月22日，“启源万里行 护龙进尔滨”活动在重庆铜梁龙城天街南广场举行了盛大的发车仪式。本次活动由重庆市文化和旅游发展委员会指导，重庆市铜梁区文化和旅游发展委员会主办，长安启源承办。这是继“小火锅”北上哈尔滨后，重庆文旅再次放出“大招”，为全国游客带去“一生总要看一次的打铁花”非遗铜梁龙舞表演，助力两地文旅深度交融。

　　铜梁龙舞北上

　　为沿途十省市游客展示非遗魅力

　　这个冬天，哈尔滨因宠粉火热出圈，吸引全国各地游客前去打卡。作为同样宠游客的城市，重庆与这位“东北老铁”展开了持续互动，各种花式“整活”也屡登热搜，让大家看到了不一样的重庆。

　　据了解，本次代表重庆“出征”的铜梁龙舞是国家级非物质文化遗产，曾四次进京参与国庆庆典和北京奥运会开幕式、上海世博会、北京世园会表演等，并先后出访30多个国家和地区，是最具中国象征的龙文化典型代表。

　　发车仪式现场，重庆市文旅委总经济师冯宇亮在致辞时表示，龙是中华民族凝聚力的象征，是中华民族的“共同文化基因”。在2024龙年即将到来之际，冰城哈尔滨因宠粉爆红出圈，我们重庆“铜梁龙”的热度也十分在线。本次活动以“龙”为媒，在这个寒冷的冬季，奏响了一场精彩绝伦的中国版“冰与火之歌”！ 这是一次旅游文化的相互交流，是一次非遗文化的双向奔赴，更是一场弘扬和发展传统文化的活动盛宴。

　　长安汽车品牌公关部副总经理，长安启源品牌总监李国梁在致辞时谈到，此次铜梁龙北上尔滨献艺，长安启源一定使命必达，向更多人讲好铜梁故事，传递好重庆文化。长安启源A07将化身“护龙使者”，伴随铜梁龙跨越万里，与十省市用户展开护龙接力，传递龙文化精神。这是一次非遗文化的大巡游，更是对长安启源冬季性能的一次大考，相信凭借长安启源数智科技的强大赋能，长安启源A07护龙车队能够圆满完成任务。

　　据悉，即日起至1月29日，由长安启源组织的护龙车队，将途经汉中、西安、洛阳、太原、邯郸、天津、沈阳等地，最终抵达哈尔滨，为沿途十省市游客展示铜梁龙非遗文化的魅力，共庆龙年新春佳节。

　　接受冬季挑战

　　展示长安启源数智进化新汽车强劲性能

　　根据在线旅游平台数据，2024年元旦假期，哈尔滨整体旅游订单量同比增长158%，异地客群占比75%，预计当地旅游热潮还将延续至寒假和春节假期，成为今年冬季旅游的“顶流”。此外，今年春运期间，铁路出行热门目的地前三分别为重庆、哈尔滨，国内航线热门目的地前三分别为哈尔滨、重庆、成都，均显示出哈尔滨和重庆两地有较高的出行热度。

　　如何才能拥有更舒适、更安全的出行体验？本次“启源万里行 护龙进尔滨”行动中，以长安启源A07为代表的长安启源家族成员为大家提供了冬季自驾出行新选择。活动期间，护龙车队将一路北上，在冬季接受各种路况挑战，展示“数智进化新汽车”在冬季路况环境下的强劲性能和可靠性。

　　据了解，长安启源是长安汽车数智新能源技术的集大成者，满足了用户对高端出行、品质出行、安全出行的美好期待。其中，长安启源A07拥有33项全系数智标配，包括L2级IACC，让“奢侈炫技”成为“国民功能”；超广角电动掀背尾门，更炫更方便；车外喊话，更便捷，懂“社交”。同时iBC全天候电池安全管理系统，以及8安全气囊、AEB自动紧急制动、开门预警等一系列主被动安全配置，将为用户打造五星安全屏障，以无微不至的全维安全铸就暖心防护。

　　长安启源A05则拥有0.79高宽比，优雅体态媲美豪华轿跑。在数智AI电驱赋能下，其还拥有超高效的澎湃动力输出，以及真省油、真省电，真续航的“超省经济性”，让用户真正体验到好看好开动力强、安全省电长续航、舒适智能更时尚的数智电驱超省家轿实力。

　　除了助力铜梁龙舞北上，长安启源组织的护龙车队抵达哈尔滨后，还将“火热”开启冰雪挑战赛。届时，35辆长安启源A07、A05、Q05组成的车队，将从哈尔滨出发，继续向北，途经齐齐哈尔、呼伦贝尔，最终抵达国门满洲里，以极寒环境、极限测试，持续验证长安启源的数智科技实力。

　　铜梁龙跨越万里，传递中国勇锐精神。未来，长安启源还将承担起更多社会责任，围绕传统文化，参与多种类型的体验活动，大力推动中华传统文化传承！

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

原标题： 顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

预计本月底完成雨污水管顶管施工，还将新建排涝泵站——

南环路改造 剑指“积水顽疾”

南环路项目改造现场

“南环路改造何时结束？积水问题能否解决？”连日来，不少读者致电泉州晚报社24小时热线96339询问项目进展情况。昨日，记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日启动，整个工期将持续18个月左右。项目前期主要进行雨污水管网改造，预计本月底将完成顶管施工，届时将解决南环路排污问题。如何解决南环路的积水问题，鲤城市政部门也做了相关解答。

探访 顶管施工进入尾声

南环路是位于鲤城区的一条主要干道，是江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道。长期以来，它的基础设施和路况与其承担的交通“重任”不相符合。因此，此次南环路道路及景观提升改造工程项目备受各方期待，今年1月16日进场建设，预计至2019年7月完工，建设工期为548天。施工起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。昨日，记者对项目施工现场进行了探访。

“正在拆除两侧的标志牌,顶管施工部分进入尾声。”据南环路施工人员介绍，项目自年初启动后，前期主要对南环路沿线的雨污水管网进行修复，后期将新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯，对破损路面进行修复及铺沥青路面，重新布设标线、护栏、标志牌等。预计明年7月，全长7.5公里的南环路将大变样。

记者走访看到，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。记者看到，部分中间车道也已经破开，在中骏商场附近的人行道也在同步改造中。

记者在返程过程中，遇到了短时间的拥堵。由于南环路车流量较大，施工占用多个车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。

介绍 如何破解积水症状

南环路的“积水症”一直困扰着不少市民。到了明年7月，能否彻底解决积水这个老大难问题？

“地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。”据鲤城区市政部门相关负责人介绍，改造前的南环路部分路段几乎逢雨必积水，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用。对此，将对有问题的管道进行修复处理，而针对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工？“这是一种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”该负责人介绍，简单理解就是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

据悉，南环路顶管施工段总长2.1公里，污水管道工作井数量13个，开挖平均深度约9米，污水管道直径1.2米。预计本月底，顶管施工将完工，届时将先解决南环路的污水收集排放问题。此外，将对其他破损的管道进行全面修复，在泉州经贸学院附近建设一个排涝泵站，对出现的积水进行抽排。

“等项目明年完工后，可以缓解南环路的积水问题。”该负责人表示，前期排查出南环路积水主要因管道破损、堵塞引起，此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管，待明年雨污水管网系统改造完后，会对排水能力做进一步检验。

（记者 张晓明 文/图）